Vse, kar morate vedeti o vožnji motornih koles

Ste že slišali za motorno kolo z zadnjim kolesom? Ta trik, imenovan tudi zadnje kolo na motornem kolesu, pogosto izvajajo zelo izkušeni kolesarji. To je zelo tvegana vaja, ki lahko povzroči zlom, če ne upravljate svojega motornega kolesa. 

Vsi mladi kolesarji sanjajo, da bi lahko izvedli to dejanje. Da bi to dosegli, je pomembno poslušati zdrav nasvet. Kaj je motorno kolo na zadnjih kolesih? 

Kaj o tem dejanju pravi cestna koda? Kako narediti motorno kolo na zadnjem kolesu? V tem članku boste našli vse informacije o zadnjem kolesu. 

Kaj je motorno kolo na zadnjih kolesih?

Willie je trik ali trik, sestavljen iz vozite samo na zadnjem kolesu avtomobila... Ta akrobatska figura se izvaja na zelo zmogljivih motornih kolesih. Izraz izvira iz angleške besede "wheel", kar pomeni kolo. Za vožnjo na zadnjem kolesu morate dvigniti sprednji del motornega kolesa in nato nadaljevati vožnjo samo na zadnjem kolesu. Ta vaja zahteva, da vzdržujete konstantno hitrost med vožnjo, da ohranite ravnotežje. 

Menjava prestave lahko povzroči izgubo ravnotežja in poškodbe. To je razlog, zakaj ta slap ni priporočljiv za začetnikeki še niste obvladali volana.

Izkušeni kolesarji lahko izvajajo druge trike, tudi če so samo na zadnjem kolesu. Lahko na primer naredijo albatrosa, ki se z iztegnjenima obema nogama valja na zadnjem kolesu. Imamo tudi Amazon, ki kolesarju omogoča, da med vožnjo na zadnjem kolesu postavi dve nogi na isto stran. Vse je odvisno od kolesarske domišljije. 

Kaj o tem dejanju pravi cestna koda?

Vožnja motornega kolesa po javnih cestah je prepovedana.tudi če cestna pravila glede tega niso zelo natančna. Ne izrecno kaznuje vožnje, temveč določena dejanja, ki jih voznik lahko izvede med vožnjo. 

Člen R412-6. 

Člen R412-6 cestnega zakonika kaznuje vse voznike, ki med vožnjo ne morejo izvesti vseh manevrov. Globa je najvišja globa 150 evrov brez odbitka točke od vozniškega dovoljenja. Zagotovo vemo, da voznik na zadnjem kolesu ne more izvesti vseh manevrov. Zato je podvržen verbalizaciji. 

Člen R413-17. 

Ta članek vas opozarja, da upoštevate največjo dovoljeno hitrost na cesti ali v naseljenih območjih. Voznik na kolesih mora voziti z veliko hitrostjo, da preseže največjo dovoljeno hitrost, zaradi česar bodo kaznovane. 

Člen R318-3.

V skladu s tem člankom avtomobili ne smejo motiti svojega hrupa. Za to kaznivo dejanje se kaznuje z globo 135 evrov. Skoraj nemogoče je voziti zadnje kolo brez dovolj hrupa. 

Zato ni priporočljivo narediti trika na javni avtocesti pod grožnjo globe.

Kje lahko izdelamo kolo?

Zaradi previdnosti in varnosti preprečite vsako možnost vožnje po javnih cestah. Če želite doživeti vznemirjenje in podvige svojega motornega kolesa, je najbolje, da se vozite po zasebnih cestah ali na krogu. Obstaja več skladb v Franciji, tako da lahko in vse akrobacije po vaši izbiri. 

Kako narediti motorno kolo na zadnjem kolesu?

Če želite izdelati kolo, morate biti dobro opremljeni. Poleg tega obstajata dve odlični metodi izdelave zadnjega kolesa. 

Dobro opremite

Pomembno je, nosite opremo, ki vas lahko zaščiti v primeru padca. Najpomembnejša stvar je čelada na glavi. Poleg tega nosite ojačan jopič, zaščito za hrbet in oprsnik za zaščito pred mrazom in lastno varnost. Priskrbite si tudi rokavice in zaščitne blazinice za komolce, boke in kolena.

Izberem zaprto cesto

Za svoje teste je priporočljivo dati prednost zaprtim cestam, na primer zaprtemu prostoru ali neuporabljenemu parkirišču. Prav tako pomembno za plosko zemljoda bi se izognili nesrečam, jih mora spremljati strokovnjak. 

Metoda pospeševanja

Ta metoda vključuje dvigovanje motornega kolesa samo s plinom. Če želite uporabiti to metodo, poskrbite, da imate dovolj zmogljivo motorno kolo... Za boljši nadzor pospeška prestavite v drugo prestavo. Vozite z enako hitrostjo z dobrimi vrtljaji motorja. Ko zaznate število vrtljajev motorja, trdno zavrtite ročico za plin. 

Opazili boste, da se bo sprednji del motocikla dvignil. Po uspešnem zaključku tega koraka se je pomembno naučiti vzdrževati ravnotežje. Če želite to narediti, morate dvigniti sprednje kolo in poskušati nekaj časa zadržati ta položaj. Po nekaj treningih lahko kolesarite kot profesionalec.

Metoda sklopke

Upoštevajte, da ta metoda zahteva malo več izkušenj, vendar je najvarnejša. Sestavljen je iz s sklopko dvignite sprednji del motocikla... Če vaš stroj ni dovolj močan, je priporočljivo, da sprednje kolo dvignete le pri nizki hitrosti.

Načelo je enako kot pri prvi metodi. Spremeni se le korak dviga prednjih koles. Ko dosežete število vrtljajev motorja, hitro vklopite in spustite sklopko. Ročaj za plin naj bo odprt. Videli boste, kako se sprednje kolo motocikla dvigne. Za padec uporabite ročno zavoro, pri tem pazite, da je ne uporabite nenadoma in ne tvegate padca. 

Mehanska tveganja za motorno kolo

Kolesarjenje vas bo zagotovo navdušilo, poškoduje pa tudi nekatere dele vašega motornega kolesa. Zaradi gibanja je pogosta uporaba sklopke, vilic in verige. Posledično se lahko ti elementi hitro poškodujejo. Poleg tega, bolj pogosto kot se vozite na kolesih, večja je verjetnost, da se vam kolo pokvari. 

Poleg tega je pomembno redno preverjati stanje vašega motornega kolesa in zagotoviti, da so vsi deli v dobrem stanju.