Volkswagen ID.3 s toplotno črpalko v primerjavi z VW ID.3 brez toplotne črpalke. Kakšna je razlika in ali se splača doplačati?
Primerjava življenjske dobe baterije Volkswagen ID.3 1st Plus brez toplotne črpalke in ID.3 1st Max s toplotno črpalko. Izkazalo se je, da je bila pri nizkih zunanjih in visokih notranjih temperaturah razlika v porabi energije precejšnja, model toplotne črpalke pa se je izkazal za boljšega.
Toplotna črpalka - se splača ali ne? Še en glas v razpravi
Pogoji eksperimenta so bili nekoliko spremenjeni, da bi poudarili pričakovane razlike med obema voziloma. Ko je bila zunanja temperatura med 2 in 6 stopinjami Celzija, so vozniki nastavili temperaturo v kabini na 24 stopinj in redno preverjali, ali je ogrevanje kakšnega dela kabine omejeno.
Izkazalo se je, da model z uporovnimi grelniki v povprečju porabi 17,7 kWh/100 km (177 Wh/km), različica s toplotno črpalko pa 16,5 kWh/100 km (165 Wh/km), torej 6,8 % manj. . Po isti razdalji z avtomobilom brez toplotne črpalke je ostalo 69 kilometrov, v varianti s toplotno črpalko pa 101 kilometer.
Nalaganje obeh avtomobilov je bilo videti zanimivo. Model brez toplotne črpalke je imel bolj izpraznjeno baterijo (20 proti 29 odstotkov), začel je z večjo močjo in, pozor, dohitel in nato prehitel opcijo s toplotno črpalko. Razlaga lastnika 1st Plus je bila precej vrtoglava: trdil je, da je to zato, ker je začel z drugega mesta na krivulji polnjenja. Dodajmo, da njegove lastne meritve kažejo, da je razlika med 20 in 29 odstotki zanemarljiva (te vrednosti smo označili z rdečimi pikami):
Če se vrnemo k glavni temi, model brez toplotne črpalke je iz polnilnika porabil le 33,5 kWh, model s toplotno črpalko pa 30,7 kWh. Zaključek? Pogosteje kot se vozimo pri temperaturah pod 10 stopinj Celzija, bolj občutljiva bo toplotna črpalka. O tem je vredno razmisliti, ne pozabite, da gremo običajno zjutraj v službo, ko je temperatura nižja.
Celoten vnos:
Opomba urednikov www.elektrowoz.pl: vredno je biti pozoren na polnilno moč obeh avtomobilov pri nizkih temperaturah in ju primerjati s krivuljo v vsebini.
To vas lahko zanima:
