Zgodovina znamke avtomobilov Great Wall

Great Wall Motors Company je največje kitajsko podjetje za proizvodnjo avtomobilov. Podjetje je dobilo ime v čast Velikega kitajskega zidu.

To razmeroma mlado podjetje je bilo ustanovljeno leta 1976 in je v kratkem času doseglo izjemen uspeh ter se uveljavilo kot največji proizvajalec v avtomobilski industriji.

Prva posebnost podjetja je bila proizvodnja tovornjakov. Sprva je podjetje sestavljalo avtomobile po licenci drugih podjetij. Kasneje je podjetje odprlo lasten oblikovalski oddelek.

Leta 1991 je Great Wall izdelal svoj prvi komercialni kombi.

In leta 1996 je na podlagi modela Toyota Company ustvarila svoj prvi osebni avtomobil Deer, opremljen s karoserijo. Ta model je v velikem povpraševanju in je še posebej razširjen v državah CIS.

Z leti ima družina Deer že veliko prenovljenih modelov.

Prvi izvoz je bil izveden leta 1997 in podjetje je vstopilo na mednarodni trg.

Z začetkom novega stoletja Great Wall ustvarja oddelek za razvoj pogonskih sklopov za prihodnje modele podjetja.

Kmalu se je spremenila tudi lastniška oblika družbe z uvrstitvijo delnic na borzo, zdaj pa je bila delniška družba.

Leta 2006 Great Wall vstopi na evropski trg in izvaža modele, kot sta Hover in Wingle. Izvoz teh dveh modelov je bil bistveno večji, več kot 30 enot Hoverja je bilo izvoženih samo v Italijo. V teh modelih je prevladovala kakovost, zanesljivost in dostopna cena. Te značilnosti so ustvarile povpraševanje. V prihodnosti so bile izboljšane različice.

Na podlagi več starejših modelov je podjetje leta 2010 predstavilo Voleex C10 (aka Phenom).

Posodobitev Phenoma je privedla do pojava terenskega vozila Voleex C20 R. Terenska vozila podjetja so aktivno sodelovala na dirkalnih tekmovanjih in pokazala dokaj visoko zmogljivost.

Podjetje je sklenilo tudi številne pogodbe z vodilnimi tehnološkimi podjetji, kot sta Bosch in Delphi, z uporabo njihovih tehnologij za nadaljnje izboljšanje proizvodnje vozil. Prav tako je bilo odprtih več podružnic v različnih državah.

V začetku leta 2007 ustvarja projekte za izdelavo enoprostorca in nove modele minibusov, ki so bili kmalu predstavljeni svetu z visokimi tehničnimi lastnostmi.

Kmalu je podjetje izrinilo kitajsko avtomobilsko industrijo, postalo vodilno in zasedlo skoraj polovico celotnega kitajskega avtomobilskega trga, pa tudi polovico tajskega. Potovalni avto Coolbear je bil na Tajskem zelo povpraševan.

Podjetje se je razširilo in zgradila še eno tovarno.

Neuspešen poskus je bil pridobiti delnice podjetja Daihatsu, ki je japonski proizvajalec avtomobilov. To se ni zgodilo in Veliki zid je sčasoma padel pod vpliv družbe Toyota.

Trenutno podjetje hitro cveti in obstaja že več kot dvajset podružnic. Podjetje ima tudi več centrov, specializiranih za raziskovalno in razvojno bazo za uvajanje novih tehnologij. Podjetje je v kratkem času pridobilo ne samo priljubljenost kitajskega trga, postalo vodilno, ampak je doseglo tudi mednarodni uspeh, saj je svoje avtomobile izvozilo v več kot 100 držav po vsem svetu.

Grb

Zgodovina nastanka emblema pooseblja kitajski zid. Ogromna ideja nepremagljivosti in enotnosti pred velikim ciljem je vgrajena v majhen simbol Velikega zidu. Ovalni okvir s stensko obliko v notranjosti je izdelan iz jekla, kar pomeni uspeh podjetja in njegovo nepremagljivost.

Zgodovina avtomobilov Great Wall

Prvi službeni avtomobil je bilo proizvedeno s komercialnim vozilom leta 1991, leta 1996 pa je bil izdelan prvi osebni avtomobil s tovornjakom, model Deer, ki ga je razvil v naslednje različice od G1 do G5.

G1 je imel dvovratna vrata in je bil dvosedežnik z zadnjim pogonom. Deer G2 je imel enake lastnosti kot G1, vendar ga je ločilo to, da je bil petsedežnik in je imel daljšo medosno razdaljo. G3 je imel 5 sedežev in je bil že na 4 vratih, prav tako pa je bil opremljen s pogonom na vsa kolesa kot naslednji modeli. Pri sprostitvi naslednjih G4 in G5 ni posebne razlike, razen v dimenzijah avtomobila.

Prvi SUV podjetja je bil predstavljen leta 2001 in takoj izvožen na trg. Model so poimenovali Varno.

Leta 2006 je svet videl terensko vozilo iz razreda SUV. Crossover je imel številne visoke tehnične kazalnike od moči pogonske enote do ročnega menjalnika. Nadgrajeni model iste stenske serije SUV je bil opremljen z velikim udobjem, veliko pozornosti pa je bila namenjena tudi notranjosti avtomobila.

V sodelovanju z Boschom smo ustvarili Wingle, opremljen z novimi tehnologijami, karoserijo tovornjaka in dizelsko pogonsko enoto. Model je izhajal več generacij.

Florid in Peri sta osebna avtomobila, ki sta bila izdana leta 2007. Oba sta imela karavan karoserijo in močan motor.

Turistično vozilo Coolbear je postalo priljubljeno na tajskem trgu. Izdan leta 2008 in opremljen z inovativnimi tehnologijami in impresivno maksimalno udobno notranjostjo avtomobila z ogromnim prtljažnikom in udobjem.

Phenom ali Voleex C10 se je s tekoče linije spustil leta 2009 in je nastal na podlagi starejših modelov z zmogljivo 4-valjno pogonsko enoto.

Leta 2011 je bil predstavljen Hover6, ki je prejel naziv najbolje prodajanega avtomobila podjetja.

Model M4 je pozornost javnosti leta 2012 pritegnil s svojim odličnim dizajnom in tehničnimi lastnostmi.