Sami namestite in priključite avtoradio

Glasba v avtu za ljubitelja glasbe je sestavni del, brez katerega nikoli ne bo zapeljal na pot. Vendar morate poleg snemanja pesmi svojih najljubših izvajalcev poskrbeti tudi za kakovost predvajanja. Seveda je zaradi slabe zvočne izolacije v starem avtomobilu to skoraj nemogoče doseči brez namestitve ojačevalnika, vendar smo to mi o katerem smo že govorili.

Zdaj pa si podrobneje poglejmo različne možnosti za priključitev avtoradia. Če ni pravilno priključen, se bo naključno izklopil, izpraznil akumulator tudi, ko je izklopljen itd.

Velikost in vrste avtoradia

Preden nadaljujemo z obravnavo načinov povezave, nekaj o vrstah naprav. Obstajata dve kategoriji avtoradio:

• Ustanovljeno. V tem primeru bo imel radio snemalnik nestandardne dimenzije. Če morate zamenjati glavno enoto, boste morali kupiti original, najpogosteje pa so njegovi stroški visoki. Druga možnost je nakup kitajskega analoga, vendar bo v bistvu kakovost zvoka slaba. Tak model ne bo težko povezati, ker vsi priključki in mere sovpadajo s standardno napeljavo in mestom na konzoli v avtomobilu;
• Univerzalni. Tak avtoradio ima določene mere (v dokumentaciji so označene s kratico DIN). Povezava je najpogosteje standardna - prek čipa ISO. Če je v ožičenju avtomobila uporabljena nestandardna povezava, potem natančno preberite diagram, ki ga je navedel proizvajalec avtomobila (morda je različno število žic ali njihovih barv).

Podrobnosti o parametrih igralcev obravnavano v ločenem pregledu.

Kaj morate namestiti

Za kompetentno povezavo glasbene opreme je pomembno ne samo izbrati model po velikosti, temveč tudi pripraviti potrebne instrumente. Za to boste potrebovali:

• Pisalne potrebščine ali gradbeni nož (imajo najostrejša rezila) za čiščenje kontaktov;
• Klešče so potrebne za stiskanje čipov na žicah;
• Izvijač (odvisno od vrste sponk);
• Izolacijski trak (potreben, če v ožičenju avtomobila ni pritrdilnih in izolacijskih čipov);
• Zvočno (akustično) žico je bolje kupiti ločeno, saj komplet vključuje analog manj kakovostne kakovosti;
• Če ni standardnega konektorja z ustreznimi utori, boste potrebovali multimeter, da določite ujemanje žic.

Proizvajalec nudi podroben diagram namestitve za vsak snemalnik.

Avtoradijska povezava: diagram povezave

Predvajalnik v vozilu je mogoče na različne načine priključiti na električni sistem vozila. Čeprav se med seboj razlikujejo, ostaja osnovna postavitev enaka. Edino, kar jih razlikuje, je, kako se energija dovaja na magnetofon. Pri priklopu avtoradia je pomembno upoštevati priporočila proizvajalca, ki so navedena v tehnični dokumentaciji vozila.

Naprava se napaja po naslednji shemi:

• V večini modelov glavnih enot ima pozitivna žica dve različni jedri, ki sta povezani z ločenimi terminali: eno rumeno in drugo rdečo. Prvi je potreben, da se nastavitve ne izgubijo, ko se magnetofon izklopi. Drugi vam omogoča, da predvajalnik izklopite, če ne potrebujete njegovega dela;
• Minus večinoma predstavlja črni kabel. Privit je na karoserijo avtomobila.

Tu je nekaj funkcij pritrditve glavne enote.

Shema ožičenja z vžigalno ključavnico

Najvarnejša shema priključitve je napajanje prek kontaktov v stikalu za vžig. Če voznik po naključju pozabi izklopiti predvajalnik, avdio sistem ne bo izpraznil baterije. Upoštevati je treba, da je prednost te metode ključna pomanjkljivost - glasbe ni mogoče poslušati, če je vžig neaktiven.

V tem primeru morate za predvajanje glasbe zagnati motor, tako da generator napolni baterijo, ali pa biti pripravljeni na postavitev baterije. Možnost namestitve stikala za vžig je naslednja.

Rumeni kabel leži na pozitivnem priključku vgrajenega napajalnika vozila. Rdečo odprejo kontakti ključavnice, minus pa sedi na telesu (tla). Vklop radia bo mogoč šele po vklopu kontaktne skupine.

