Naprava za ključavnico vžiga

Stikalo za vžig ali stikalo za vžig je osnovna preklopna komponenta, ki nadzoruje napajanje električnih sistemov in tudi preprečuje praznjenje akumulatorja, ko je avto parkiran in miruje.

Zasnova stikala za vžig

Stikalo za vžig je sestavljeno iz dveh delov:

1. Mehanski - cilindrična ključavnica (ličinka), sestavljena je iz valja, vanjo je vstavljen ključ za vžig.
2. Električni - kontaktno vozlišče, je sestavljeno iz skupine stikov, ki se ob obračanju ključa zapre z določenim algoritmom.

V ključu za vžig je običajno nameščena cilindrična ključavnica, ki se spopada z več nalogami hkrati, kot so: obračanje kontaktnega sklopa in blokiranje volana. Za blokiranje uporablja posebno zaklepno palico, ki se ob obračanju ključa razteza od telesa ključavnice in pade v poseben utor v volanskem drogu. Sama naprava za ključavnico za vžig ima preprosto zasnovo, zdaj pa poskusimo razstaviti vse njene komponente. Za bolj vizualni primer si oglejte, kako deluje stikalo za vžig:

Deli stikala za vžig

• a) tip KZ813;
• b) tip 2108-3704005-40;

1. Opora.
2. Stanovanje.
3. Kontaktni del.
4. Soočanje.
5. Zakleni.
6. A - luknja za pritrdilni zatič.
7. B - pritrdilni zatič.

Ličinka je povezana z žico in je nameščen znotraj široke cilindrične vzmeti, pri čemer je en rob pritrjen na samo ličinko, drugi pa na telo ključavnice.S pomočjo vzmeti se lahko ključavnica samodejno vrne v prvotni položaj po vklopu vžiga ali po neuspešen poskus zagona napajalne enote.

Povod ključavnice lahko ne samo zavrtite disk kontaktne enote, ampak tudi popravite ključavnico v pravilnem položaju. Posebej za to je povodec izdelan v obliki širokega valja, skozi katerega poteka radialni kanal. Na obeh straneh kanala so kroglice, med njimi je vzmet, s pomočjo katere gredo kroglice v luknje z notranje strani na telesu ključavnice in tako zagotavljajo njihovo fiksacijo.

Izgleda kot kontaktna skupina stikala za vžig

Kontaktni sklop ima dva glavna dela, kot so: pogonski kontaktni disk in fiksni blok z vidnimi kontakti. Plošče so nameščene na samem disku, skozi njih teče tok po obračanju ključa v kontaktu. V bistvu je na bloku označenih do 6 ali več kontaktov, njihovi izhodi so običajno na hrbtni strani. Do danes sodobne ključavnice uporabljajo kontakte v obliki plošč z enim konektorjem.

kontaktna skupina, ki je v glavnem odgovoren za zagon zaganjalnika, sistemov za vžig, instrumentov, se nahaja globoko v ohišju ključavnice. Njegovo delovanje lahko preverite s posebno preskusno svetilko. Najprej pa strokovnjaki priporočajo, da preverite, ali so kabli, ki gredo do ključavnice, poškodovani, če jih najdete, je treba mesta poškodb izolirati s trakom.

Električni tokokrog ključavnice za vžig VAZ 2109

Kako deluje stikalo za vžig?

Pomemben mehanizem v avtomobilu je stikalo za vžig, katerega načelo delovanja bo obravnavano kasneje v članku.

Načelo delovanja ključavnice za vžig

Sistem gradu je precej preprost, zato bomo zdaj obravnavali glavne naloge, s katerimi se lahko spopade:

1. Priložnost priključite in odklopite električni sistem napajajte avto na akumulator, po zagonu motorja z notranjim zgorevanjem pa se priključite na generator.
2. Priložnost priključite in odklopite sistem za vžig motorja do vira napajanja.
3. Ko se motor z notranjim zgorevanjem zažene, lahko stikalo za vžig za kratek čas vklopi zaganjalnik.
4. Prispeva delati takih naprave z ugasnjenim motorjemkot: radio in alarm.
5. Nekatere funkcije stikala za vžig lahko uporabite kot sredstvo proti kraji, na primer možnost zaklepanja volana, ko je motor z notranjim zgorevanjem v mirnem stanju.

