Celoletne pnevmatike izgubijo prednost pred sezonskimi pnevmatikami – ugotovite, zakaj
Upravljanje strojev

Celoletne pnevmatike izgubijo prednost pred sezonskimi pnevmatikami – ugotovite, zakaj

Celoletne pnevmatike izgubijo prednost pred sezonskimi pnevmatikami – ugotovite, zakaj Vsesezonske pnevmatike v svojem letnem času niso tako dobre kot letne ali zimske. Prav tako se hitreje obrablja. Če pa ne vozite veliko, bi morda želeli razmisliti o nakupu.

Celoletne pnevmatike izgubijo prednost pred sezonskimi pnevmatikami – ugotovite, zakaj

Celoletne pnevmatike, splošno znane kot celoletne pnevmatike, združujejo značilnosti letnih in zimskih pnevmatik. Zgrajene so tako, da dobro delujejo tako poleti kot pozimi. Vendar je treba spomniti, da tako kot vsaka kompromisna rešitev tudi ta ni popolna. Nemogoče je izdelati pnevmatiko, ki bo dobro delovala tako poleti kot pozimi.

Oglas

Kompromis med letnimi in zimskimi pnevmatikami

Gumijasta zmes zimske pnevmatike mora biti fleksibilna, da zagotavlja oprijem pri nizkih temperaturah, tekalna plast pa mora biti prekrita z gosto mrežo lamel, ki olajšajo gibanje po snegu. Letna pnevmatika bi morala dobro odvajati vodo in v vročih dneh optimalno delovati na suhih površinah. Celoletne pnevmatike imajo manj lamel in so narejene iz trše zmesi, kar zmanjša njihovo zimsko zmogljivost. Po drugi strani pa so te lamele poleti neprimerne, kompromisna mešanica pa je slabo primerna za delovanje pri visokih temperaturah. To poslabša oprijem in pospeši obrabo. Celoletne pnevmatike dobro odvajajo vodo. 

Obvezne zimske gume na Poljskem? Poslanci so za

Damian Nawrocki iz spletne trgovine Oponeo.pl poudarja, da bodo celoletne pnevmatike v posameznih letnih časih vedno šibkejše od zimskih ali letnih.

"Celeletne pnevmatike se najbolje obnesejo pri plus desetih stopinjah Celzija in na mokri podlagi, vendar ne v globokih lužah," dodaja Navrocki. 

Jeklena in aluminijasta platišča - dejstva in miti

Zanimivi rezultati testov pnevmatik - primerjava celoletnih pnevmatik z letnimi in zimskimi

Testi pnevmatik potrjujejo, da so celoletne pnevmatike šibkejše od letnih pnevmatik v poznih pomladnih in zgodnjih jesenskih razmerah in zimskih pnevmatik pozno jeseni do zgodnje pomladi. Če primerjamo letne in celoletne zimske, bodo seveda boljše celoletne. Podobna situacija bi bila poleti - takrat bi bile pnevmatike za vse vremenske razmere boljše od zimskih.

Na primer, test celoletnih pnevmatik iz leta 2010, ki sta ga opravila nemški avtoklub Europa in GTU, je pokazal, da so te pnevmatike veliko bolj primerne za majhne avtomobile, avtomobile s širšimi pnevmatikami pa bi morali opremiti s sezonskimi pnevmatikami. Med testom so bile preverjene lastnosti pnevmatik 185/65 R15H.

AutoBild je letos raziskal tudi deset kompletov celoletnih pnevmatik. Nemci so si pod drobnogled vzeli priljubljene pnevmatike velikosti 175/65/14. Njihovo obnašanje smo preizkusili na zasneženi površini, v dežju in na suhi cesti, pri temperaturi zraka 35 stopinj Celzija. Rezultate smo primerjali z obnašanjem zimskih in letnih pnevmatik.

