DS Avtomobili

Vsebina Emblem ustanoviteljaZgodovina avtomobilske znamke v modelih Zgodovina znamke DS Automobiles izvira iz povsem drugega podjetja in znamke Citroën. Pod tem imenom se prodajajo relativno mladi avtomobili, ki še niso imeli časa, da bi se razširili na svetovni trg. Osebni avtomobili spadajo v premium segment, zato je podjetju precej težko tekmovati z drugimi proizvajalci. Zgodovina te znamke se je začela pred več kot 100 leti in je bila prekinjena dobesedno po izdaji prvega avtomobila - to je preprečila vojna. Toda tudi v tako težkih letih so zaposleni pri Citroënu nadaljevali z delom in sanjali, da bo edinstven avtomobil kmalu prišel na trg. Verjeli so, da lahko naredi pravo revolucijo, in uganili so - prvi model je postal kult. Še več, edinstveni mehanizmi za tiste čase so pomagali rešiti predsednikovo življenje, kar je le pritegnilo pozornost javnosti in avtomobilskih poznavalcev na proizvajalca. V našem času je podjetje ponovno oživelo in predstavilo edinstvene tovrstne modele, ki so pridobili pozornost in ljubezen mlajše generacije zaradi izvirnega dizajna in dobrih tehničnih lastnosti. Ustanovitelj Korenine DS Automobiles rastejo neposredno iz drugega podjetja Citroen. Njegov ustanovitelj Andre Gustav Citroen se je rodil v premožni judovski družini. Ko je bil deček star 6 let, je od očeta podedoval ogromno bogastvo in njegov posel, ki je bil povezan s prodajo dragih kamnov. Res je, da podjetnik ni želel slediti njegovim stopinjam. Kljub številnim povezavam in že obstoječemu stanju. Prešel je na povsem drugo področje in se ukvarjal s proizvodnjo mehanizmov. Med prvo svetovno vojno je Andre zgradil lastno tovarno granat za šrapnele, nahajala se je blizu Eifflovega stolpa. Stavba je bila zgrajena v samo 4 mesecih, v tistih časih je bil to rekorden čas. Šrapneli so bili zelo kakovostni, brez ene poroke in zamud pri dobavi. Po koncu vojne je Andre ustanovil podjetje za proizvodnjo avtomobilov. Za podjetnika je bilo zelo pomembno, da so čim bolj nezahtevni in enostavni za uporabo. Leta 1919 je podjetje predstavilo prvi avtomobil. Imel je vzmetenje, zaradi česar so se vozniki počutili udobno na neravnih cestah. Res je, da je znamka "ustrelila" šele v drugem poskusu. Leta 1934 se je Andre upokojil: Michelin je bil lastnik podjetja, novi lastnik Pierre-Jules Boulanger pa je prišel z drugim projektom. Sprva se je imenoval VGD, potem pa DS. Šef Citroena je želel serijsko izdelovati premium avtomobile, ki bi združevali čudovit dizajn, inovativne rešitve in preprostost. Priprave na premiero je prekinila druga svetovna vojna, a tudi takrat zanesenjaki niso nehali delati na projektu. Da bi lastniki DS Automobiles lahko vozili tudi po razbitih cestah, so oblikovalci pripravili inovativno vzmetenje, katerega analogov niso predstavljale nobene manj znane znamke. Avtomobili so pridobili zanimanje potencialnih kupcev, še posebej, ker so zaposleni pri Citroenu vedno znova prihajali z novimi možnostmi za izboljšanje podznamke. Pri tem se niso želeli ustaviti, saj so ves čas verjeli v razvoj takšne ideje. Mastna točka v razvoju DS Automobiles je bila kriza leta 1973, ko je bilo podjetje tik pred bankrotom. Nato je nastal koncern PSA Peugeot Citroen, ki je podjetju pomagal obstati. Res je, da je bila proizvodnja avtomobilov pod blagovno znamko ustavljena več let. Podjetja, ki so sodelovala na koncertu, so se osredotočila na preživetje, saj je bilo zelo težko obstati na trgu. Šele leta 2009 je bila sprejeta pomembna odločitev o oživitvi