Pnevmatike za vse sezone. Voznik, poznaš princip 3xP?
Več kot 15 % voznikov, ki vozijo s celoletnimi pnevmatikami in manj pogosto obiskujejo prodajalne pnevmatik. Vendar pa vožnja na celoletnih gumah ne pomeni, da za pnevmatike ni treba skrbeti. Najpomembnejše je pravilo 3xP.
- Ker imate spodobne gume in vam jih je montiral strokovni servis - zdaj je čas za ustrezen tlak in delovanje. Pojdite v strokovno delavnico, kjer bodo preverili, ali so kolesa dobro uravnotežena. Če čutite tresljaje na volanu, jih še bolj občutijo sistem vzmetenja, nosilec motorja in krmiljenje. Če opazite, da tlak pade bolj kot vremenske razmere, potem bodisi pušča med pnevmatiko in robovi platišča, bodisi je poškodovan ventil ali imate prazno pnevmatiko. To bodo preverili na mestu. Temperatura pade, zato pade tlak - obvezno napolnite! pravi Piotr Sarnecki, izvršni direktor Poljskega združenja industrije pnevmatik (PZPO).
Zadnji poziv za menjavo pnevmatik iz poletnih na zimske
- Slednje seveda velja za vse, ki smo oktobra zamenjali gume za zimske pri temperaturi 7-10 stopinj C. Zdaj je 1-3 stopinje, čez hip bo še bolj mrzlo. Torej, če ste imeli pravilen tlak v pnevmatikah pri +10 stopinjah Celzija, bo zdaj prenizek in ga je treba napolniti. V nasprotnem primeru se bosta zavorna pot in hrup pnevmatik povečali, oprijem in upor proti zdrsu pa zmanjšala.
3xP princip
Pnevmatike nam lahko rešijo življenje v težkih situacijah na cesti. In pravilno izbrane visokokakovostne pnevmatike lahko zmanjšajo zavorno pot tudi od nekaj do nekaj metrov! Zapomniti si velja pravilo 3xP glede pnevmatik: dostojne gume, profesionalen servis, ustrezen tlak.
Primerne pnevmatike so vsaj kakovostne pnevmatike, ki zagotavljajo ustrezen oprijem, zavorno pot in odpornost proti akvaplaningu. Preverite simbole in oznake na nalepkah.
Glej tudi: Zaradi prehitre vožnje sem izgubil vozniško dovoljenje za tri mesece. Kdaj se to zgodi?
– Če imate celoletne pnevmatike, bodite pozorni na simbol snežinke proti gori (simbol Alpine). To se nanaša na zimsko dovoljenje, ki ga imajo vse dobre celoletne pnevmatike – potrditev, da se takšne pnevmatike lahko uporabljajo pozimi v državah, kjer je uvedena zahteva za vožnjo z zimskimi pnevmatikami, spominja Piotr Sarnetsky.
Pravilna vrednost tlaka, ki jo zagotovi proizvajalec vozila, je navedena v navodilih za uporabo vozila in zelo pogosto na notranji spodnji strani levega B-stebrička. Tlak je treba meriti vsaj enkrat na mesec, tudi če ima avto ustrezne senzorje – medtem ko le 40 % voznikov pravi, da le občasno preverjajo njegovo raven. 2 dni vožnje s prenizkim tlakom je dovolj, s pravilnim tlakom pa bomo pnevmatike nosili en teden.
- Če ne preverjamo tlaka, nam bodo gume služile 3x manj! Prenizek tlak v pnevmatikah povzroči podvojitev temperature notranjih plasti – to pa je neposredna pot do prepihovanja pnevmatik med vožnjo. Pnevmatike z znižanim tlakom 0,5 bara zvenijo 3 dB glasneje in podaljšajo zavorno pot za 4 metre! - Piotr Sarnetsky je zaskrbljen.
Pomemben je tudi servis, kjer menjamo gume. Pred uporabo storitev je vredno preveriti mnenje.
Glej tudi: Škoda Enyaq iV - električna novost
