Uberjev varnostni mandat začne veljati
S 1. oktobrom 2019 bodo morali novi vozniki Uberja voziti vozila, ki so na testih ANCAP prejela polnih pet zvezdic.
Zahteve s petimi zvezdicami avstralskega Uberjevega programa za ocenjevanje novih avtomobilov (ANCAP) so danes veljavne in vsi novi vozniki potrebujejo avtomobil z najvišjo oceno na testu trka, medtem ko bodo obstoječi vozniki imeli dve leti za nadgradnjo na nov standard. .
Za vozila, ki jih ANCAP še ni testiral, je Uber objavil seznam izjem za približno 45 modelov, večinoma luksuznih in premium vozil, vključno z Lamborghini Urus, BMW X5, Lexusom RX, Mercedes-Benz GLE in Porsche Panamera.
Uber je v izjavi dejal, da je odločitev za uvedbo avtomobilov s petimi zvezdicami posledica tega, da se "zavzemajo za varnost".
"ANCAP že dolgo postavlja avstralski standard za varnost vozil in ponosni smo, da jim pomagamo še naprej pošiljati močno sporočilo o pomenu tehnologije varnosti vozil po vsej Avstraliji," piše v objavi.
Uberjeva najvišja starost vozila bo še naprej veljala, kar pomeni 10 let ali manj za operaterje UberX, Uber XL in Assist in manj kot šest let za Uber Premium, medtem ko je treba še vedno podpirati urnik servisiranja vozila (ki ga narekuje proizvajalec).
Medtem je šef ANCAP James Goodwin pohvalil Uber, da je varnost voznikov in potnikov prednostna naloga.
"Gre za resno in odgovorno politično odločitev, katere cilj je izboljšati varnost vseh, ki uporabljajo naše ceste," je dejal. »Skupna vožnja je sodobna ugodnost. Za nekatere je to glavno prevozno sredstvo, za druge pa delovno mesto, zato je pomembno, da so vsi varni.
»Varnost s petimi zvezdicami je zdaj pričakovani standard med kupci avtomobilov in pričakovati bi morali enako visok standard, kadar koli uporabljamo avto kot storitev mobilnosti.
"To bi moralo postati merilo za druga podjetja v industriji souporabe vozil, souporabe vozil in taksijev."
Konkurenčna podjetja za skupno vožnjo, kot sta DiDi in Ola, ne zahtevajo avtomobila ANCAP s polnimi petimi zvezdicami, ampak določajo svoja merila za upravičenost.
Preskusi trka ANCAP vključujejo oceno pasivne varnosti, kot so zmečkana območja in zaščita potnikov, ter aktivno varnost, vključno z avtonomnim zaviranjem v sili (AEB).
ANCAP tudi zahteva, da so vozila opremljena z AEB, da dosežejo polno oceno petih zvezdic, medtem ko bodo druge aktivne varnostne tehnologije, kot sta pomoč pri ohranjanju voznega pasu in prepoznavanje prometnih znakov, pod drobnogledom v prihodnjih izpitih.
Pri oceni se upošteva tudi raven opreme vozila, vključno s funkcijami, kot so vzvratna kamera, pritrdišča za otroške sedeže ISOFIX in zaščita pešcev pri trčenju.
Spletna stran ANCAP trenutno navaja 210 sodobnih vozil s petimi zvezdicami, med katerimi so nekatera najbolj dostopna Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 in Honda Jazz.
Medtem ko se nova vozila vse pogosteje opremljajo z aktivnimi varnostnimi sistemi, več opreme pogosto prihaja z višjimi cenami, kot je vidno pri novi Mazdi3, Toyoti Corolli in novi generaciji kompaktnih avtomobilov Ford Focus.
Nišni avtomobili, kot so Ford Mustang, Suzuki Jimny in Jeep Wrangler, ki so prejeli tri, tri oziroma eno zvezdico, prav tako težko izpolnjujejo stroge varnostne standarde ANCAP.
