Izolacija avtomobila
Vsebina
Topla notranjost in hiter zagon avtomobila sta dve najprijetnejši stvari, ki omogočata brez težav vožnjo pozimi. Pozitivnih čustev ob vožnji ne bodo mogli pokvariti niti prometni zastoji. Da pozimi ni nepotrebnih skrbi za vaše zdravje in stanje avtomobila, je vredno vnaprej izolirati avto.
To bo doseglo maksimalno udobje pri gibanju po mestu in avtocestah, kar bo zagotovilo dobro razpoloženje tako vozniku kot potnikom. Da bi to naredili, je potrebno izolirati ne le notranjost, ampak tudi "srce" avtomobila - motor z notranjim zgorevanjem. Vedno ogret motor z notranjim zgorevanjem bo poskrbel za nemoten jutranji speljevanje in varno vožnjo po cestah, saj bodo vsi sistemi vozila pravilno delovali in notranja izolacija vam bo omogočilo potovanje z največjim udobjem.
Izolacija notranjosti avtomobila
Najpogostejša težava pri notranji izolaciji je prepih, ki se pojavi po deformaciji gumijastih tesnil vrat. Če jih zamenjate s celimi, bo v kabini konstantna pozitivna temperatura, pod pogojem, da bodo po zamenjavi reže med vsemi deli karoserije enotne in ne prevelike.
Tudi lepljenje karoserije z zvočno izolacijskimi in toplotnimi materiali (zvočna in toplotna izolacija notranjosti) bo poskrbelo, da bo notranjost toplejša. Kako namestiti notranjo zvočno izolacijo na primeru VAZ 2112, glejte tukaj.
Omeniti velja, da je pred začetkom tega precej težavnega postopka potrebno pravilno izbrati izolacijski material. Skoraj vsi ti izdelki odlično absorbirajo vlago, ki se nenehno pojavlja v avtomobilu med dežjem, pranjem ali v obliki hlapov. Vendar pa obstaja pomanjkljivost: čez nekaj časa bo ta "toplotna izolacija" začela gniti, zaradi česar se v avtomobilu pojavi neprijeten vonj. Zato morate kupiti izdelek, ki ne bo samo ogreval kabine, ampak tudi ne bo absorbiral vode.
Ogrevanje motorja z notranjim zgorevanjem in pokrova avtomobila
Zavetje motorja z notranjim zgorevanjem z odejo iz klobučevine lahko povzroči požar, zato, če vaša regija nima zelo hudih zim, lahko obvladate običajno toplotno zaščito pokrova. In za tiste lastnike avtomobilov, ki živijo v krajih z zimskimi temperaturami nad -25 °C, ponujamo nekaj najvarnejših možnosti. avtomobilska izolacija.
Najprej je treba pojasniti, zakaj je motor z notranjim zgorevanjem avtomobila vsekakor treba izolirati.
- zaradi dolgega ogrevanja motorja z notranjim zgorevanjem pozimi pride do znatne prekoračitve goriva, pa tudi do hitrejše obrabe delov motorja;
- plast ledu, ki nastane na pokrovu motorja, lahko poškoduje lak.
Mnogi vozniki vedo, da zagon zelo hladnega motorja z notranjim zgorevanjem negativno vpliva na življenjsko dobo tega najpomembnejšega dela avtomobila. To je posledica spremembe nekaterih lastnosti motornega olja in bencina/dizelskega goriva pri nizkih temperaturah. S povečanjem viskoznosti olja, na primer, ne more takoj prodreti v potrebne oddaljene sisteme ICE: zagon motorja s takšnim oljem bo za določen čas primanjkovalo oljnega mazanja v njegovih delih, kar bo povzročilo hitro obrabo z stalno trenje.
Tudi na zagon motorja z notranjim zgorevanjem pozimi vpliva dejstvo, da začne bencin slabše izhlapevati - to vodi do poslabšanja priprave mešanice goriva in zraka v avtomobilu. In baterija pri temperaturah pod ničlo ne daje polne zmogljivosti svojega polnjenja.
Da bi se izognili vsem zgoraj navedenim težavam, napredne tehnologije predlagajo uporabo več izumov, ki poenostavljajo postopek sajenja in upravljanja avtomobila pozimi:
- predgretje motorja: naprava, ki ogreje motor pred zagonom. Omogoča vam prihranek ne le časa, živcev in moči, temveč tudi goriva ter preprečuje prezgodnjo obrabo delov motorja z notranjim zgorevanjem in preobremenitev akumulatorja.
- izolacija baterije je preprosto nujen ukrep v ekstremnem mrazu, saj zmrznjene mešanice destilirane vode in elektrolita nikoli ne smete uporabiti, dokler ni popolnoma odmrznjen, ker bo ob zagonu zaganjalnika ta ledena tekočina sprostila eksploziven plin.
Ko ste ugotovili glavne razloge, zakaj je treba izolirati ne samo notranjost, ampak tudi notranje dele motorja, morate izbrati najboljšo možnost, ki je primerna tako glede udobja kot finančnih zmožnosti.
