Zračne blazine za vzmetenje avtomobila: prednosti in slabosti
Vsebina
Zračno vzmetenje je zasnovano za učinkovito zmanjšanje tresljajev karoserije obremenjenega stroja v težkem načinu delovanja. Zato je optimalno izbrati elastične elemente za določene modele in vrste standardnega vzmetenja.
Za normalno delovanje v mestu ima avto dovolj rednega vzmetenja. Toda z veliko obremenitvijo telesa in v težkih pogojih se uporabljajo dodatni elastični elementi - blazine v vzmetenju avtomobila. Elektronsko krmiljene naprave povečajo smerno stabilnost stroja in zmanjšajo obremenitev drugih delov.
Namenska zračna blazina
Elastični element vzmetenja duši tresljaje karoserije med udarci na slabih cestah. Dušilne lastnosti so odvisne od tlaka v valjih in materiala. V novih modelih osebnih avtomobilov so zračne blazine elektronsko krmiljene. Pritisk se prerazporedi glede na stanje cestišča in naklon karoserije.
Načini zračnega vzmetenja:
- Težko delo - s povečanim odmikom od tal na slabih cestnih površinah in ročnim nadzorom pritiska.
- Normalni način - pri vožnji po dobri trdi podlagi pri nizki hitrosti.
- Mehko delovanje zračnega meha vzmetenja - na dobri ravni cesti pri vožnji nad 100 km/h z ročnim prestavljanjem.
Prednosti in slabosti
Zračno vzmetenje izboljša zmogljivost vozila, vendar zahteva stalno vzdrževanje. Deli iz polimernih materialov in gume služijo manj kot kovinski.
Zračna blazina
Prednosti zračnega vzmetenja:
- nastavitev zračnosti glede na obremenitev karoserije;
- vzdrževanje stalne oddaljenosti med manevri in zavoji;
- podaljšanje življenjske dobe drugih delov vzmetenja, vzmeti in amortizerjev;
- dobra vodljivost na kateri koli cestišču.
Slabosti naprave:
- nezmožnost popravila, če se del pokvari, je potrebna zamenjava za nov rezervni del;
- gumijastih naprav ni mogoče upravljati pri nizkih temperaturah;
- zračne blazine se obrabijo zaradi stika s cestnim prahom.
Zasnova je izbrana za dodatno zaščito telesa pred tresenjem in vibracijami obremenjenih strojev.
Raznolikost razpoložljivih modelov
Zasnova dušilne naprave je sestavljena iz več elementov. Glavni nosilni del so zračne blazine iz polimernega materiala ali gume. Dodatni elementi - sprejemnik, črpalka in krmilni sistem.
Glavne vrste avtomobilskega zračnega vzmetenja:
- Enokrožna naprava s preprostim centralnim krmiljenjem. Ta vrsta blažilnika se pogosto uporablja v tovornjakih.
- Zračne blazine z dvema krogoma. Nameščeni so na vsaki osi, neodvisno črpanje jeklenk pa poteka s pomočjo elektroventilov.
- Naprava s štirimi vezji, z namestitvijo na vsako kolo. Nadzor pnevmocilindrov - glede na signale senzorjev.
Običajno se vzmetenje z zračno elastičnimi elementi uporablja kot dodatni blažilnik že nameščene standardne naprave.
Kako določiti velikost
Zračno vzmetenje je zasnovano za učinkovito zmanjšanje tresljajev karoserije obremenjenega stroja v težkem načinu delovanja. Zato je optimalno izbrati elastične elemente za določene modele in vrste standardnega vzmetenja.
Priporočila za izbiro zračne blazine:
- Zaradi visokega rezervoarja za zrak je delovanje stroja mehkejše.
- Priključen sprejemnik poveča učinkovitost vzmetenja.
- Majhen premer naprave zmanjša togost blažilnika.
- Široki deli so primerni za športne avtomobile.
Izračun zahtevanih dimenzij se izvede glede na obremenitev posameznega kolesa. Tlak v zračnih blazinah je nastavljen za 20-25% več, da ublaži nagibanje avtomobila pri zavijanju. Osna obremenitev se lahko razlikuje glede na vrsto vozila: pri tovornjakih je težji zadnji del, pri osebnih avtomobilih pa sprednji del. Višina zračne vzmeti mora biti večja od giba amortizerja.