Shema povezave neposredno na baterijo

Naslednjo metodo uporablja večina avtomobilskih navdušencev. To je najlažji način za napajanje radia. V tej različici je pozitivni priključek povezan z rdečo in rumeno žico, črni pa na maso vozila.

Prednost te metode je, da se lahko tudi, ko je vžig izklopljen in motor ne deluje, predvaja glasba. A hkrati bo izklopljeni radio snemalnik še vedno praznil baterijo. Če avto ne vozi pogosto, potem je bolje, da te metode ne uporabljate - baterijo boste morali nenehno polniti.

Način povezave z uporabo gumba namesto stikala za vžig

Naslednja metoda namestitve je prekinjenje pozitivnega kontakta z gumbom ali preklopnim stikalom. Vezje je identično tistemu, omenjenemu na samem začetku seznama, vendar namesto vžiga rdečo žico odprejo kontakti gumba.

Ta metoda je najučinkovitejša za ljubitelje glasbe, ki redko vozijo avto. Izklopljeni gumb ne dovoli, da bi radio snemalnik praznil baterijo, a po želji lahko voznik posluša glasbo tudi, ko je vžig avtomobila izključen.

Način povezave s signalizacijo

Drug način, s katerim lahko varno povežete radio, je prek alarmnega sistema. S to metodo naprava tudi ne prazni baterije. Načelo deaktiviranja predvajalnika - medtem ko je alarm vklopljen, snemalnik ne deluje.

Ta metoda je najtežja in če ni izkušenj s povezovanjem električnih naprav, je bolje, da za pomoč zaprosite avtoelektričarja. Poleg tega se lahko ožičenje nekaterih vozil razlikuje od barvnih shem, prikazanih na internetu.

Priključitev radia s standardnim priključkom

Skoraj vsak visokokakovosten avtoradio je opremljen s standardnimi priključki, ki olajšajo priključitev glavne enote na vgrajeni sistem avtomobila. Številni modeli so zasnovani po principu Plug & Play, torej tako, da uporabnik porabi najmanj časa za povezovanje naprave.

Toda tudi v tem primeru obstaja nekaj odtenkov. In povezani so s tem, kakšen radio je bil prej nameščen.

Na napravi je priključek

Če se civilni model spremeni v analogni z enakim izhodom konektorja (barva žic in namen vsakega od njih je enak), ne bo težav s priključitvijo novega radio snemalnika. Če je bil v avto nameščen nestandardni avtoradio, obstaja možnost, da se priključki v njem in nova naprava ne ujemata.

V tem primeru boste morali standardni priključek zamenjati z analognim, ki je priložen radijskemu snemalniku, ali pa v skladu z navodili proizvajalca naprave vsako žico priključiti neposredno na snemalni trak.

Na napravi ni priključka

V nekaterih primerih po nakupu avtomobila (najpogosteje se to zgodi pri transakcijah na sekundarnem trgu in pri starih avtomobilih) postane očitno, da pretekli avtomobilist ni ljubitelj glasbe v avtomobilu. Ali pa avtomobilski proizvajalec ne predvideva možnosti namestitve radijskega snemalnika (to je v sodobnih avtomobilih izjemno redko).

Izhod iz te situacije je priključitev priključka radia na ožičenje vozila. Za to je bolj praktično uporabljati ne zasuke, temveč spajkanje, tako da žice med delovanjem predvajalnika ne oksidirajo. Glavna stvar je, da žice priključite v skladu s priključkom, ki je naveden na diagramu, ki je priložen radio snemalniku.

Priključitev radia brez priključka

Pogosto se kitajski proračunski avtoradii ne prodajajo z vključenimi priključki. Najpogosteje se takšni izdelki prodajajo samo z viskoznimi žicami. Tu je nekaj smernic za priključitev takšne opreme.

Na stroju je standardni priključek

Če je bil v avtomobilu že uporabljen sodoben radio, bi bilo bolje uporabiti obstoječi priključek. Da ne bi kršili celovitosti ožičenja, je pri nakupu radia brez kontaktnega čipa bolje kupiti prazen konektor, v njem priključiti žice v skladu s shemo na napravi in ​​priključke povezati skupaj.