podznamke. Predstavljal je dražje in premium modele Citroen. V imenu znamke so izdelali več avtomobilov, ki pa jim je sčasoma postalo težko konkurirati. Na trgu so se pojavili močni konkurenti, ki so bili že na dobrem glasu. To se je nadaljevalo do leta 2014 - DS Automobiles je postala ločena znamka in je dobila ime v čast legendarnega avtomobila Citroën DS. Danes vodstvo podjetja še naprej razvija in uvaja nove tehnologije v proizvodnji avtomobilov premium segmenta. DS Automobiles se vse bolj odmika od "pradomača" Citroena, njihove razlike so jasno vidne tudi v dizajnu, zmogljivosti in značilnostih avtomobilov. Lastniki podjetja obljubljajo, da bodo znatno razširili proizvodnjo, povečali paleto modelov in odprli več prodajnih salonov po vsem svetu. Emblem Logotip DS Automobiles je vedno ostal nespremenjen. Predstavlja vse povezane črke D in S, ki sta predstavljeni v obliki kovinskih figur. Emblem nekoliko spominja na Citroenov logotip, vendar ju je možno zamenjati med seboj. Je preprost, razumljiv in jedrnat, zato si ga zlahka zapomnijo tudi tisti, ki jih avtomobili DS Automobiles ne zanimajo. Zgodovina avtomobilske znamke v modelih Prvi avtomobil, ki je dal ime znamki, se je imenoval Citroen DS. Izdelovali so ga od leta 1955 do 1975. Potem se je linija limuzin zdela inovativna, saj so bili pri njeni zasnovi uporabljeni novi mehanizmi. Imel je poenostavljeno karoserijo in hidropnevmatsko vzmetenje. V prihodnosti je prav ona rešila življenje francoskega predsednika Charlesa de Gaulla med poskusom atentata. Model je postal kult, zato so ga pogosto uporabljali kot zgled za nove avtomobile, ki so prevzeli obliko in splošni koncept. Šele v začetku leta 2010, po obnovitvi podjetja, je izšla majhna kombilimuzina DS3, poimenovana po legendarnem avtomobilu. Tudi ta je bil narejen na osnovi takrat novega Citroëna C3. Istega leta je DS3 prejel nagrado Top Gear za avto leta. Leta 2013 je bil ponovno prepoznan kot najbolje prodajan avtomobil med kompaktnimi modeli. Novost je bila vedno osredotočena na mlajšo generacijo, zato je proizvajalec zagotovil več možnosti barv karoserije za armaturno ploščo in streho. V letu 2016 je podjetje posodobilo dizajn in opremo. Leta 2010 je bil predstavljen še en Citroën DS3 Racing, ki je postal hibrid DS3. Izdali so ga v samo 1000 izvodih, zaradi česar je edinstven te vrste. Avto je imel nižje in stabilnejše vzmetenje, boljšo uglajenost motorja in izvirno zasnovo. Leta 2014 je svet ugledal novi DS4, ki je temeljil na predhodniku Citroënu Hypnosu iz leta 2008. Avtomobil je postal drugi serijski avtomobil v celotni paleti modelov znamke DS Automobiles. V letu izida je bil na avtomobilskem festivalu prepoznan kot najlepši eksponat leta. Leta 2015 je bil model prenovljen, po katerem so ga poimenovali DS 4 Crossback. Kombilimuzina DS5 je bila izdelana leta 2011 in je prejela naziv najboljšega družinskega avtomobila. Sprva je bil izdan z logotipom Citroën, šele leta 2015 pa ga je zamenjal emblem DS Automobiles. Predvsem za azijski trg, saj so se prav na njem (predvsem na Kitajskem) modeli najbolje prodajali, je bil izdan za posamezne avtomobile: DS 5LS in DS 6WR. Izdelovali so jih tudi z logotipom Citroën, saj je DS Automobiles veljal za podznamko. Kmalu so bili avtomobili ponovno izdani in prodani pod blagovno znamko DS. Po besedah ​​vodje DS Automobiles namerava v prihodnosti znatno razširiti paleto proizvedenih avtomobilov. Najverjetneje bodo novi stroji zgrajeni na istih platformah, ki se uporabljajo v PSA.