Lincoln

Vsebina UstanoviteljEmblemZgodovina blagovne znamke avtomobilske znamke Znamko Lincoln lahko štejemo za sinonim za razkošje in veličino. Na cestah ga ne srečamo pogosto, saj je ta luksuzna znamka namenjena premožnejšemu sloju družbe. Izdaja avtomobilov je bila narejena po naročilu, zgodovina same znamke pa se ukorenini na samem začetku prejšnjega stoletja. Blagovna znamka je eden od oddelkov koncerna Ford Motors. Sedež je v Dearbornu. Henry Leland je podjetje ustanovil leta 1917, vendar je bil čas razcveta podjetja leta 1921. Že samo ime podjetja je povezano z imenom ameriškega predsednika Abrahama Lincolna. Sprva je bilo področje dejavnosti proizvodnja pogonskih enot za vojaško letalstvo. Leland je ustvaril motor V-twin, ki je bil preoblikovan v Lincoln V8, prvo stvaritev luksuznega razreda. Pomanjkanje finančnih sredstev zaradi pomanjkanja povpraševanja po avtomobilih je privedlo do tega, da je podjetje odkupil Henry Ford, ki je zasedel eno od prednostnih mest na ameriškem avtomobilskem trgu. Dolgo časa je bil Cadillac edini tekmec, saj so bili le redki takrat obdarjeni z "obilico luksuza". Po Lelandovi smrti je bila podružnica podjetja prenesena na sina Henryja Forda, Edsela Forda. Privilegirana elita ameriške vlade je z Lincolnovimi storitvami zagotavljala luksuzne avtomobile, to pa je zagotavljalo finančno neodvisnost od Forda. Pri načrtovanju močnih letalskih agregatov je bilo vprašanje tehničnih komponent prihodnjih avtomobilov zavrženo. In leta 1932 je debitiral model Lincoln KB, ki ima 12-valjni agregat, leta 1936 pa je bil izdelan model Zephyr, ki je veljal za bolj proračunskega in je lahko povečal povpraševanje znamke do devetkrat in skoraj pet let na težko breme vojne. Toda po drugi svetovni vojni se je proizvodnja nadaljevala in leta 1956 je izšel Lincoln Premier. Po sedemdesetih letih se je dizajn modelov spremenil. Da bi zmanjšali stroške avtomobilov, je bilo v povezavi z valom finančnih neuspehov odločeno, da se zateče k enotnosti na ravni z modeli matične družbe Ford. In do leta 1998 se je podjetje ukvarjalo s proizvodnjo modifikacij strojev matične družbe. V letih 1970-1980 je bilo izdelanih še več projektov, nato pa je podjetje za skoraj ducat let ustavilo razvoj. Vrsta sprememb v proizvodnji Lincolna se je vrnila na raven proizvodnje luksuznih avtomobilov. Gospodarska kriza leta 2006 je podjetje potisnila v samostojnost in neodvisnost, kar ga je v veliki meri rešilo finančnega bremena. V obdobju od 2008 do 2010 je družba svojo dejavnost preusmerila na domači trg ZDA. Ustanovitelj Z imenom Henry Leland je povezan z dvema slavnima znamkama, ki sta mu prinesli svetovno slavo, ameriški izumitelj pa se je rodil leta 1843 v Bartonu v kmečki družini. O Lelandovih zgodnjih letih ni veliko znanega, vendar je dovolj, da je rad petljal s tehnologijo, imel takšne sposobnosti, kot so unikatnost, natančnost in potrpežljivost, kar pa je v prihodnosti igralo pomembno vlogo kot ustvarjalec. Ko je bil polnoleten, na vrhuncu ameriške državljanske vojne, je Henry delal v orožarski industriji. Nadaljnje premikanje po želenem vektorju je Henry Leland dobil službo v inženirskem obratu kot strojni oblikovalec. To mesto mu je veliko služilo, sam je ustvaril in posodobil vse vrste mehanizmov, pri čemer je bil pozoren na najbolj subtilne podrobnosti, vse izračunal do najmanjše podrobnosti, kar mu je prineslo