V vseh novih avtomobilskih radijskih sprejemnikih (tudi v proračunski različici) obstaja pinout diagram ali imenovanje določenih žic. Lahko ga prilepite na telo radia ali vključite v komplet kot navodilo za uporabo. Glavna stvar je, da vsako žico previdno povežete z ustreznim konektorjem.

Na napravi ni priključka

Tudi v tej situaciji lahko pravilno priključite glavno enoto na vgrajeni sistem avtomobila, ne da bi se za to izobraževali za električarja. Če želite to narediti, boste morda morali kupiti dva konektorja ("moški" in "ženski"), pravilno priključiti žice v vsakem od njih na radio, na avtomobilsko napeljavo in zvočnike. Ta metoda je bolj praktična kot mrtvo sukanje ali neposredno spajkanje, kajti če boste morali zamenjati napravo, bo dovolj, da čipe preprosto odklopite in priključite nov snemalnik.

Če se uporablja spajkanje ali sukanje (najpreprostejša možnost), je treba na mestu priključitve žic uporabiti skrčne tulce. Je votla elastična cev. Iz nje je izrezan del, ki presega velikost golih žic. Ta kos se položi na žico, kabel se poveže, kambrik potisne na mesto izolacije in segreje z ognjem. Pod vplivom visoke temperature se ta material deformira in tesno stisne spoj kot električni trak.

Tu je tabela, ki prikazuje namen določenih kablov (za večino avtoradiev):

Barva:	Namen:	Kje se poveže:
rumena	Pozitivna žica (+; BAT)	Skozi varovalko sedi na pozitivnem priključku akumulatorja. Lahko napenjate posamezen kabel.
Red	Pozitivna krmilna žica (ACC)	Povezan je s pozitivnim priključkom akumulatorja, vendar preko stikala za vžig.
Črna	Negativna žica (-; GND)	Nahaja se na negativnem priključku akumulatorja.
Bela / s črto	Pozitivna / negativna žica (FL; FrontLeft)	Na sprednji levi zvočnik.
Siva / s črto	Pozitivna / negativna žica (FR; FrontRight)	Na sprednji desni zvočnik.
Zelena / s črto	Pozitivna / negativna žica (RL; RearLeft)	Na zadnji zvočnik na levi.
Vijolična / s črto	Pozitivna / negativna žica (RR; RearRight)	Na zadnji zvočnik na desni.

Avto lahko uporablja signalne žice, ki se ne ujemajo s priključkom na radiu. Določiti, katera gre kam, je enostavno. Za to se vzame ločena žica in priključi na izhodni signal iz radia. Po drugi strani sta oba konca povezana z žicami, na ušesu pa je določeno, kateri par je odgovoren za določen zvočnik. Da ne bi znova zamenjali žic, jih je treba označiti.

Nato se določi polarnost žic. Za to je potrebna običajna baterija za prste. Uporablja se za vsak par žic. Če so pozitivne lastnosti na akumulatorju in na določeni žici sovpadne, bo difuzor v zvočniku utripal navzven. Ko se najde plus in minus, jih je treba tudi označiti.

Enak način lahko uporabimo za priključitev avtoradia, če avto uporablja ločeno baterijo. V tem primeru je treba upoštevati tudi, kateri zvočniki bodo uporabljeni med delovanjem radia. Ne glede na to, ali gre za običajne zvočnike ali ne, preverite, ali se upor in moč na njih in na radio snemalniku ujemata.

Povezava zvočnika

Če zvočnike na magnetofon priključite nepravilno, bo to močno vplivalo na kakovost zvočnih učinkov, ki jim pravi avtomobilski guruji posvečajo veliko pozornosti. Napaka pogosto privede do okvare naprave za reprodukcijo zvoka ali samega predvajalnika.

V kompletu z novimi zvočniki so tudi navodila, kako jih pravilno povezati. Ne uporabljajte žic, ki so priložene kompletu, ampak raje kupite zvočni analog večjega odseka. Zaščiteni so pred tujimi motnjami, zaradi katerih bo zvok jasnejši.

Vsak zvočnik ima drugačno velikost stika. Širok je plus, ozek je minus. Akustična linija ne sme biti dolga - to bo negativno vplivalo na čistost in glasnost glasbe.

