Volkswagen Golf Variant TGI, kako je v nemški tovarni metana – Cestni test
Vsebina
Volkswagen Golf Variant TGI, kako je v nemški tovarni metana – Cestni test
Gazirana družinska različica priljubljenega kompaktnega avtomobila Italijanov ponuja veliko prostora, vendar ni poceni.
Pagella
|
|
Vsestranskost, kakovost in udobje: to so tri prednosti Volkswagnovega golfa Variant TGI. CNG vam omogoča prihranek denarja pri polnjenju goriva, vendar cena vmesne različice Comfortline (ne preveč bogate) našega testa ni najbolj dostopna.
La Volkswagen Golf Variant TGI a metan je vagon kompakten primerno za očete družin, ki želijo prihraniti pri "gorivu": bolj vsestranski kot "limuzina" (že preizkušeno pri nas lani) in zaradi tega zaradi iste nastavitve stane 600 € več.
V našem cestni preizkus imeli smo ga priložnost analizirati na uprizoritveni instalaciji Udobna linija In izkazalo se je, da je stroj bogat z zaslugami in reven z napakami. Ugotovimo, kako se to zgodi.
mesto
Mesto je edino mesto, kjer se Volkswagen Golf Variant TGI stvari so slabše kot v "običajni" različici: glavna napaka je 30 cm (4,56 metra) podolgovata, kar negativno vpliva na manevre Parkirišče... Poleg tega ne smemo podcenjevati pomanjkanja zaščite telesa: priporočamo i senzorji anteriori e posteriori, opcijsko – 652 evrov.
Visoka elastičnost motor 1.4 turbo s 110 KM in 200 Nm navora – odlikuje ga pristranskost Vsebuje, kar vam omogoča, da prihranite pri zavarovanju OSAGO - omogoča, da se brez obotavljanja spopadete s speljevanjem s semaforja (vlečna sila, ki jo zagotavlja motor, je že pod 2.000 vrt./min), mehko vzmetenje pa brez težav absorbira asfalt.
Zunaj mesta
La Volkswagen Golf Variant TGI a metan tehta skoraj 1.500 kg, na tehtnici pa 75 kg več kot že "debela" limuzina: v ovinku torej ni zelo vodljiv, a je užitek v vožnji po zaslugi še vedno dober diferencial z omejenim zdrsom elektronski xds, Potem krmiljenje natančno in linearno podajanje motorja.
Le tisti, ki iščejo dodatno živahnost (v avtomobilu, ki ni bil zgrajen za užitek v vožnji, naj se vedno spomnimo), bodo morda potrebovali briljantne zmogljivosti (195 km / h največja hitrost in 11,5 sekunde za pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro) in ročico Hitro (šeststopenjski ročni menjalnik z dobrim prestavnim razmerjem) je med športno vožnjo manj nagnjen.
avtocesta
Tisti, ki potujejo veliko kilometrov zaradi dela ali užitka, ne morejo ne ceniti Volkswagen Golf Variant TGI: vagon Wolfsburg se ponaša z mehkimi amortizerji, optimalno zvočno izolirano notranjostjo in zelo tihim motorjem. Ne smemo pozabiti na velik občutek varnosti, ki daje pomanjkanje reakcije v primeru bočnega vetra in zavore izredno močan.
poglavje samostojnosti: Hiša zahteva 429 km s polnim rezervoarjem metan in skupne razdalje 1.354 km. Pravzaprav lahko pri običajni vožnji z bencinom zlahka presežete 300 km, medtem ko za nad 1.000 km potrebujete resnično tiho vožnjo. Ne morete izbrati, katero gorivo uporabiti: dokler je v rezervoarju metan, se uporablja.