neprecenljive izkušnje. Takšne malenkosti so začele njegovo kariero. Njegov prvi dosežek je bil električni strižnik las. Izkušnje in spretnosti so ga povzpeli po karierni lestvici in kmalu se je Leland odločil odpreti svoje podjetje. Z obilico idej, a finančnim pomanjkanjem, Henry s prijateljem Faulknerjem odpre podjetje. Podjetje se je imenovalo Leland & Faulcner. Posebnosti podjetja so bile zelo raznolike: od delov kolesa do parnega stroja. S kakovostnim pristopom k vsakemu naročilu so stranke začele kontaktirati Henryja, predvsem na področju avtomobilske industrije in ladjedelništva, saj je bila avtomobilska industrija v tej fazi šele v povojih. Začetek 20. stoletja je bil preboj ogromnega potenciala Henryja Lelanda. Po reorganizaciji podjetja Henry Ford v podjetje z novim imenom, ki ga pripisujejo francoskemu plemiču - Antoinu Cadillacu, je bil dizajn avtomobila Cadillac, model A, izveden skupaj s Henryjem Fordom. Avto je bil opremljen s slavnim motorjem, Lelandovim izumom. Lelandov perfekcionizem v podrobnostih je prinesel veliko slavo z njegovim drugim modelom, Cadillacom D iz leta 1905. To je bila eksplozija v avtomobilski industriji tistega časa, ki je model postavila na piedestal. Leta 1909 je Cadillac del General Motorsa z ustanoviteljem Durantom, ki imenuje predsednika. Med nesoglasjem z Durantom glede izuma motorjev za vojaška letala Leland prejme kategoričen ne, kar ga je spodbudilo, da odstopi s položaja predsednika in zapusti podjetje. Leta 1914 je Leland izumil V-motor, ki je bil preboj tudi v Ameriki. Ustanovi novo podjetje skupaj z zaposlenimi v Cadilcu, ki so odšli za njim, in ga poimenuje po Abrahamu Lincolnu. Podjetje je proizvedlo ogromno število pogonskih sklopov za vojaška letala. Po koncu vojne se je Henry vrnil v avtomobilsko industrijo in oblikoval model avtomobila z letalskim motorjem V8. Ko je presegel samega sebe, ko je naredil preskok v avtomobilski industriji, mnogi takrat še niso razumeli modela avtomobila, ni bilo posebnega povpraševanja in podjetje se je znašlo v težkem finančnem položaju. Henry Ford je odkupil podjetje Lincoln, v katerem je kratek čas še imel nadzor Henry Leland. Na podlagi industrijskih sporov med Fordom in Lelandom je prvi Henry kot polni lastnik prisilil drugega, da je napisal odstopno pismo. Henry Leland je umrl leta 1932 v starosti 89 let. Emblem Srebrna barva logotipa je sinonim za eleganco in bogastvo, štirikraka zvezda Lincoln, ki je sam emblem, pa ima veliko teorij. Prvi nakazuje, da bi morali stroji postati znani na vseh koncih sveta. To je označeno z ikono emblema v obliki kompasa s puščicami. Drugi prikazuje "Lincolnovo zvezdo", ki simbolizira nebesno telo, ki je povezano z veličino blagovne znamke. Tretja teorija pravi, da emblema nima semantične obremenitve. Zgodovina avtomobilske znamke znamke Po drugi svetovni vojni se je po modelih Lincoln KB in Zephyr od leta 1984 začela proizvodnja Lincoln Continental MarK VII z aerodinamično karoserijo, protiblokirnim zavornim sistemom, zračnim vzmetenjem in potovalnim računalnikom. naredil še en preboj. Avto je bil luksuzen. Novejši model te različice je bil izdan leta 1995 in je opremljen z 8-valjnim motorjem. Na podlagi enakega motorja s Continentalom je nastal model Lincoln Town Car z zadnjim pogonom, kar je bila dokaj udobna možnost. Obilje razkošja je podeljeno SUV-ju Lincoln Navigator, ki je izšel leta 1997.