Na priključnih točkah ne smete uporabljati sukanj, vendar je bolje kupiti terminale, ki so namenjeni temu. Klasična povezava sta dva zvočnika zadaj, večina radijskih snemalnikov pa ima tudi priključke za sprednje zvočnike, ki jih je mogoče namestiti v kartice prednjih vrat. Namesto običajnih zvočnikov lahko na te priključke priključite oddajnike ali visokotonce. Lahko jih pritrdite na armaturno ploščo v vogalih blizu vetrobranskega stekla. Vse je odvisno od voznikovih glasbenih želja.

Namestitev aktivne antene

Velika večina avtoradiev ima radijsko funkcijo. Standardna antena, priložena kompletu, ne omogoča vedno, da zaznate šibek signal radijske postaje. Za to se kupi aktivna antena.

Na trgu avtomobilskih dodatkov obstaja veliko različnih sprememb glede moči in oblike. Če ga kupite kot notranji model, ga lahko namestite na vrh vetrobranskega stekla ali zadnjega stekla.

Ničelni (črni) kabel je pritrjen na ohišje avtomobila čim bližje anteni. Napajalni kabel (najpogosteje je rdeč) se priključi na čip ISO.

Signalna žica je priključena na antenski konektor v samem radiu. Sodobne antene nimajo vtiča za signalno žico, vendar jih prosto prodajajo v kateri koli radijski trgovini.

Preberite več o vrstah anten in kako jih povezati preberite tukaj.

DIY video navodila za namestitev in priključitev avtoradia

Za primer si oglejte videoposnetek, ki prikazuje, kako pravilno priključiti snemalnik avtomobila v omrežje vozila. Pregled prikazuje tudi, kako so zvočniki povezani:

Pravilna povezava radia

Preverjanje povezave

Ne mislite: ker avtoradio uporablja samo 12V napetost, potem se ne bo zgodilo nič strašnega, če ga boste nekako napačno povezali. Dejansko ima lahko resna motnja v tehnologiji resne posledice.

Na žalost nekateri vozniki natančno preučijo navodila šele po neuspelem poskusu pravilne povezave naprave, posledično pa je radio snemalnik popolnoma izgorel ali pa je v avtomobilu prišlo do kratkega stika.

O simptomih in posledicah nepravilne povezave naprave bomo govorili malo kasneje. Zdaj pa se malo osredotočimo na nekatere zapletenosti tega postopka.

Namestitev in priključitev 2 DIN radia v avto

Kot smo že omenili, so DIN parametri dimenzij naprave. Manjši avtoradio je lažje namestiti v večji okvir. Če želite to narediti, boste seveda morali namestiti škrbino. Kar pa zadeva ravno nasprotno, tu morate malo pobrskati. Vse je odvisno od lastnosti osrednje konzole avtomobila.

Če sedež omogoča določeno posodobitev (da se poveča odprtina za večje naprave), morate sedež previdno izrezati za snemalnik s povečano velikostjo. Sicer je namestitev opreme skoraj enaka namestitvi klasičnega radio snemalnika.

Če je bil v avtomobilu že uporabljen podoben avtoradio, je to veliko lažje storiti. Tako kot pri različici 1DIN je tudi ta radio pritrjen na sredinsko konzolo s kovinsko gredjo. Način pritrditve se lahko razlikuje. To so lahko zloženi cvetni listi, na splošno so lahko zapahi ali vijaki. V večini primerov sam gramofon držijo stranski vzmetni zapahi.

V nekaterih avtomobilih je na sredinski konzoli nameščen modul z odprtino za pritrditev radijskega snemalnika 1DIN, pod katerim je žep za majhne stvari. V tem primeru je modul mogoče razstaviti in na tem mestu namestiti velik radijski snemalnik. Res je, pri takšni nestandardni namestitvi boste morali razmisliti, kako skriti neskladje v dimenzijah elementov. Če želite to narediti, morate izbrati ustrezen dekorativni okvir.

Namestitev in priključitev radijskega snemalnika na Lada Grant Liftback

Za Lada Granta Liftback je privzeto avtoradio s tipično velikostjo 1DIN (180x50mm). Za vse avtoradie s takšnimi dimenzijami bo namestitev zahtevala najmanj časa. V nasprotnem primeru bo treba narediti nekaj sprememb na sredinski konzoli, saj je višina takšne naprave dvakrat večja.