Ključavnice za vžig lahko imajo dva do štiri preklopne položaje. Glede na položaj ključa za vžig v avtomobilu lahko ugotovite, kateri sistemi napajanja v določenem trenutku delujejo. Ključ v avtu je možno izvleči samo v enem položaju, ko so vsi porabniki električne energije izklopljeni. da bi imeli podrobnejšo predstavo o delovanju stikala za vžig, se morate seznaniti z njegovim diagramom:

Shema delovanja ključavnice za vžig

V kakšnem položaju lahko deluje stikalo za vžig?

1. "Ugasnjen"... V avtomobilih domačega proizvajalca je ta položaj prikazan kot "0", pri nekaterih starejših modelih pa je položaj imel vrednost "I". Danes v izboljšanih avtomobilih ta oznaka sploh ni prikazana na ključavnici.
2. "Vklopljeno" ali "Vžig" - na avtomobilih domače proizvodnje obstajajo take oznake: "I" in "II", v novejših modifikacijah je "ON" ali "3".
3. "Začetnik" - domači avtomobili "II" ali "III", v novih avtomobilih - "START" ali "4".
4. "Zaklepanje" ali "Parkiranje" - stari avtomobili imajo oznako "III" ali "IV", tuji avtomobili "LOCK" ali "0".
5. "Dodatna oprema" - domače ključavnice nimajo takega položaja, tuje različice avtomobila so označene: "rit" ali "2".

   Shema položaja stikala za vžig

Ko ključ vstavite v ključavnico in zavrtite v smeri urinega kazalca, to pomeni, da preide iz položaja "Lock" v položaj "ON", se vklopijo vsi glavni električni tokokrogi avtomobila, kot so: luči, brisalci, grelec in drugi. Tuji avtomobili so urejeni nekoliko drugače, takoj imajo "Ass" pred položajem "ON", tako da se dodatno zaženejo radio, vžigalnik in notranja luč. Če ključ obrnete tudi v smeri urinega kazalca, se ključavnica premakne v položaj "Zaganjalnik", v tem trenutku se mora povezati rele in motor z notranjim zgorevanjem se bo zagnal. Tega položaja ni mogoče popraviti, ker sam ključ drži voznik. Po uspešnem zagonu motorja se ključ vrne v prvotni položaj "Vžig" - "ON" in že v tem stanju je ključ pritrjen v enem položaju, dokler se motor popolnoma ne ustavi. Če morate ugasniti motor, se v tem primeru ključ preprosto premakne v položaj "Izklop", nato se izklopijo vsa napajalna vezja in motor z notranjim zgorevanjem se ustavi.

Shema ključa v ključavnici za vžig

V vozilih z dizelskimi motorji vklopi se ventil, ki zapre dovod goriva in loputa, ki zapre dovod zraka, zaradi vseh teh dejanj elektronska enota, ki krmili motor z notranjim zgorevanjem, preneha delovati. Ko je motor z notranjim zgorevanjem popolnoma ustavljen, lahko ključ preklopite v položaj "Zakleni" - "ZAKLEPAJ", po katerem se volan ne premika. V tujih avtomobilih so v položaju "LOCK" izklopljeni vsi električni tokokrogi in volan je zaklenjen; avtomobili z avtomatskim menjalnikom dodatno blokirajo izbirnik, ki je v položaju "P".

Shema ožičenja ključavnice za vžig VAZ 2101

Kako pravilno priključiti stikalo za vžig

Če so žice zbrane v enem čipu, potem priključitev ključavnice ne bo težavna, le namestiti jo morate na stike.

Če so žice povezane ločeno, morate biti pozorni na diagram:

• terminal 50 - rdeča žica, s pomočjo katere deluje zaganjalnik;
• terminal 15 - modra s črno črto, odgovoren za notranje ogrevanje, vžig in druge naprave;
• priključek 30 - roza žica;
• terminal 30/1 - rjava žica;
• INT - črna žica, odgovorna za dimenzije in žaromete.

