Warta: Leta 2024 bomo začeli proizvajati 21700 celic, ki jih je mogoče napolniti v 6 minutah. Izhaja 10 C!

Nemška Varta je znana blagovna znamka baterij XNUMX V in proizvajalec litijevih celic za enkratno uporabo in polnjenje, zato mora biti presenetljiva skromna prisotnost podjetja na trgu električnih avtomobilov. Najbolj jasno je to opazilo vodstvo Varte, ki je pravkar napovedala revolucijo na trgu celic. Proizvodnja že v XNUMX letu.

Varta želi izdelati specifične XNUMX celice

Kot poroča WirtschaftsWoche, želi nemški proizvajalec začeti proizvodnjo celic XNUMX (premer XNUMX cm, višina XNUMX cm) v XNUMX - enakih kot pri modelih Tesla XNUMX in Y. Namenjene so avtomobilskim podjetjem, vendar Varta ne želi tekmovati s "čistimi energetskimi celicami", ki jih danes zagotavljata južnokorejski LG Energy Solution in kitajski CATL. Vartine celice naj bi osvojile svet z možnostjo polnjenja v XNUMX minutah.

Generalni direktor podjetja Herbert Schein govori o "polnitvi do konca", a tudi ko gre za dolivanje v "razumnem" območju, kot je XNUMX-> XNUMX odstotkov, bi imeli opravka z prebojom. Najboljše celice, ki so napolnjene z največjo močjo, uporabljeno v avtomobilih, potrebujejo približno XNUMX-XNUMX minut - in že v tej situaciji vanje črpamo energijo z močjo približno XNUMX C (zmogljivost baterije krat XNUMX, npr. pri XNUMX kWh bi bilo XNUMX kW ).

Spuščanje na raven XNUMX minut je enakovredno XNUMX C. Zgoraj omenjena baterija s kapaciteto XNUMX kWh bi torej lahko posnela posnetke z močjo XNUMX MW (!).

Varta meni, da bi s takšnimi celicami lahko osvojil trg električnih avtomobilov, a to hitro pove ne želi neposredne konkurence z obstoječimi izdelki, "Čisto energijske celice". Nemško podjetje daje prednost specializiranim rešitvam in segmentom z višjimi maržami. Svoje celice vidi v kompletu s podaljškimi dosega ali gorivnimi celicami, zlasti v tovornjakih, pa tudi v premium in športnih avtomobilih. Govori celo o e-ojačevalnikih, baterijah (za hibride?), ki bi omogočale učinkovito pospeševanje brez velike porabe goriva (vir).

Pilotna proizvodna linija v Ellwangenu (Nemčija) naj bi bila pripravljena do konca tega leta. Množična proizvodnja se bo začela v XNUMX, nato naj bi XNUMX-XNUMX milijonov celic zapustilo tovarno.

Otvoritvena fotografija: aktualna ponudba Varte (c) Varta