Profesionalni vozniki podpirajo obvezno uporabo zimskih pnevmatik

V zimskih razmerah so se dobro obnesle celoletne gume manj znane znamke Euro-Tyfoon. Dobro so se odrezali v zimskih razmerah, ko so edini na testu premagali najšibkejše zimske gume na treh od štirih tekmovanj. Zanimivo je, da je Ford Fiesta, opremljena s takšnimi pnevmatikami, potrebovala 40 m več, da se je ustavila pri hitrosti 16,4 km/h na snegu, medtem ko je isti avto na šibkih zimskih pnevmatikah potreboval 10 cm več. Za primerjavo, pri pnevmatikah Herse se je avto ustavil v samo 26,3 m. V enakih razmerah s sezonskimi letnimi pnevmatikami se je avto ustavil v samo 33,3 m. Celoletne pnevmatike Bridgestone so bile na snežnem testu presenetljivo šibke. Samo pnevmatike Herse in vsi poletni modeli so se v zimskih razmerah izkazali za slabše.

Nove oznake pnevmatik. Preverite, kaj ste se naučili iz oznake

Iz primerjave zavornih poti je mogoče potegniti zanimive zaključke. Na deževnem terenu pri 100 km/h se je Ford Fiesta s celoletnimi pnevmatikami Bridgestone ustavila po 56 m. Na šibkih poletnih cestah je bilo potrebnih 10 cm več, in to je bil drugi rezultat testa. Njene gume so zabeležile rezultat kar 69,9 m! Na mokri obvoznici in na testu krmiljenja so se letne pnevmatike izkazale za neprekosljive, najslabša sta bila Herse in Euro-Tyfoon. Ni težko napovedati, da so se letne pnevmatike najbolje obnesle tudi na suhem pločniku. Na primer, med preskusom krmiljenja na ovinkastem delu ceste se je avtomobil, opremljen s takšnimi pnevmatikami, obnašal stabilno pri povprečni hitrosti 102,6 km/h. Za primerjavo, predzadnje mesto v takšnih razmerah so zasedle zimske pnevmatike, zadnje celoletne pa Star Performer.

Zimske gume – kdaj namestiti, kako kupiti?

Na suhi podlagi od 100 km/h se avto najhitreje ustavi na letnih gumah. Njegova zavorna pot je bila 39,6 m. Z rezultatom 48,6 m so bile zadnje zimske gume. 42,3 m je rezultat znamke Vredestein, ki je najboljša večsezonska torba na testu. Slabše, a še vedno boljše od zimskih, so bile celoletne pnevmatike Kleber z oceno 46,9 m. Podrobnosti o rezultatih posameznih pnevmatik na tem testu so na dnu članka.

Pnevmatike za vse vremenske razmere za tiste, ki se malo vozijo

Radoslav Jaskolski, inštruktor varne vožnje v avtošoli Škoda, trdi, da nakup celoletnih pnevmatik ni način za varčevanje. Po njegovih besedah ​​ob nakupu dveh kompletov gum – letnih in zimskih – plačamo dvakrat. Toda te pnevmatike uporabljamo izmenično in jih menjamo vsakih šest mesecev. In brez postanka vozimo na celoletnih gumah.

»Zato se štiri zimske in štiri letne pnevmatike obrabijo v enakem času kot osem celoletnih pnevmatik,« pravi Yaskolsky.

Avtorji testov pnevmatik pa menijo, da bi morali o nakupu celoletnih pnevmatik razmišljati le vozniki majhnih avtomobilov z motorji z majhno močjo. Ljudje, ki se premalo vozijo, predvsem v mestu, po cestah, ki so redno očiščene snega.

»To so pnevmatike za tihe voznike. Agresivni vozniki bi morali kupiti sezonske gume, je dejal Navrotsky.

Inštruktor avtošole opozarja, da lahko v ekstremnih situacijah pnevmatike za vse vremenske razmere zlahka odpovejo.

– Varnost govori v prid nakupu dveh kompletov pnevmatik. Pnevmatike so edini del avtomobila, ki se dotika tal. Odločilno vplivajo na vodljivost in zavorno pot, pravi Yaskulsky.

Roman Baran, voznik relija in poljski prvak v gorskih dirkah, se strinja.

"Kar se naredi za številne naloge, ne bo nikoli povsem primerno za vse," poudarja. 

Rezultati testiranja AutoBild

Priporočene pnevmatike: Goodyear Vector 4Seasons in Sava Adapto.

Priporočene pnevmatike: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 za vse vremenske razmere, Vredestein Quatrac Lite.

Zadovoljive gume: Bridgestone A001 Vremenski nadzor, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.

Pnevmatika ni priporočljiva: Evrotajfun vso sezono.