V večini modelov tovarniški pas olajša povezavo avtomobilskih kablov s signalnimi in napajalnimi kabli glavne enote. Namestitev standardnega radia se izvede v naslednjem zaporedju:

• Pokrovni žep je pritrjen na rob;
• Objemke, ki držijo sprednji okvir, so ločene;
• Priključek, ki povezuje žice, je odklopljen;
• Ovitek za rokavice je zložen nazaj. Na vrhu zadnje stene tega elementa so vozni zapori. Treba jih je odpeti z armaturne plošče;
• Previdno povlecite pokrov k sebi, ga morate odklopiti s plošče;
• Za lažje vlečenje kabelskega snopa na radio (neprijetno je povezati žetone za ploščo) je treba talno oblogo dvigniti s sovoznikove strani;
• Namešča se standardna montažna gred z upogljivimi objemkami, ki bodo držale novi snemalnik s trakom.

Nato so zvočniki povezani. Lada Grants Liftback ima standardno zvočno ožičenje. Nahaja se za vratnimi karticami. Odstranitev obrobe razkrije 16-palčne luknje v zvočnikih. Če jih ni ali so manjšega premera, jih je mogoče povečati.

Na sami kartici vrat se mora luknja ujemati s premerom stožca zvočnika. Veliko težje je namestiti stebre z manjšim premerom. Zato bodite previdni pri dimenzijah novih zvočnikov. Pritrdilna plošča in okrasna mreža morata čim manj štrleti iz vratne kartice, da ne bo ovirala odpiranja predalčka za rokavice. Zadnji zvočniki so različnih velikosti.

Radio je na električno omrežje priključen prek univerzalnega konektorja ISO. Šteje se za mednarodno, zato ustreza večini modelov avtoradia. Če nova glavna enota uporablja drug konektor, je treba kupiti poseben ISO adapter.

Izdelava ohišja za nizkotonec Stealth z lastnimi rokami

Posebnost te vrste globokotonca je, da zavzame malo prostora. Če imajo navadni podstavki odprto obliko (nameščeni med potniškimi sedeži, na zadnji polici ali v sredini v prtljažniku), potem je ta popolnoma skrit in na prvi pogled deluje kot navaden stolpec.

Pred namestitvijo globokotonca Stealth je treba zanj pripraviti prostor, dovolj časa (polimerizacija vsake plasti steklenih vlaken traja več ur) in materialov. Za to bo potrebno:

• Steklena vlakna (T13). Ta material se uporablja za izdelavo trpežnih elementov telesa čolna ali se aktivno uporablja pri samodejni uglasitvi;
• 1-3 kilogramov epoksi lepila;
• Osnova, na katero bo pritrjen zvočnik, je vezana plošča, iverne plošče, MDF ali OSB. Debelina plošče ne sme biti manjša od 0.8 cm;
• Velikost lepilnega traku - 50 mm (dolžina zvitka - 50 m.). bolje je vzeti z razliko - 2 zvitka;
• Preproga - material, s katerim je prtljažnik obložen;
• Lepilo za pritrditev preproge na površino konstrukcije (tekoči žeblji);
• Impregnacija za lesne izdelke - temeljni premaz ali sušilno olje (tako da vezane plošče ne absorbirajo vlage iz debla);
• Kiti za lesne izdelke. Pred lepljenjem preproge ga bo treba uporabiti za odpravo površinskih nepravilnosti;
• Vbodna žaga za izrezovanje strukturnih delov, pa tudi lukenj za steber.

 V tem primeru je najtežje narediti prostor za pritrditev basovskega zvočnika. Najprej ne pozabite, da votlina ne sme biti majhna. V nasprotnem primeru bodo tresljaji difuzorja trčili v upor zraka v škatli in voznik ne bo mogel v celoti uživati ​​v zvočni kompoziciji.

Treba je opozoriti, da proizvajalec priporoča lastno glasnost votline za vsak premer zvočnika. Za lažji izračun prostornine zapletene konstrukcije jo nekateri strokovnjaki pogojno razdelijo na preprostejše geometrijske oblike. Zahvaljujoč temu ne morete uporabljati zapletenih formul, temveč preprosto dodajte rezultate znanih formul, na primer prostornino paralelepipeda, trikotne prizme itd.