Žični diagram

Če je ožičenje priključeno, je treba vse sestaviti in priključiti na baterijski terminal ter preveriti delovanje. Najprej morate preveriti, ali se vse električne naprave napajajo s ključavnico, potem ko zaganjalnik že deluje. V tem primeru, če se ugotovi kakšna škoda, potrebujete tudi preverite pravilno ožičenje, saj bo od tega odvisno delovanje vseh naprav v avtomobilu po obračanju ključa. Spodaj si oglejte shemo ožičenja stikala za vžig.

Danes sta znani dve vrsti vžigalnih sistemov.:

1. Baterija, običajno z avtonomnim virom energije, se lahko uporablja za vklop električnih naprav brez zagona motorja z notranjim zgorevanjem.
2. Generator, električne naprave lahko uporabljate šele po zagonu motorja z notranjim zgorevanjem, torej po začetku električnega toka.

Ko je avto na akumulatorski vžig, lahko prižgete žaromete, notranje luči in uporabljate vse električne naprave.

Kako deluje kontaktna skupina?

Kontaktna skupina v avtomobilu je zasnovana za povezovanje vseh električnih tokokrogov avtomobila in njihovo združevanje.

Kaj je kontaktna skupina? Kontaktna skupina ključavnice za vžig je osnovna enota, ki zagotavlja napajanje od virov energije do potrošnikov z zapiranjem potrebnih kontaktov v pravilnem vrstnem redu.

Ko voznik obrne ključ za vžig, se sklene električni krog od "minus" priključka, ki se nahaja na akumulatorju, do indukcijske vžigalne tuljave. Električni tok iz sistema žic gre do stikala za vžig, prehaja skozi kontakte na njem, po katerem gre do indukcijske tuljave in se vrne na plus terminal. Tuljava zagotavlja visokonapetostno vžigalno svečko, skozi katero se napaja tok, nato ključ zapre kontakte vezja za vžig, po katerem se zažene motor z notranjim zgorevanjem. Ko se kontakti zaprejo med seboj s kontaktno skupino, je treba ključ v ključavnici obrniti v več položajev. Po tem se v položaju A, ko vezje iz vira napajanja razdeli napetost, zaženejo vse električne naprave.

Tako deluje kontaktna skupina stikala za vžig.

Kaj se lahko zgodi s stikalom za vžig

Najpogosteje lahko se zlomi ključavnica za vžig, kontaktna skupina ali mehanizem za zaklepanje... Vsaka razčlenitev ima svoje razlike:

• Če pri vstavljanju ključa v ličinko opazite nekaj težave pri vstopu, ali se jedro ne vrti dovolj dobro, potem je treba sklepati, da ključavnica je postala pokvarjena.
• Če krmilne gredi ni mogoče odkleniti na prvem mestu, - okvara zaklepnega mehanizma.
• Če v gradu ni težav, a hkrati vžig se ne vklopi ali obratno, se vklopi, vendar zaganjalnik ne deluje, kar pomeni, da je treba okvaro iskati v kontaktna skupina.
• če ličinka ni v redu, potem je nujno popolna zamenjava ključavnice, če se kontaktni sklop pokvari, ga je mogoče zamenjati brez ličinke. Čeprav je danes veliko bolje in veliko ceneje popolnoma zamenjati kot popraviti staro ključavnico za vžig.

Kot rezultat vsega naštetega bi rad povedal, da je ključavnica za vžig eden najbolj zanesljivih delov v avtomobilu, vendar se tudi ta rada pokvari. Najpogostejše okvare, ki jih lahko najdemo, so zalepitev ličinke ali njena splošna obraba, korozija kontaktov ali mehanske poškodbe kontaktnega sklopa. Za vse s temi podrobnosti potrebujejo skrbno nego in pravočasno diagnozoda bi se izognili resnim okvaram. In če vam ni uspelo "prelisičiti usode", potem, da bi se sami spopadli z njegovim popravilom, morate vsekakor poznati napravo za ključavnico za vžig in načelo njenega delovanja.