Vse prednosti in slabosti servisiranja avtomobila v klubskem servisu
Koristni nasveti za voznike

Vse prednosti in slabosti servisiranja avtomobila v klubskem servisu

Avtomobilski klubi po modelih in znamkah so na začetku stoletja postali resen pojav v ruskem segmentu interneta. Kupil avto - in takoj izvedel vse o njem. Še več: našel sem podobno misleče ljudi in morda prijatelje, svoje ljubljene in celo ljubljene. Našel si nov hobi. Kaj pomeni biti član skupnosti in kakšne so pasti klubskega servisa?

Je najboljši avtoservis klubski avtoservis? Portal "AutoView" je ugotovil magijo tega uroka ...

Od kod so drva

Več kot je bilo tujih avtomobilov na naših cestah, pogosteje so se začeli pojavljati specializirani bencinski servisi v krajih klasičnih delavnic. Za zdravljenje rane na novi generaciji avtomobilov niso bila potrebna samo posebna orodja, ampak tudi "posebne" roke in glave. Olje in blazinice na sodobnem avtomobilu lahko zamenjate v garaži. A zobatega jermena, na primer, ni več. Vendar pa obstajajo tudi težave z blazinicami. Ja, Cadillac Escalade?

Ko je služba določila svoj krog strank, jih je začela iskati. In potem je priskočil na pomoč avtomobilskim klubom - forumom, ki združujejo lastnike avtomobilov določenega proizvajalca ali modela. XNUMX% ciljna publika! Povabi in zasluži. Številni specializirani bencinski servisi so se takoj odločili, da postanejo "klubski".

Toda tudi tukaj so bile malenkosti: ko je goljufal ali "pokvaril drva", prejel negativno oceno ali nesramno ravnal s stranko - je takoj odrezal vse člane kluba od sebe. No, povej mi, kdo bo šel v trgovino, kjer je bil "eden od naših" že užaljen? Še več: klub, ko je spoznal svojo vrednost, je takoj začel zahtevati priznanje, popuste in spoštovanje. Tako so bila podjetja, ki niso bila pripravljena na nove zakone, izločena in ostala so le tista, ki so bila pripravljena delati ne le na avtomobilih strank, ampak tudi na sebi.

Vse prednosti in slabosti servisiranja avtomobila v klubskem servisu

O dobrem

Avtomobilski klubi so prejeli popuste in priznanja, storitev "na nivoju" in ustrezno obravnavo. Ko pridete v "klubsko" storitev, lahko dobite ne le visokokakovostna popravila po ceni, nižji od uradnega prodajalca, ampak tudi rezervne dele s popustom. Poleg tega klubske storitve ne varčujejo pri mojstrih, saj prekašajo strokovnjake od veliko bolj požrešnih "funkcionarjev". Tako v klubski službi Renault, ki je znana po vsej Moskvi, mehaniki redno rešujejo težave, s katerimi se trgovci preprosto niso mogli spopasti.

Ko pridete v tak center, lahko varno pustite avto za dolgo vzdrževanje in celo dobite dodaten popust za veliko naročilo. Poleg tega v takšnih delavnicah običajno ne navijejo pulta in ne poskušajo »posrkati« neuporabnih postopkov. Obrtniki tam delajo leta in desetletja, zato se lastniki avtomobilov z veseljem prijavijo k svojemu najljubšemu mehaniku. Klubski servisi pogosto dajejo garancijo za delo in dele, kupljene pri njih, in se ne izogibajo pomoči pri izbiri enot ali "karoserije" pri demontaži. Lahko celo vzamejo stvari v svoje roke. Navsezadnje lahko ena negativna ocena »pomembnega gomolja« ogrozi celotno podjetje.

Vse prednosti in slabosti servisiranja avtomobila v klubskem servisu

O slabem

"Klubski" servisi nimajo licence uradnega zastopanja, ne ukvarjajo se z garancijskimi popravili in nimajo pravice žigosati servisno knjižico. Vendar to mnogim lastnikom avtomobilov ne preprečuje, da bi prišli do znanih servisov tudi na avtomobilih z garancijo: "svoje" - več je zaupanja.

Na takih bencinskih servisih so cene, čeprav nižje kot v luksuznih OD komorah, še vedno bistveno višje od cen "strica Vasya" v garažah. Razlika pri "funkcionarjih" je 20-30 odstotkov v korist "klubskih". Seveda je to temeljna točka za lastnike rabljenih in predvsem globoko rabljenih avtomobilov, ki štejejo vsako kazen. Poleg tega pride v poštev znamenito rusko pravilo: "prihraniti peni in rubelj ni škoda."

Poiskati morate tudi klubsko storitev: vsi, ki so objavili oglas na straneh foruma, niso vredni tega imena. Morate prebrati ocene in razumeti, iti na srečanje in dati avto v poskusno delo. Včasih mnogi vozniki mesece iščejo pravo storitev, zato se naslednji avtomobil pogosto izbere na podlagi poznanstev v storitvenem sektorju. Najpogosteje - isti model, vendar bolj "svež" ali samo naslednja generacija.

Toda prodaja avtomobila z registracijo v "klubski storitvi" je veliko lažja: navsezadnje takšne delavnice zagotavljajo dokumente za vsako opravljeno operacijo in ob prvem obisku "novinca" ali diagnostike pred sklenitvijo posla bodo takoj povedali kje so bili skriti stroški. In končno, člani kluba niso preveč nagnjeni k zavajanju drug drugega. Čeprav seveda družina ni brez črnih ovc.

Dodaj komentar