Volvo nadgrajuje hibride. Večje baterije in še boljša zmogljivost

Vsebina

Volvo hibridi. Ključne spremembe pri večini modelov
Volvo hibridi. Več novic
Volvo hibridi. Daljši doseg, boljši pospeški
Volvo hibridi. Cenik 2022

Volvo Cars je bil eden od pionirjev priključnih hibridov. Danes modeli PHEV predstavljajo več kot 44 % prodaje evropske znamke. Zdaj je podjetje naredilo globoko tehnološko posodobitev teh avtomobilov.

Volvo hibridi. Ključne spremembe pri večini modelov

Nova sprememba velja za vse priključne hibride na platformi SPA. To so Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 in XC90, oba v različici T6 Recharge in T8 Recharge. Ta vozila so dobila pogonske baterije z večjo nazivno kapaciteto (povečanje z 11,1 na 18,8 kWh). Tako se je uporabna moč povečala z 9,1 na 14,9 kWh. Naravna posledica te spremembe je povečanje razdalje, ki jo lahko modeli Volvo PHEV premagajo le, če jih poganja električni motor. Električni doseg je zdaj med 68 in 91 km (WLTP). Zadnjo os poganja elektromotor, katerega moč je bila povečana za 65% - s 87 na 145 KM. Povečala se je tudi vrednost njegovega navora z 240 na 309 Nm. V pogonskem sistemu se je pojavil vgrajen začetni generator z močjo 40 kW, kar je omogočilo izključitev mehanskega kompresorja iz motorja z notranjim zgorevanjem. Zaradi tega alternatorja se avto premika gladko, uglajenost pogonskega sistema in preklop z električnega na notranji motor pa je skoraj neopazna.

Volvo hibridi. Več novic

Izboljšana je tudi zmogljivost sistema štirikolesnega pogona pri modelih Volvo PHEV, dovoljena teža prikolice pa se je povečala za 100 kg. Elektromotor lahko sedaj samostojno pospešuje vozilo do 140 km/h (prej do 120-125 km/h). Vozna dinamika hibridov Recharge je bila bistveno izboljšana, če se vozi samo z električnim motorjem. Močnejši elektromotor lahko tudi učinkoviteje zavira vozilo med funkcijo rekuperacije energije. XC60, S90 in V90 je bil dodan tudi en Pedal Drive. Ko izberete ta način, preprosto spustite stopalko za plin in avto se bo popolnoma ustavil. Grelnik goriva je bila zamenjana z visokonapetostno klimatsko napravo (HF 5 kW). Zdaj pri vožnji na elektriko hibrid sploh ne porabi goriva in tudi pri zaprti garaži lahko med polnjenjem ogrevate notranjost in si tako pustite več energije za vožnjo na elektriko. Motorji z notranjim zgorevanjem razvijejo 253 KM. (350 Nm) v različici T6 in 310 KM. (400 Nm) v različici T8.

Glejte tudi: Ford Mustang Mach-E GT na našem testu

Volvo hibridi. Daljši doseg, boljši pospeški

Prejšnja generacija V60 T8 je pospešila od 0 do 80 km/h v čistem načinu (izključno na elektriko) v približno 13-14 sekundah. Zahvaljujoč uporabi močnejšega elektromotorja se je ta čas zmanjšal na 8,5 sekunde. Avtomobili pridobijo zagon, ko električni motorji in motorji z notranjim zgorevanjem delujejo skupaj. To še posebej velja za modela XC60 in XC90. Tukaj so podatki o pospeških od 0 do 100 km/h in njihov trenutni doseg glede na model. Vrednosti v oklepajih so za iste modele pred nadgradnjo:

Ponovno naložite Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
Ponovno naložite Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
Ponovno naložite Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
Ponovno naložite Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
Ponovno naložite Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
Ponovno naložite Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
Ponovno naložite Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
Ponovno naložite Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
Ponovno naložite Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
Ponovno naložite Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Domet v čistem načinu, ko avtomobil uporablja samo elektromotor, se je pri S60 T6 in T8 povečal s 56 na 91 km, pri V60 T6 in T8 s 55 na 88 km. Za S90 - od 60 do 90 km, za V90 - od 58 do 87 km. Pri modelih SUV so se te številke povečale s 53 na 79 km pri XC60 in s 50 na 68 km pri XC90. Emisije CO2 na kilometer se gibljejo od 1 do 18 g za modele S20, V60, S60 in V90. Model XC90 ima vrednost 60 g CO24/km, model XC2 pa 90 CO29/km.