Odlična stena

Vsebina EmblemZgodovina avtomobilov Great Wall Great Wall Motors Company je največje kitajsko podjetje za proizvodnjo avtomobilov. Podjetje je dobilo ime v čast Velikega kitajskega zidu. To razmeroma mlado podjetje je bilo ustanovljeno leta 1976 in je v kratkem času doseglo izjemen uspeh ter se uveljavilo kot največji proizvajalec v avtomobilski industriji. Prva specifičnost podjetja je bila proizvodnja tovornih vozil. Sprva je podjetje sestavljalo avtomobile po licenci drugih podjetij. Malo kasneje je podjetje odprlo svoj oddelek za oblikovanje. Leta 1991 je Great Wall izdelal svoj prvi komercialni kombi. In leta 1996 je za osnovo vzela model podjetja Toyota in ustvarila svoj prvi osebni avtomobil Deer, opremljen s karoserijo tovornjaka. Ta model je zelo priljubljen in je še posebej pogost v državah CIS. Z leti ima družina Deer že veliko prenovljenih modelov. Prvi izvoz je bil izveden leta 1997 in podjetje je vstopilo na mednarodni trg. Z začetkom novega stoletja Great Wall ustvarja oddelek za razvoj pogonskih sklopov za prihodnje modele podjetja. Kmalu se je spremenila tudi lastniška oblika družbe z uvrstitvijo delnic na borzo, zdaj pa je bila delniška družba. Leta 2006 Great Wall vstopi na evropski trg in izvaža modele, kot sta Hover in Wingle. Izvoz teh dveh modelov je bil v precej večjih izvodih, samo v Italijo so izvozili več kot 30 tisoč primerkov modela Hover. Pri teh modelih so prevladovale kakovost, zanesljivost in dostopna cena. Te lastnosti so povzročile povpraševanje. V prihodnosti so bile izboljšane različice. Na podlagi več starejših modelov je podjetje leta 2010 predstavilo Voleex C10 (aka Phenom). Nadgradnja Phenom je povzročila terensko vozilo Voleex C20 R. SUV podjetja so aktivno sodelovali v dirkalnih tekmovanjih in pokazali dokaj visoko zmogljivost. Podjetje je prav tako sklenilo številne pogodbe z vodilnimi tehnološkimi podjetji, kot sta Bosch in Delphi, z uporabo njihovih tehnologij za nadaljnje izboljšanje proizvodnje avtomobilov. Odprtih je bilo tudi več podružnic v različnih državah. V začetku leta 2007 ustvarja projekte za izdelavo enoprostorca in nove modele minibusov, ki so bili kmalu predstavljeni svetu z visokimi tehničnimi lastnostmi. Kmalu je podjetje pritisnilo na kitajsko avtomobilsko industrijo, postalo vodilno in zasedlo skoraj polovico celotnega kitajskega avtomobilskega trga, pa tudi polovico tajskega. Posebej povpraševanje na Tajskem je bilo po potovalnem avtomobilu Coolbear. Podjetje se je razširilo in zgradila še eno tovarno. Izveden je bil neuspešen poskus pridobitve delnic Daihatsuja, ki je japonski proizvajalec avtomobilov. To se ni zgodilo in sčasoma je Veliki zid padel pod vpliv podjetja Toyota. Trenutno podjetje hitro napreduje in ima že več kot dvajset podružnic. Podjetje ima tudi več centrov, specializiranih za raziskovalno bazo za uvajanje novih tehnologij. V kratkem času je podjetje pridobilo priljubljenost ne le na kitajskem trgu in postalo vodilno, ampak je doseglo uspeh tudi na mednarodni ravni in izvažalo svoje avtomobile v več kot 100 držav po vsem svetu. Emblem Zgodovina nastanka emblema pooseblja Veliki kitajski zid. Velika ideja o nepremagljivosti in enotnosti pred velikim ciljem je vložena v majhen emblem Velikega zidu. Ovalni okvir z razporeditvijo stenske oblike v notranjosti je izdelan iz jekla, kar simbolizira cvetoč uspeh podjetja in njegovo nepremagljivost. Zgodovina avtomobilov Great Wall Prvo vozilo podjetja je bilo leta 1991 uporabno dostavno vozilo, leta 1996 pa je bilo lansirano prvo osebno vozilo Deer pickup, ki ga je razvilo v naslednje različice od G1 do G5. G1 je imel dvoje vrat in je bil dvosedežni poltovornjak s pogonom na zadnja kolesa. Deer G2 je imel enake lastnosti kot G1, vendar ga je ločilo dejstvo, da je bil petsedežnik in je imel podaljšano medosno razdaljo. G3 je imel 5 sedežev in je bil že na 4 vratih, opremljen pa je bil tudi s pogonom na vsa kolesa, kot naslednji modeli. Z izidom naslednjih G4 in G5 ni posebne razlike, razen v samih dimenzijah avtomobila. Prvi SUV podjetja je bil predstavljen leta 2001 in takoj izvožen na trg. Model so poimenovali Safe. Leta 2006 je svet videl terensko vozilo, ki spada v razred SUV. Crossover je imel številne visoke tehnične kazalnike od moči agregata do ročnega menjalnika. Nadgrajeni model iste serije Wall SUV je bil opremljen z večjim udobjem, veliko pozornosti pa so namenili tudi notranjosti avtomobila. V sodelovanju z Boschem je nastal model Wingle, opremljen z novimi tehnologijami, karoserijo tovornjaka in dizelskim pogonskim sklopom. Model je bil izdan v več generacijah. Florid in Peri sta potniška modela, izdana leta 2007. Oba sta imela karoserijo hatchback in močan motor. Potovalno vozilo Coolbear je postalo priljubljeno na tajskem trgu. Izdan leta 2008 in opremljen z inovativnimi tehnologijami in impresivno maksimalno udobno notranjostjo avtomobila z ogromnim prtljažnikom in dodatki. Phenom ali Voleex C10 se je s tekoče linije spustil leta 2009 in je nastal na podlagi starejših modelov z zmogljivo 4-valjno pogonsko enoto. Leta 2011 je bil predstavljen Hover6, ki je prejel naziv najbolje prodajanega avtomobila podjetja.