Nato izberemo kraj za namestitev globokotonca. Tu so glavni dejavniki, ki jih je treba upoštevati pri tem:

1. Struktura naj zavzame najmanj prostornino prtljažnika;
2. Po izdelavi mora biti škatla podobna tovarniški opremi - zaradi estetike;
3. Subwoofer ne sme ovirati preprostih postopkov (odstranite rezervno kolo ali poiščite škatlo z orodji);
4. Mnogi ljudje verjamejo, da je idealno mesto za podmornico niša z rezervnimi kolesi. Pravzaprav temu ni tako, saj se med namestitvijo ali uporabo lahko poškoduje drag zvočnik.

Nato oblikujemo ohišje za globokotonec. Najprej se ustvari osnova za steno iz steklenih vlaken. Za to je potreben lepilni trak. Z njeno pomočjo se ustvari želena oblika, na katero se bo naknadno nanesla steklena vlakna. Mimogrede, ta material se prodaja v zvitkih, katerih širina se giblje od 0.9 do 1.0 metra.

Da papir ne absorbira epoksida, ga je treba prekriti s parafinom ali drugim podobnim materialom (stearin ali lak za parket). Meša se epoksi smola (proizvajalec to navede v navodilih na posodi). Prva plast smole se nanese na papirnato podlago. Posušiti se mora. Nato se nanjo nanese še en sloj in nato prvi sloj steklenih vlaken.

Steklena vlakna so razrezana na velikost niše, vendar z majhno mejo, ki bo odrezana po polimerizaciji. Steklena vlakna je treba položiti z grobo krtačo in valjčkom. Nujno je, da je material popolnoma nasičen s smolo. V nasprotnem primeru bo končni kovček razslojen zaradi stalnih vibracij.

Da bi bila votlina subwoofer omare močna, je treba nanesti 3-5 plasti steklenih vlaken, od katerih je vsaka impregnirana s smolo in polimerizirana. Majhen trik: za lažje delo z epoksidno smolo in ne za dihanje njenih hlapov, ko se prvi sloj strdi, lahko strukturo odstranimo iz prtljažnika. Nato se delo pri ustvarjanju trupa izvede z nanosom slojev na zunanjo stran konstrukcije. Pomembno: polimerizacija vsake plasti ni hiter postopek, zato traja več kot en dan, da se ustvari podstavek ohišja globokotonca.

Nato nadaljujemo z izdelavo zunanjega pokrova. Pokrov mora v celoti prekriti zunanjost ohišja. Za zvočnika je ustvarjen podij. To sta dva lesena obroča: njihov notranji premer se mora ujemati s premerom stebra. Premer odprtine pokrova mora biti manjši od premera stebra. Po izdelavi pokrova se njegova površina poravna s kiti za lesene izdelke.

Da bi odpravili neenakomernost po lopatici, posušeno površino obrusimo z brusnim papirjem. Da bi drevo preprečilo vpijanje vlage, zaradi česar se bo naknadno pilinga, je treba obdelati s temeljnim premazom. Po končanem delu so stopničke prilepljene na pokrov.

Nato pokrov prilepite s preprogo. Če želite to narediti, se platno razreže ob upoštevanju curla v notranjost. Nanos lepila izvedemo v skladu z navodili na embalaži z lepilom. Da preprečite gube na preprogi, je treba material poravnati od sredine do robov. Za maksimalno pritrditev je treba material močno pritisniti.

Zadnji korak je namestitev zvočnika in pritrditev strukture. Najprej se na delu konstrukcije iz steklenih vlaken naredi luknja, skozi katero bo vstavljena žica. Zvočnik je povezan in nato privit na škatlo. Sama škatla je pritrjena v niši s samoreznimi vijaki.

Navodila za uporabo avtoradia JVC KD-X155

JVC KD-X155 je avtoradio velikosti 1DIN. Vsebuje:

• Predvajalnik datotek MP3, WMA, AAC;
• Vgrajen ojačevalnik (nazivna moč 4 * 22; največja moč 4 * 50 W);
• Avdio izenačevalnik (12 prednastavitev);
• Podpora za iPhone / iPod;
• Enobarvni zaslon;
• Samodejna nastavitev svetlosti in barve osvetlitve ozadja;
• Podpira povezavo krmilne palice;
• Samodejno iskanje radijskih postaj;
• Začasno zaustavite predvajanje, ko zazvoni telefon;
• USB vhod (na sprednji plošči);
• Avdio vhod AUX (na sprednji plošči);
• Predojačevalni izhod (zadaj) Predojačevalec (globokotonec);
• Povezava tipa ISO;
• Podpira RDS, RDS / EON, RDS / PTY;
• Preklapljanje med stereo / mono načini;
• Sprejemnik za velike razdalje;
• Prednastavitve FM (18) in AM (6);
• Nastavljiv ton;
• 24-bitni DAC;
• ID3 podpora;
• Kompenzacija tonov;
• Obstaja predizhodni priključek za preklapljanje med zvočnikom (zadaj) in nizkotoncem.