Življenje na krovu
Kdo je rekel avtomobili metan te prisilijo, da se odrečeš glasovni "univerzalnosti"? IN prtljažnik z dne Volkswagen Golf Variant TGI izgubi nekaj litrov zaradi prisotnosti rezervoarja za plin, vendar je prostornina 424 litrov (ki postane 1.439, ko so zadnji sedeži zloženi in s pomočjo praktične ročice v predelu) več kot dovolj, da zadosti potrebe družine.
Premišljeno dokončan potniški prostor (v skladu s tradicijo Wolfsburga) ponuja dovolj prostora za glave in noge za potnike zadaj (ki bi jim lahko koristili tudi namenski zračniki), trije odrasli pa so nekoliko utesnjeni. Odlična ergonomija: Obvladovanje kontrol na armaturni plošči traja le nekaj minut.
Cena in stroški
La Volkswagnov golf Variant TGI Comfortline to je drag avto: 24.400 evrov je veliko, še posebej v kombinaciji z enim standardna oprema ni zelo bogat (jaz lita platišča od 16 palcev in Tempomat najbolj zanimivi dodatki). Priporočamo, da ga vključite v tri možnosti, za katere menimo, da so nepogrešljive pri avtomobilu v tej kategoriji: i parktronic spredaj in zadaj, že omenjeno zgoraj, I meglenke (273 €) in električnih ogledal (227 €).
La Garancija le dve leti (minimalno pravo, okvara, značilna za večino evropskih avtomobilov), in ohranjanje vrednosti na trgu rabljenih avtomobilov obstaja nevarnost, da ne bo zelo visoka zaradi pomanjkanja privlačnosti, ki so jo v zadnjih letih ustvarili golfski vagoni (na kratko: kupci golfa imajo raje »tradicionalno« možnost).
La Volkswagen izjavlja o Možnost golfa TGI porabo di metan enako 28,5 km / kg (18,5 km / l Bencin): z lahkoto smo dosegli kilometrino nad 20 km / kg na bencinu, medtem ko se je v "Ottovem ciklu" res težko držati nad pragom 15 km / l.
varnost
La vagon teutonica je varen avto, ima Oprema dobro (zračna blazina spredaj, stran, zavesa - tudi zadaj - in za voznikova kolena, vzglavnik z zaščito za bič, indikator tlaka v pnevmatikah, predispozicija Isofix, senzor utrujenosti voznika in več zavor proti trčenju, ki po nesreči ustavijo vozilo, da bi se izognili nadaljnjim trkom).
La Volkswagen Golf Variant TGI Dobro (res, res dobro) zavira kot limuzina in je prav tako stabilen, vendar ima v primerjavi s petvratno različico večji rep, zaradi česar je upravljanje na cesti nekoliko manj prijetno. Po drugi strani odlično vidljivost Spredaj.
specifikacija
Tehnika
| motor | bencin / metan |
| Odmik / lokacija | 1.395 cm |
| Največja moč / vrt / min | 81 kW (110 KM) pri 4.800 uteži |
| Največji navor / vrtljaji | 200 Nm do 1.500 vhodov |
| izjavo | Euro 6 |
| Menjalnik / oprijem | 6-stopenjski ročni / spredaj |
moč
| Barrel | 424 / 1.439 litrov |
| Buck | 50 litrov (bencin) + 15 kg (metan) |
Učinkovitost in poraba
| največja hitrost | 195 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 sekund |
| Urb. / Zunanji / Poln Poraba | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Svoboda | 429 km (metan), 1.354 km (skupaj) |
| Emisije CO2 | 97 g / km |
Stroški uporabe
аксессуары
| Avtoradio | serijski |
| 16-palčna lita platišča | serijski |
| Tempomat | serijski |
| Ksenonski žarometi | 1.910 евро |
| Meglenke | 273 евро |
| Satelitski navigator | 1.103 евро |
| Sprednji parkirni senzorji in stebriček. | 652 евро |
| Elektr. Zložljiva ogledala | 227 евро |
| Loputa | ni pomagalo. |
| Kovinska barva | 625 евро |
