Volkswagen Multivan je prostoren, dinamičen avtomobil s skromno porabo goriva

Koncern VAG že več kot 60 let proizvaja minibuse. Toda sredi 90. let prejšnjega stoletja je koncern razmišljal o ustvarjanju udobnega družinskega Volkswagen Multivana na osnovi klasičnega Volkswagen Transporterja. Ime nove blagovne znamke preprosto pomeni: Multi - enostavno preoblikovanje, kombi - prostoren. Leta 2018 se izdeluje šesta generacija Multivana. Ta 7-sedežni minibus poslovnega razreda je v povpraševanju v komercialnih strukturah in med velikimi družinami zaradi udobnega gibanja tako na ulicah milijonskih velemest kot med potovanji izven mesta ali večdnevnimi potovanji z avtomobilom.

Tehnične značilnosti vozila Volkswagen Multivan

Multivan ima prostorno notranjost, vendar sta dinamika in poraba skoraj enaki kot pri povprečnem osebnem avtomobilu. In seveda je glavna močna točka koncerna VAG pri razvoju Multivana v celoti implementirana - večvariantna oprema njegovih modelov z agregati in menjalniki. Kombinacija bencinskih ali dizelskih motorjev z ročnim ali samodejnim menjalnikom ustvari celo vrsto udobnih družinskih avtomobilov. Multivan pri točenju ne potrebuje dodatnega parkirnega prostora ali dodatnih litrov goriva.

Splošne značilnosti

Videz 6. generacije VW Multivan se od svojih predhodnikov razlikuje le spredaj in zadaj, na splošno pa je začel izgledati bolj eleganten in brutalen.

Volkswagen Multivan Business je vodilni minibus, ki uteleša razkošje, prestiž in funkcionalnost.

Štrleči del je bil pri telesu skrajšan. Vetrobransko steklo je postalo večje in bolj nagnjeno. Takšne inovacije so izboljšale vidljivost za voznika in sovoznika. Izboljšana zasnova rešetke hladilnika z logotipom podjetja na sredini in tremi kromiranimi črtami bo poudarila prepoznavnost avtomobila med drugimi analogi. LED žarometi imajo originalen dizajn z rahlo nagnjenim steklom. Imajo vgrajene led luči. Karoserija je opremljena s kromiranim paketom okrasnih detajlov (dodatna kromirana obroba na vsakem žarometu, stranske letve s kromiranim okvirjem, kromirana obroba prtljažnih vrat, stranski utripalnik na imenski tablici). Srednji del sprednjega odbijača je izdelan v obliki dodatne odprtine za dovod zraka, v spodnjem delu so meglenke, ki se samodejno prižgejo pri zavijanju v pogojih nezadostne vidljivosti (pri zavijanju desno je desna meglenka vklopljen, pri zavijanju levo pa levo). Na splošno je videz Multivana videti strog, trden, sodoben.

Salon Multivan je jasno razdeljen na tri cone:

• sprednji predal služi za vožnjo avtomobila;
• srednji del je za prevoz potnikov;
• zadnji predal za prtljago.

Voznikov del odlikujejo strog dizajn, brezhibna ergonomija, dva udobna udobna sedeža z zložljivimi nasloni za roke in visoka stopnja končne obdelave.

Na sprednji plošči je veliko posod različnih velikosti za stvari.

Sprednja plošča ima niz prednosti, ki so značilne za premium avtomobile. Na njem in okoli njega je več predalov za rokavice za različne namene. Tudi tu izstopa petpalčni zaslon. Voznikov sedež je zasnovan tako, da vozi Multivan s čim manj napora.

Večfunkcijski volan je obdan z usnjem, volanski drog je nastavljiv po višini in dosegu, tipke upravljajo infomedijski sistem, mobilni telefon, tempomat in potovalni računalnik

To olajšajo ergonomija volana, servo krmiljenje prednjih koles, sistem ledvene podpore, vgrajen v zadnji del sedeža, parkirni senzorji, navigacijski sistem in elektronski ojačevalnik glasu za pogajanja s potniki.

