Motor Volvo Modular
Двигатели

Motor Volvo Modular

Serija bencinskih in dizelskih motorjev Volvo Modular motor je bila izdelana od leta 1990 do 2016 v atmosferski in polnjeni različici.

Serija bencinskih in dizelskih motorjev Motor Volvo Modular je bil sestavljen od leta 1990 do 2016 v tovarni motorjev koncerna v švedskem mestu Skövde v različicah za 4, 5, 6 valjev. Poleg avtomobilov Volvo so bile te enote nameščene na Renaultu kot N-serija in na Fordu kot Duratec ST.

Vsebina:

  • Bencinske enote
  • Dizelske enote

Bencinski motorji Volvo Modular engine

Razvoj modularne družine motorjev s kodnim imenom X-100 se je začel že v 70. letih prejšnjega stoletja, vendar je bil prvi agregat serije predstavljen šele leta 1990 in to je bil 6-valjni B6304S. Leto kasneje se je pojavil motor z notranjim zgorevanjem za 5 valjev, leta 1995 pa se je pojavil mlajši 4-valjni motor. Zasnova motorja z notranjim zgorevanjem za tisti čas je bila napredna: aluminijast blok z rokavi iz litega železa, aluminijasta glava z dvema odmičnima gredema, hidravlična dvigala in pogon zobatega jermena.

Dodelite tri generacije pogonski sklopi: R 1990, RN 1998 in RNC 2003:

1. opremljen s klasičnim sistemom vžiga in sistemom V-VIS v nekaterih različicah.

drugi prejel posamezne vžigalne tuljave in fazni premik VVT na sesalni gredi.

tretji odlikovala sta ga lahek blok in sistem krmiljenja faz CVVT na vstopu in izstopu.

Motorji v tabeli so razdeljeni glede na število valjev, prostornino, pa tudi na atmosferske in polnjene:

4-valjni

1.6 litra (1587 cm³ 81 × 77 mm)
B4164S105 KM / 143 Nm
B4164S2109 KM / 145 Nm

1.8 litra (1731 cm³ 83 × 80 mm)
B4184S115 KM / 165 nm
B4184S2122 KM / 170 nm
B4184S3116 KM / 170 Nm
  

1.9 turbo (1855 cm³ 81 × 90 mm)
B4194T200 KM / 300 nm
  

2.0 litra (1948 cm³ 83 × 90 mm)
B4204S140 KM / 183 nm
B4204S2136 KM / 190 nm

2.0 turbo (1948 cm³ 83 × 90 mm)
B4204T160 KM / 230 nm
B4204T2160 KM / 230 nm
B4204T3165 KM / 240 nm
B4204T4172 KM / 240 nm
B4204T5200 KM / 300 nm
  


5-valjni

2.0 litra (1984 cm³ 81 × 77 mm)
B5202S126 KM / 170 nm
B5204S143 KM / 184 nm

2.0 turbo (1984 cm³ 81 × 77 mm)
B5204T210 KM / 300 nm
B5204T2180 KM / 220 nm
B5204T3225 KM / 310 nm
B5204T4163 KM / 230 nm
B5204T5180 KM / 240 nm
B5204T8180 KM / 300 nm
B5204T9213 KM / 300 nm
  

2.0 turbo (1984 cm³ 81 × 77 mm)
B5234T225 KM / 300 nm
B5234T2218 KM / 330 nm
B5234T3240 KM / 330 nm
B5234T4250 KM / 350 nm
B5234T5225 KM / 330 nm
B5234T6240 KM / 310 nm
B5234T7200 KM / 285 nm
B5234T8250 KM / 310 nm
B5234T9245 KM / 330 nm
  

2.4 litra (2435 cm³ 83 × 90 mm)
B5244S170 KM / 230 nm
B5244S2140 KM / 220 nm
B5244S4170 KM / 230 nm
B5244S5140 KM / 220 nm
B5244S6167 KM / 230 nm
B5244S7167 KM / 225 nm

