Prepustite se avtocesti

Težava z avtocesto Austin je bila, da je bila leta 1962 njena uniforma zastarela.

To je avto, ne teksaška avtocesta, ampak njegov plišasti brat Wolseley 24/80. In preden vprašate, 24/80 pomeni 2.4 litra in 80 KM. (to je 59 kW v današnji valuti).

Kombinacija šestvaljnika Freeway/Wolseley je bila razvita, ker je leta 1962 British Motor Company (BMC) izgubila prodajno bitko proti Holdenu, Falconu in Valiantu z njihovimi 1.6-litrskimi štirivaljnimi motorji Austin A60, Morris Oxford in Wolseley 15. Britansko navdihnjen in očitno premalo močan. . /60. Ta trio se od izdaje leta 1959 skoraj ni spremenil.

Ker ni bilo denarja za razvoj novega motorja, so lokalni inženirji BMC obstoječemu štirivaljnemu motorju preprosto dodali dva cilindra in tako povečali moč za 35%.

Tržniki so 2.4-litrski motor poimenovali "modra črta", oglaševalski slogan pa je kupce pozval, naj "odstopijo avtocesti".

To, kar so potencialni kupci dejansko počeli, so se odpravljali naravnost v zastopstvo Holden, Ford ali Chrysler in BMC-jeve sanje o uspešnem prodajnem podjetju se niso uresničile. Po samo 27,000 prodanih enotah se je proizvodnja končala leta 1965 pri 154,000. Za primerjavo, Holden je v samo 18 mesecih prodal XNUMX modelov EJ.

Težava avtoceste je bila, da je bila leta 1962 njena oblika zastarela. Guru italijanskega stila Batista Pininfarina je prvotno zasnovo razvil sredi petdesetih let prejšnjega stoletja. Avtomobilom BMC je dal rahlo zavita vetrobranska stekla in skromna repna rebra. Težava je bila v tem, da je bila do leta 1950 avtocesta previsoka, preozka in preveč podobna letu 1962 v primerjavi z daljšimi, krajšimi, širšimi, elegantnejšimi in močnejšimi tekmeci.

Upoštevajte, da je Pinnifarina izkoristil zasnovo BMC. Enako oblikovno predlogo je uporabil za Peugeot 404, Lancio Flaminio iz leta 1957 in Ferrari 250GT Pininfarina. Če mi ne verjamete, si oglejte Peugeot 404 in avtocesto. Oba sta vzeta iz istega modelčka za piškote. Lahko pa uporabite tudi Google. Obstajajo spletne strani, posvečene tej temi!

Ljubitelji avtocest avtomobile imenujejo "BMC Farinas" in presenečeni boste nad močjo njihovih privržencev in legije privržencev. Pojdite na katero koli razstavo 'All-British' Automobile Club in zagotavljam vam, da bodo najbolj plodna znamka na sejmu z najbolj navdušenimi podporniki BMC-ji v stilu Farina.

David Burrell, urednik www.retroautos.com.au