Pokvarjena pnevmatika: Brana 4 sezono.

Gubernija Bartosz

fotografija Bartosz Guberna 

Pri pripravi besedila smo uporabili teste pnevmatik, objavljene na oponeo.pl.

Preverite cene zimskih in letnih pnevmatik na straneh regiomoto.pl in motointegrator.pl.

.rec-bus-1 {

družina pisav: Arial, sans-serif;

velikost pisave: 14px;

Teža pisave: normalna;

višina vrstice: 18px;

barva: #333;

}

.rec-bus-1 izberite {

velikost pisave: 12px;

pisava: krepka;

širina: 90px;

rob levo: 0;

rob desno: 13px;

zgornji rob: 0;

spodnji rob: 0;

barva ozadja: #fff;

obrobe: trdna #ccc 1px;

Zaslon: vgrajen blok;

padding: 4px 6px;

barva: #555;

navpična poravnava: središče;

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

polmer roba: 3px;

družina pisav: Arial, sans-serif;

polje: 0;

}

.rec-pnevmatike-1 .mi-search-btn {

Zaslon: vgrajen blok;

padding: 4px 12px;

spodnji rob: 0;

velikost pisave: 12px;

višina vrstice: 18px;

poravnava besedila: središče;

barva: #333;

senca besedila: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

polmer roba: 3px;

-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: vstavi 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

obrobe: trdna #ccc 1px;

barva ozadja: #faa732;

slika ozadja: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

background-image: -webkit-gradient(linearno, 0 0,0 100%, od (#fbb450), do (#f89406));

slika ozadja: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

slika ozadja: -o-linearni-gradient(vrh,#fbb450,#f89406);

slika ozadja: linearni gradient (navzdol, #fbb450, #f89406);

ponovitev ozadja: ponovitev-x;

barva obrobe: #f89406 #f89406 #ad6704;

barva obrobe: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406',GradientType=0);

filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);

}

.rec-bus-1 {

širina: 300px;

Višina: 250px;

slika ozadja: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

položaj: relativni;

}

.rec-opony-1 obseg oznak {

velikost pisave: 11px;

Zaslon: blok;

}

.rec-opony-1 .polje po meri{

položaj: absolutni;

}

.rec-tires-1 .custom-field izberite {

širina: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-width {

zgoraj: 115 slikovnih pik;

levo: 12px;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

zgoraj: 115 slikovnih pik;

levo: 110px;

}

.rec-tires-1 .cf-premer {

zgoraj: 115 slikovnih pik;

levo: 209px;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

desno: 10px;

zgoraj: 172 slikovnih pik;

}

.rec-tyres-1 .cf-winter {

velikost pisave: 13px;

spodaj: 14px;

levo: 10px;

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

Zaslon: vgrajen blok;

položaj: relativni;

velikost pisave: 13px;

zgoraj: -2 slikovni piki;

}

.rec-opony-1 .cf-winter input{

alineja: 0;

polje: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer {

velikost pisave: 13px;

spodaj: 14px;

levo: 105px;

}

.rec-opony-1 .cf-years {

Zaslon: vgrajen blok;

položaj: relativni;

velikost pisave: 13px;

zgoraj: -2 slikovni piki;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

alineja: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

Zaslon: vgrajen blok;

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer izberite{

širina: 217px;

}

.rec-pnevmatike-1 .mi-search-btn {

položaj: absolutni;

spodaj: 10px;

desno: 10px;

}

premer:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 “

11.50 “

12.50 “

5.00 “

6.00 “

6.50 “

7.00 “

7.50 “

8.50 “

9.50 “

Profil:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

premer:

-

17

12 “

13 “

14 “

15 “

16 “

16.5 “

17 “

18 “

19 “

20 “

21 “

22 “

23 “

24 “

26 “

proizvajalec:

koli

APOLLO 

BARUM 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

CONTINENTAL 

DAYTON 

DUNLOP 

DEBIT 

Firestone 

POLN 

DOBRO LETO 

HANKOOK 

GLUE 

KORMORAN 

KUMHO 

MABOR 

Michelin 

PIRELLI 

LASTNO 

UNIROYAL 

MIRASTEIN 

poletje

зима

Iskanje pnevmatik

Dodaj komentar