2.4 turbo (2435 cm³ 83 × 90 mm)
B5244T193 KM / 270 nm
B5244T2265 KM / 350 nm
B5244T3200 KM / 285 nm
B5244T4220 KM / 285 nm
B5244T5260 KM / 350 nm
B5244T7200 KM / 285 nm

2.5 litra (2435 cm³ 83 × 90 mm)
B5252S144 KM / 206 nm
B5254S170 KM / 220 nm

2.5 turbo (2435 cm³ 83 × 90 mm)
B5254T193 KM / 270 nm
  

2.5 turbo (2522 cm³ 83 × 93.2 mm)
B5254T2210 KM / 320 nm
B5254T3220 KM / 320 nm
B5254T4300 KM / 400 nm
B5254T5250 KM / 360 nm
B5254T6200 KM / 300 nm
B5254T7230 KM / 320 nm
B5254T8200 KM / 300 nm
B5254T10231 KM / 340 nm
B5254T11231 KM / 340 nm
B5254T12254 KM / 360 nm
B5254T14249 KM / 360 nm
  


6-valjni

2.4 litra (2381 cm³ 81 × 77 mm)
B6244S163 KM / 220 nm
  

2.5 litra (2473 cm³ 81 × 80 mm)
B6254S170 KM / 230 nm
  

2.8 turbo (2783 cm³ 81 × 90 mm)
B6284T272 KM / 380 nm
  

2.9 litra (2922 cm³ 83 × 90 mm)
B6294S200 KM / 280 nm
B6294S2196 KM / 280 nm

2.9 turbo (2922 cm³ 83 × 90 mm)
B6294T272 KM / 380 nm
  

3.0 litra (2922 cm³ 83 × 90 mm)
B6304S204 KM / 267 nm
B6304S2180 KM / 270 nm
B6304S3204 KM / 267 nm
  

Dizelski motorji Volvo Modular motor

Dizli modularne družine so se pojavili nekoliko kasneje kot bencinski motorji z notranjim zgorevanjem, šele leta 2001. Pogonski sklopi HFO so imeli tudi aluminijast blok z litoželeznimi tulci, aluminijasto glavo DOHC z dvema odmičnima gredema, pogon z zobatim jermenom in seveda kompresor. Vbrizg goriva je bil izveden s sistemom Common Rail z opremo Bosch EDC15 ali EDC16.

Dodelite tri generacije takšni dizelski motorji: 2001 Euro 3, 2005 Euro 4 in 2009 Euro 5:

1. opremljen s turbino z vakuumskim pogonom in sistemom CR z el./magnet. šobe.

drugi dobil vrtinčne lopute v sesalnem delu ter električno gnano in hlajeno turbino.

tretji odlikuje sistem CR s piezo injektorji, drugačen sistem blažilnikov in dvojno ojačitev.

Vse dizelske motorje v tabeli smo razdelili glede na število valjev in prostornino:

4-valjni

2.0 litra (1984 cm³ 81 × 77 mm)
D5204T177 KM / 400 nm
D5204T2163 KM / 400 nm
D5204T3163 KM / 400 nm
D5204T5150 KM / 350 nm
D5204T7136 KM / 350 Nm
  


5-valjni

2.4 litra (2401 cm³ 81 × 93.2 mm)
D5244T163 KM / 340 nm
D5244T2130 KM / 280 nm
D5244T4185 KM / 400 nm
D5244T5163 KM / 340 nm
D5244T7126 KM / 300 nm
D5244T8180 KM / 350 nm
D5244T10205 KM / 420 nm
D5244T11215 KM / 420 nm
D5244T13180 KM / 400 nm
D5244T14175 KM / 420 nm
D5244T15215 KM / 440 nm
D5244T16163 KM / 420 nm
D5244T17163 KM / 420 nm
D5244T18200 KM / 420 nm
D5244T21190 KM / 420 nm
D5244T22220 KM / 420 nm


Dodaj komentar