Lasje ti ne bodo padali z glave

Modeli Volvo in Mercedes že leta veljajo za vozila, ki svojim potnikom nudijo najvišjo raven zaščite v primeru trčenja. V zadnjem času so se vodilnim pridružili francoski avtomobili Renault.

Modeli Volvo in Mercedes že leta veljajo za vozila, ki svojim potnikom nudijo najvišjo raven zaščite v primeru trčenja. V zadnjem času so francoski Renaultovi avtomobili vstopili v skupino najvarnejših avtomobilov na svetu.

Mora biti sodoben avto predvsem varno

Pet zvezdic

espace IV je dosegel najboljši rezultat doslej na testih trka Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna in Vel Satis z oceno pet zvezdic – le malo avtomobilov na trgu lahko doseže tako dober rezultat.

Dosežki Renaulta seveda niso naključni. Francosko podjetje že več kot 50 let izvaja intenzivne raziskave, da bi razvilo najvarnejše avtomobile. Renault za te namene letno porabi več kot 100 milijonov evrov. Mnogi strokovnjaki se ne učijo le iz testov trka, ampak zbirajo tudi informacije na podlagi resničnih nesreč. Temeljita analiza poteka trčenja, poškodb avtomobila in poškodb potnikov omogoča strokovnjakom, da najdejo šibke točke avtomobila, nato pa izpopolnijo zasnovo avtomobila in mu prilagodijo ustrezne varnostne sisteme.

Takojšen odziv

Pri nakupu avtomobila se običajno ne zavedamo, kako napredna tehnologija se skriva za na videz preprostimi elementi. Tudi v primeru trka z močnim udarcem traja le nekaj tisočink sekunde, da elektronski modul analizira nesrečo in sproti aktivira celoten varnostni sistem. Tlak v zračnih blazinah in napetost varnostnih pasov sta prilagojena telesni postavi potnikov, kar jim zagotavlja optimalno zaščito.

Čeprav je po nesreči avto običajno videti kot pločevinasta pločevinka, ki je bila po nesreči zdrobljena, v resnici to ne pomeni nič - zahvaljujoč uporabi digitalnega modeliranja so inženirji natančno določili porazdelitev mase in programirali deformacijo karoserije v fazi projektiranja. avto. vozila med trčenjem.