Potniški prostor vozila Volkswagen Multivan združuje elegantno opremo in praktično razporeditev. Z lahkoto se preobrazi. Da bi to naredili, so v tla vgrajene posebne tirnice za premikanje elementov pohištva. Drugo vrsto sestavljata dva vrtljiva sedeža, ki potnikom omogočata sedenje naprej ali nazaj.

Zatemnjeno steklo, zložljiva večnamenska miza, drsna zadnja sedežna garnitura ustvarjajo občutek udobja

Zadnji kavč za tri sedeže se zlahka pomakne naprej in poveča prostor v prtljažnem prostoru. Če morate prepeljati večji tovor, se vsi sedeži zložijo v nekaj sekundah, količina uporabnega prostora pa se poveča na 4,52 m³. Če je potrebno, lahko z odstranitvijo sedežev v potniškem prostoru prostornino prtljažnika povečate na 5,8 m³.

Notranjo dekoracijo odlikuje nemška natančnost, trdnost, premišljenost. Plastični deli so skrbno pritrjeni drug na drugega, obloga razveseljuje s kakovostnim materialom, dragimi zaključki in prestižnim videzom. Udobje za potnike ne zagotavljajo le udobni sedeži, temveč tudi svež zrak poleti ali toplota pozimi. Individualna klimatska naprava, vrtljive luči za osvetlitev ustvarjajo domače udobje že med vožnjo.

Tabela: specifikacije karoserije in šasije

Tip telesa	enoprostorec
Število vrat	4 ali 5
dolžina	5006 mm (brez vlečne kljuke 4904 mm)
višina	1970 mm
širina	1904 mm (vključno z zunanjimi ogledali 2297 mm)
Sprednji in zadnji kolotek	1628 mm
Medosna razdalja	3000 mm
Prostor (oddaljenost od tal)	193 mm
Število mest	7
Prostornina prtljažnika	1210/4525 litrov
Omeji težo	2099–2199 kg.
Polna masa	2850–3000 kg.
kapaciteta	766–901 kg.
Kapaciteta rezervoarja	80 l za vse modele

Splošne mere se ne razlikujejo veliko od prejšnje družine T5

Specifikacije motorja

Serija Multivan 6. generacije uporablja močne, zanesljive in varčne motorje, ki izpolnjujejo stroge evropske okoljske zahteve in predpise.

Minibusi za ruski trg so opremljeni s turbodizelskimi štirivaljnimi motorji serije TDI s prostornino 2,0 litra, močjo 102, 140 in dvojnim turbopolnilnikom - 180 KM. Imajo tih izpuh in nizko porabo goriva. Bencinski motorji TSI so kombinacija dveh naprednih tehnologij: turbopolnilnika in neposrednega vbrizgavanja. Ti dejavniki so pomagali doseči odlično zmogljivost v smislu moči, porabe goriva in navora. Multivan je opremljen z bencinskimi štirivaljnimi turbo motorji s prostornino 2,0 litra in zmogljivostjo 150 in 204 KM. serija TSI

Dizelske motorje TDI je težko prepoznati tako po zvoku kot po izpuhu: tihi in čisti

Tabela: Specifikacije motorja VW Multivan

znesek	Moč/rpm	Navor N*m (kg*m) pri vrt./min	tip motorja	Vrsta goriva	Okolju prijaznost motorja	Število ventilov na valj	Injekcija	"Stop-start"
2,0 TDI	102/3750	250 (26)/2750	4-valjni, vrstni	Diz. goriva	Euro 5	4	Turbina	obstaja
2.0 TDI	140/3500	340 (35)/2500	4-valjni, vrstni	Diz. goriva	Euro 5	4	Turbina	obstaja
2,0 bitTDI	180/4000	400 (41)/2000	4-valjni, vrstni	Diz. goriva	Euro 5	4	dvojna turbina	obstaja
2.0 TSI	150/6000	280 (29)/3750	4-valjni, vrstni	Bencin AI 95	Euro 5	4	Turbina	obstaja
2,0 TSI	204/6000	350 (36)/4000	4-valjni, vrstni	Bencin AI 95	Euro 5	4	Turbina	obstaja

