Vélib ': JCDecaux se je upokojil, Smoove je pripravljen zmagati

JCDecaux, zgodovinski operater samopostrežnih koles v prestolnici, je bil izločen iz tekmovanja v korist konzorcija Smoove-Marfina-Indigo-Mobivia, ki naj bi zmagal na ponudbi.

V sporočilu za javnost, objavljenem to soboto, 1. francoska skupina meni, da je odločitev "zaskrbljujoča" in ocenjuje delo približno 315 ljudi, ki so v Parizu že deset let vzdrževali nemoteno delovanje samopostrežnih koles. Presenečenje je toliko bolj veliko, da je francoska skupina, povezana s težkokategorniki, kot sta RATP ali SCNF, v veliki meri zmagala pri obnovi tega razpisa.

Odločilno merilo cene

Po mnenju JCDecauxa je bilo merilo cene tisto, ki je njegovemu konkurentu omogočilo zmago. Tako skupina JCDecaux / RATP / SNCF trdi, da je najboljša pri vseh nefinančnih merilih razvrščanja, to je pri upravljanju in vzdrževanju, vzdrževanju sistema, institucionalnem komuniciranju, spremljanju storitev in merilih oblikovanja. , izdelava in implementacija sistema«.

»Tako bo izbrani Groupement predstavil presenetljivo finančno nižjo ponudbo kot skupina JCDecaux / RATP / SNCF, ki se je kljub temu pozicionirala po najbolj pošteni ceni glede varnosti, kakovosti in zahtevanega števila zaposlenih. problemi novega Véliba. Skupina je zaskrbljena, da ta vrzel temelji na socialnem dampingu s predlogom, ki izključuje premestitev celotnega osebja in temelji na novih neizkušenih ekipah, manjšem številu in slabših socialnih in plačnih razmerah.« iztisne izjavo skupine.

Odlična priložnost za Smoove

Za Smoove, ki je v tej objavi razpisa povezan z Indigo Mobivia in Marfina, je ta novi trg prava najdba. Podjetje s sedežem v Montpellieru že ponuja na desetine samopostrežnih sistemov po vsem svetu in bi lahko doživelo nov razcvet, če bo odločitev zabeležena na sindikalnem glasovanju, predvidenem za 12. april.

Natančneje, ta novi trg bo začel veljati 1. januarja 2018 za obdobje 15 let in načrtuje integracijo do 30 % električnih koles. Se nadaljuje…