Idealne metode seveda ne obstajajo, vse imajo tako prednosti kot slabosti.
Za izolacijo boste potrebovali list tega materiala prave velikosti in sponke za pritrditev izolacije na pokrov. Poleti ga je zaželeno odstraniti.
Druga možnost za izolacijo ICE je odeja za avto. to vrsto izolacije lahko izdelate neodvisno, če imate potrebne materiale, ali pa kupite že pripravljeno različico. Za samostojno izdelavo boste potrebovali: steklena vlakna in notranje polnilo ali mulit-kremenčevo volno. Ti materiali se uporabljajo za izolacijo naftovodov in plinovodov ter v ognjevarnih ščitih. Njihova nizka toplotna prevodnost in popolnoma negorljiva sestava jim omogočata, da prenesejo temperature do 12000 stopinj in tudi niso izpostavljeni kemičnim napadom različnih tehničnih tekočin.
Od najsodobnejših tehničnih "pripomočkov" za avtomobile v smislu izolacije motorja z notranjim zgorevanjem lahko ločimo dve vrsti grelnikov za motorje z notranjim zgorevanjem:
- Električni grelec;
- Avtonomni predgrelnik.
Električno ogrevanje avtomobilskega motorja je zelo priročno orodje za vzdrževanje optimalne temperature in preprečevanje zmrzovanja delov motorja z notranjim zgorevanjem, vendar ima ne pomanjkljivost, ampak lastnost - potrebuje vir energije dvesto dvajset voltov. v bližini mesta, kjer je avto shranjen. Čas, potreben za ogrevanje s to napravo, se giblje od dvajset do štirideset minut in zahteva ročni vklop.
Električni grelci
Električni grelniki so idealni le, ko je avto ponoči v garaži, kjer se lahko priključite na omrežje 220 V. Vse, kar je potrebno, je, da tak grelec preprosto vgradite v motor z notranjim zgorevanjem in ga povežete v majhen hladilni krog. Obstajajo osnovni in bolj zapleteni:
- "Start" Turbo (PP 3.0 Universal št. 3) - 3820 r;
- Severs-M1, proizvajalec "Leader", Tyumen (1,5 kW) - 1980 r;
- LF Bros Longfei, izdelan na Kitajskem (3,0 kW) - 2100 rubljev.
Če se za pomoč obrnete na bencinski servis, bodo predgrelniki električnega tipa skupaj z namestitvijo stali približno 5500 rubljev.
Avtonomni grelci
Avtonomni ogrevalni sistemi so večinoma že nameščeni ali dodatno nameščeni na stroju in delujejo izključno iz omrežja na vozilu. Programirate lahko časovnik, tako da se ogrevanje vklopi vsako jutro ob določeni uri, ali pa ga zaženete z daljinskim upravljalnikom.
Med avtonomnimi sistemi predgretja so najbolj razširjeni:
- Webasto Thermo Top, Nemčija - do 30 rubljev (z namestitvijo od 000 rubljev);
- Eberspracher Hydronic, Nemčija - povprečno 35 rubljev (z namestitvijo približno 880 rubljev);
- Binar 5S - 24 r (z namestitvijo do 900 r).
Izbira grelnika je zelo pomemben trenutek, saj ima na primer avtonomni grelec več prednosti kot električni grelec. Ena glavnih je na primer prisotnost možnosti »vklop / izklop« za ta grelnik večkrat ponoči ali podnevi, pa tudi avtonomija te naprave, ki ne potrebuje stalnega napajanja.
Trenutno so te metode najbolj pomembne in sodobne. Seveda bi bila najboljša in najbolj zanesljiva možnost kombinacija vseh zgoraj navedenih metod. vprašanje: "Kako najbolje izolirati avto pozimi?” bo izginilo samo od sebe. Vendar pa morate pri nameščanju kakršne koli toplotne izolacije poznati nekaj odtenkov:
- Da bi preprečili poškodbe motorja zaradi vdora izolacijskih delov na jermenice črpalke, generatorja, pogona ventilatorja ali pod jermene, morajo biti vsi deli izolacijskega materiala pritrjeni čim bolj varno.
- Seveda je temperatura zraka pozimi skoraj vedno nizka, vendar so dnevi, ko postane +. Pri pozitivnih temperaturah je potrebno delno odpreti toplotno izolacijo za večji dotok hladnega zraka, da preprečimo pregrevanje motorja z notranjim zgorevanjem. Če želite to narediti, na toplotnoizolacijskem materialu, nameščenem na radiatorju, naredite posebne ventile, ki se bodo zapirali in odpirali, ne da bi popolnoma odstranili toplotno izolacijo, in imeli tudi varno prileganje tako v odprti kot v zaprti obliki.
- Pri nameščanju toplotne izolacije se izogibajte stiku z izpušnim kolektorjem in elementi izpušnega sistema.
- Da ne bi poškodovali lakirane površine karoserije vašega "najljubšega", je treba toplotno izolacijo pritrditi z naknadno možnostjo demontaže.
