Volvo Short Inline 6

Vsebina

Atmosferski motorji Volvo SI6 3.2 litra
6-litrski motorji Volvo SI3.0 s turbopolnilnikom

Serija inline 6-valjnih bencinskih motorjev Volvo Short Inline 6 je bila izdelana od leta 2006 do 2016 v atmosferski in turbo različici.

Serija vrstnih 6-valjnih motorjev Volvo Short Inline 6 je bila proizvedena od leta 2006 do 2016 v Fordovi tovarni v Bridgendu in je bila nameščena na modelih s pogonom na sprednja kolesa na platformi P3. Linijo so sestavljale 3.2-litrske atmosferske enote in 3.0-litrski turbo motorji.

Vsebina:

Atmosferski
Turbopolnilnik

Atmosferski motorji Volvo SI6 3.2 litra

Paleta motorjev Short Inline 6 je bila v bistvu razvoj priljubljene serije Volvo Modular Engine. Po zasnovi je podoben linijski aluminijast 6-valjni blok z oblogami iz litega železa, aluminijasto 24-ventilsko glavo s hidravličnimi dvigali, porazdeljenim vbrizgavanjem goriva. Tukaj je uporabljen tudi lastniški sistem za spreminjanje geometrije sesalnega razdelilnika VIS.

Prečna razporeditev pod pokrovom je zahtevala netrivialno zasnovo pogona krmiljenja: odmične gredi so povezane z ročično gredjo z verigo in menjalnikom z več zobniki, pomožne enote pa se nahajajo na ločeni gredi za motorjem in jih poganja jermen. . Sesalna gred je opremljena s faznim prestavnikom VCT in sistemom preklapljanja profilov odmikača CPS.

Serija vključuje 4 motorje z notranjim zgorevanjem, B6324S2 in B6324S4 pa sta redki različici PZEV za ameriški trg:

3.2 litra (3192 cm³ 84 × 96 mm)

B6324S	238 KM / 320 Nm
B6324S2	225 KM / 300 Nm

B6324S4	231 KM / 300 Nm
B6324S5	243 KM / 320 Nm

6-litrski motorji Volvo SI3.0 s turbopolnilnikom

Hkrati z atmosferskimi agregati so sestavljali tudi turbo motorje nekoliko manjše prostornine. Poleg prisotnosti turbopolnilnika z dvojnim drsenjem so imeli ti motorji številne razlike: fazni regulatorji so bili prisotni na obeh gredeh, vendar je bilo treba sisteme CPS in VIS opustiti.

Leta 2010 sta bili atmosferski in turbo polnjeni različici motorja Short Inline 6 nadgrajeni. Cilj posodobitve je bil zmanjšati trenje: na notranjih površinah je bil DLC premaz, drugačne obloge ročične gredi, napenjalec jermena in aluminijasta črpalka.

V seriji so le trije motorji ICE, pri čemer je B6304T5 posebej zmogljiva različica za modele Polestar:

3.0 turbo (2953 cm³ 82 × 93.2 mm)