Helikopterji ZOP/CSAR
Mi-14PL/R št. 1012, prvi izmed helikopterjev 44. baze mornariškega letalstva v Darlowu, ki se je po končanem glavnem remontu vrnil v bazno enoto.
Zdelo se je, da bo konec lanskega leta končno prinesel odločitev o prihodnji preopremitvi 44. baze mornariškega letalstva v Darlowu z novim tipom helikopterja, ki bi omogočil zamenjavo starih Mi-14PL in Mi-14PL/R. Čeprav je to trenutno edini program, povezan z nakupom novih helikopterjev za poljske oborožene sile, ki se izvaja v "nujnem" načinu od leta 2017, še ni rešen ali ... preklican.
Žal vse informacije o razpisu zaradi tajnosti postopka prihajajo iz neuradnih virov. Kot smo poročali v prejšnji številki Wojska i Techniki, je edini ponudnik, ki je svojo ponudbo Inšpektoratu za oborožitev oddal do 30. novembra 2018, komunikacijski obrat PZL-Świdnik SA, ki je del Leonarda. Omenjena organizacija je Ministrstvu za nacionalno obrambo ponudila nakup štirih večnamenskih helikopterjev AW101 z izobraževalnim in logističnim paketom. Če bo izbor predloga uradno potrjen, bi lahko pogodbo podpisali na prelomu prvega in drugega četrtletja letošnjega leta. Dobra priložnost za to je lahko 17. mednarodni letalski sejem, ki bo od 18. do 2. maja. Poroča se, da bi lahko skupna vrednost pogodbe znašala do XNUMX milijarde PLN, Urad za izravnalne pogodbe Ministrstva za nacionalno obrambo pa je že vnaprej odobril predloge za nadomestilo dela pogodbene vrednosti, ki jih je predložil ponudnik.
Kot smo že omenili, so predmet pogodbe štirje protipodmorniški rotorcrafti, dodatno opremljeni s specializirano opremo, ki omogoča CSAR iskanje in reševanje. To pomeni, da bi AW101 lahko postal neposredni naslednik (del) Mi-14 PL in PŁ/R, ki naj bi bil dokončno upokojen okoli leta 2023. Poudariti je treba, da je Operativni center Ministrstva za obrambo zagotovil, da za te helikopterje niso predvidena nadaljnja popravila, ki bi jim ponovno podaljšala življenjsko dobo. To je posledica tehnične življenjske dobe helikopterjev, ki je po navedbah proizvajalca največ 42 let.
Druga izmed organizacij, upravičenih do predložitve končnega predloga, Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. je skupaj z Airbus Helicopters 1. decembra 2018 izdal izjavo, iz katere izhaja, da je dokončno odstopil od razpisa – kljub enomesečnemu podaljšanju roka za oddajo ponudb – zaradi previsokih odškodninskih zahtev naročnika, ki so preprečile oddajo konkurenčnih predlogov. Po poročilih naj bi bil potencialni tekmec AW101 Airbus Helicopters H2016M Caracal, že predlagan v preklicanem postopku za večnamenske helikopterje leta 225.
Reanimacija Mi-14
Da bi ohranili potencial 44. mornariške letalske baze do začetka uporabe novih vozil, se je ministrstvo za obrambo sredi leta 2017 odločilo izvesti dodatne remonte glavnih obstoječih helikopterjev Mi-14. Nekateri od njih so bili že razgrajeni zaradi izčrpanosti remontne življenjske dobe (vključno s štirimi v različici PŁ) ali zaradi približevanja tega trenutka (na primer, oba reševalna Mi-14 PL / R sta bila načrtovana za umik leta 2017 -2018). Prej je bila odsotnost odločitve o njihovem nadaljnjem delovanju posledica pripravljenosti, da se razpoložljiva sredstva usmerijo v načrtovani nakup Caracala, do katerega na koncu ni prišlo, pa tudi v posodobitev zemeljske infrastrukture baze Darlowo. Zadnji projekt, ki je odpovedal nakup rotorja, je bil dokončno zamrznjen, dokler ni bil izbran dobavitelj novih strojev.
