SUV "KIA"

Vsi KIA križanci limuzine kombilimuzine karavani enoprostorci športni avtomobili Kom.Tehnika To podjetje je najstarejši južnokorejski proizvajalec avtomobilov - ustanovljeno je bilo 9. junija 1944 in je prvotno proizvajalo dele za kolesa. Ime "KIA" izhaja iz kitajsko-korejskih besed "ki" (zapustiti) in "a" (Azija), kar pomeni "iti iz Azije v svet."

Uradni slogan tega južnokorejskega proizvajalca avtomobilov je »Moč presenečenja«, kar v ruščini pomeni »Umetnost presenečanja«. KIA je drugi proizvajalec avtomobilov v Južni Koreji in sedmi na svetovnem prizorišču. Leta 1957 so Južnokorejci obvladali proizvodnjo koles, leta 1962 - tovornjakov in leta 1974 - avtomobilov. Podjetje je svoj prvi avtomobil lastne zasnove izdalo šele leta 2000 - to je bil model Rio. Leta 1974 je KIA izdala prvi korejski avtomobil Brisa, vendar po licenci japonskega podjetja Mazda. Mejo enega milijona avtomobilov, ki so jih izdelali Južnokorejci, so premagali leta 1, leta 1988 pa 10 milijonov. To je južnokorejski proizvajalec avtomobilov, ki ima največjo tovarno za sestavljanje avtomobilov na svetu, ki

nahaja se v Ulsanu.

 

KIA Mohave

Radikalno posodobljen SUV Ram je bil širši javnosti predstavljen avgusta 2019. Zaradi prenove se je avtomobil opazno spremenil zunaj, popolnoma spremenil znotraj in dobil nove možnosti, vendar je tehnologija ostala skoraj nespremenjena.

'Dobri stari KIA Mohave'

Ta SUV srednje velikosti je debitiral leta 2008, posodabljali so ga redko in zmerno - posledično ni bilo veliko povpraševanje. Toda zaradi svoje okvirne zasnove, robustnega videza, prostorne notranjosti in dobrega dizelskega motorja pod pokrovom se je vztrajno prodajal.

SUV KIA Sorento I

Prva generacija, takrat še SUV z okvirjem, se ponaša s prisotnostjo "okvirja" (pomembna točka za nekatere voznike), spodobno izbiro motorjev ("dizel" / "bencin") in prisotnostjo diferenciala zaklepanje. Ima pa tudi slabosti...

KIA Sportage prve generacije

Kompaktni SUV iz Južne Koreje je v svoji prvi inkarnaciji temeljil na platformi Mazda Bongo. Ta avto ni bil le "cenovno ugoden", bil je odličen kompromis za tiste, ki so enako "na pločniku" in zunaj njega.