Dinamične značilnosti

Za VW Multivan T6 je značilna odlična dinamika: njegova okretnost (povprečje okoli 170 km/h z dizelskimi motorji in okoli 190 km/h z bencinskimi motorji) je združena z dobrimi manevrskimi sposobnostmi (polmer obračanja nekaj več kot 6 m) in učinkovitostjo (dizelski motor povprečje okoli 7 litrov)./100 km, bencinski motor je nekoliko bolj požrešen - okoli 10 l/100 km). Prostornina rezervoarja je bila izračunana za dolgotrajno uporabo in je za vse modele 80 litrov.

Tabela: dinamične karakteristike glede na uporabljen motor, menjalnik (menjalnik) in pogon

Motor prostornina/moč KM	Трансмиссия menjalnik/pogon		Poraba goriva v mestu / izven mesta / kombinirano l / 100 km	Kombinirane emisije CO2	Čas pospeševanja, 0–100 km/h (sek.)	Največja hitrost, km / h
2,0 TDI/102	MKPP-5	spredaj	9,7/6,3/7,5	198	17,9	157
2,0 TDI/140	MKPP-6	spredaj	9,8/6,5/7,7	203	14,2	173
2.0 TDI 4 MONION/140	MKPP-6	poln	10,4/7,1/8,3	219	15,3	170
2,0 TDI/180	Avtomatski menjalnik-7 (DSG)	spredaj	10.4/6.9/8.2	216	14,7	172
2,0 TDI/140	Avtomatski menjalnik-7 (DSG)	spredaj	10.2/6.9/8.1	214	11,3	191
2,0 TDI/180	Avtomatski menjalnik-7 (DSG)	spredaj	11.1/7.5/8.8	238	12,1	188
2,0 TSI/150	MKPP-6	spredaj	13.0/8.0/9.8	228	12,5	180
2,0 TSI/204	Avtomatski menjalnik - 7 (DSG)	spredaj	13.5/8.1/10.1	236	9,5	200
2,0 TSI 4 MONION/204	Avtomatski menjalnik-7 (DSG)	poln	14.0/8.5/10.5	245	9,9	197

Video: Volkswagen Multivan T6 - šik Volkswagnov minibus

https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU

Specifikacije menjalnika

Transmisija VW Multivan T6 za Evropo in Rusijo je drugačna. Gospodarsko vozilo bo v našo državo dostavljeno s 5- in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, 7-stopenjskim robotom DSG, sprednjim in štirikolesnim pogonom. V Evropi so dizelske in bencinske različice dodatno opremljene s samodejnim menjalnikom in CVT.

"Robot" je mehanska škatla, vendar z avtomatiziranim krmiljenjem in dvojno sklopko

Na "robota" morate biti še posebej pozorni. Multivan T6 je opremljen z DSG z mokro sklopko in ne povzroča nobenih pritožb. Toda v prejšnjih družinah, od leta 2009 do 2013, je bil nameščen robot s suho sklopko, na katerega je bilo veliko pritožb: sunki pri preklopu, nepričakovani izklopi in druge težave.

Specifikacije šasije

Lahek in odziven volan vključuje samodejno prekinitev servo krmiljenja na ravnih avtocestah za varčevanje z gorivom. Prilagodljivo sprednje vzmetenje s tremi načini Dynamic Control Cruise je neodvisen tip.

Zadnje vzmetenje z diagonalno roko in ločeno nameščenimi vzmetmi zagotavlja VW Multivan T6 gladko vožnjo na ravni osebnega avtomobila

Opremljen je z blažilniki MacPherson z elektronsko nastavljivo togostjo, kar izboljša vodljivost avtomobila in udobno vožnjo potnikov. Odvisno od izbrane kalibracije se ne spreminja samo blaženje amortizerjev, temveč tudi oddaljenost od tal. Razpoložljiva izbira načina: Normal, Comfort in Sport. Športna možnost je trda nastavitev elastičnih elementov vzmetenja z zmanjšanjem oddaljenosti od tal za 40 mm. Večina voznikov izbere način Comfort, ki je zasnovan za mehko in udobno vožnjo. Podvozje nove generacije Multivana uporablja izvirno rešitev za boj proti tresljajem karoserije na slabih cestah. Pritrditev prečnih palic neodvisnega prednjega vzmetenja ni izvedena na dno karoserije, temveč na podokvir. Nanj je pritrjen tudi stabilizator. Podokvir je pritrjen na ojačane dele karoserije skozi tihe bloke. Medosna razdalja je na voljo v dveh različicah: 3000 in 3400 mm. Zadnje vzmetenje neodvisnega tipa, nameščeno na dvojnih vodilih.

Sistemi, ki zagotavljajo varnost vožnje, pa tudi voznika in potnikov v potniški kabini

Elektronski sistemi vam pomagajo pri vožnji avtomobila, da se izognete manjšim in večjim nesrečam:

1. Protiblokirni zavorni sistem (ABS) pomaga pri krmiljenju tudi v primeru zaviranja v sili.
   
   Sistem za nadzor oprijema preprečuje zdrs pogonskih koles pri speljevanju in tako zagotavlja hitro pospeševanje z dobro vodljivostjo med pospeševanjem.
   
   

   Multivan je mestni prebivalec, a ne varčuje niti na zahtevnih odsekih cest
2. Elektronska zapora diferenciala (EDS) pomaga pri terenski vožnji z izboljšanjem flotacije Multivana T6 v pogojih nizkega oprijema.
3. Sistem samodejnega nadzora zunanje razsvetljave Light Assist uporablja pametno elektroniko, ki preprečuje, da bi žarometi ponoči na avtocesti zaslepili nasproti vozeče voznike. Nenehno deluje pri visokih hitrostih, od 60 km / h, preklopi dolge luči na kratke luči.
4. Stabilizacija prikolice je na voljo ob naročilu tovarniške vlečne kljuke, medtem ko se v računalnik vnese posebna programska oprema.
5. Sistem za čiščenje zavornih delov pred vlago se aktivira s signalom senzorja za dež. Ona, ne glede na dejanja voznika, pritisne blazinice na diske, da ostanejo suhi. Tako so zavore ves čas v delovnem stanju, ne glede na vremenske razmere.
6. Sistem za zaviranje v sili bo ustavil vozilo, ki vozi s hitrostjo 30 km/h, če zazna potencialno trčenje, pri čemer voznik ne ukrepa.
7. Opozorilni sistem za zaviranje v sili samodejno aktivira opozorilno lučko, ki voznike za Multivanom opozori, da je v neposredni nevarnosti trčenja vanj.

Za varnost v kabini skrbijo:

• sprednje sprednje zračne blazine;
• stranske kombinirane visoke zračne blazine za zaščito prsi in glave;
• salonsko vzvratno ogledalo s samodejno zatemnitvijo;
• Rest Assist je sistem, ki spremlja stanje voznika (lahko se odzove na utrujenost).

Video: VW Multivan Highline T6 2017 prvi vtisi

VW Multivan Highline T6 2017. Prvi vtisi.

VW Multivan T6 izpoveduje dve smeri. Ena — kot družinski avto z velikim številom sorodnikov. Drugi je kot gospodarsko vozilo za poslovne stranke. Obe smeri povezujeta platforma s pogonom na prednja kolesa za avtomobile in velike možnosti za preopremo notranjosti za različne potrebe. Vsi modeli Multivan T6 imajo sedeže za 6-8 oseb, vključno z voznikom. To je všeč, saj za njihovo upravljanje ni treba odpreti dodatne kategorije v vozniškem dovoljenju.