Ta avtoradio oddaja visokokakovosten zvok (odvisno od kakovosti samega snemanja), vendar se pri daljši uporabi pri visoki glasnosti zelo segreje in se lahko pojavijo tudi piskanje.

Za uporabo navodil za uporabo lahko v iskalnik vnesete ime radia JVC KD-X155. Na internetu je veliko virov, ki nudijo podrobne informacije o izgubi izvirne knjige.

Kako odstraniti glavno enoto s plošče brez vlečnih naprav

Običajno so za razstavljanje običajnega avtoradia potrebni posebni vlečni ključi. Potreba po takem delu je lahko posledica popravila, posodobitve ali zamenjave naprave. Seveda jih voznik morda nima, če se ne ukvarja s profesionalno namestitvijo / zamenjavo avtoradia. Potrebni so predvsem zato, da se zmanjša možnost kraje naprave.

Najprej ugotovimo, kako je naprava nameščena v niši sredinske konzole. Nekateri (najbolj proračunski modeli) so pritrjeni s sponkami na straneh radia ali štirimi zapahi (zgoraj, spodaj in ob straneh). Sam pritrdilni modul v rudnik je mogoče pritrditi s samoreznimi vijaki, nosilec na radio snemalnik pa z vijaki. Obstajajo tudi pritrdilni okvirji. Za ta način namestitve morate uporabiti adapter za rapco, ki je pritrjen na ploščo.

Ključ, ki omogoča premikanje zapahov, da odstranite ohišje radia, je kovinska palica. Vstavi se v zanj predvidene luknje (na sprednji strani naprave). Pri običajnih gramofonih je ohišje naprave pritrjeno z vijaki na nosilce. Če ga želite razstaviti, boste morali skrbno odstraniti okrasne prosojnice, ki se nahajajo v bližini niše za magnetofon na plošči.

Če je na voljo vlečna naprava, se postopek izvede v tem zaporedju. Najprej se odstrani plošča predvajalnika. Nato se plastični pokrov razstavi (snap s ploskim izvijačem ali plastično lopatico). Med pritrdilnim okvirjem in ohišjem radia je vstavljen en ključ, zapah zapaha pa je zložen nazaj. Drugi ključ je enak postopek na drugi strani. Potem je dovolj, da gramofon povlečete k sebi in naj pride ven iz rudnika.

Demontažo je treba opraviti previdno, še posebej, če ne veste, koliko žic je na voljo. Če radio močno povlečete proti sebi, lahko poškodujete žice ali jih nekatere porežete. Večje naprave so pritrjene s štirimi zapahi. Če jih želite razstaviti, uporabite vlekače v obliki črke U, tako da jih vstavite v ustrezno luknjo na sprednji strani radia.

Če želite glavno enoto razstaviti brez ključev, jih lahko izdelate sami ali uporabite improvizirana sredstva (kos žice, lasnica, pletilna igla, pisarniški nož itd.). Pred uporabo tega ali onega "orodja" je treba oceniti sposobnost odstranjevanja posnetkov in odstranitev snemalnika.

Vsak model standardne naprave ima svojo obliko in položaj sponk. Zato je bolje najprej ugotoviti, kje so, da ne bi poškodovali okrasnega traku ali plošče naprave. Na primer, na standardni glavni enoti Priore so zapahi na ravni med stikalnima tipkama 2. in 3., pa tudi 5. in 6. radijske postaje.

Kljub razliki v namestitvi in ​​pritrditvi standardnih naprav imajo nekaj skupnega. Običajno je pritrdilni vijak privit na nosilec. Ta element je zaprt s plastičnim pokrovom. Pred demontažo radia morate odstraniti zaščitni pokrov in odviti pritrdilne vijake.

Tu je še ena subtilnost. Pred odklopom radia morate avto izključiti - odklopite sponke iz akumulatorja. Toda v nekaterih avtomobilih proizvajalec uporablja varnostno kodo PIN, ko je radio odklopljen od vgrajenega sistema avtomobila. Če lastnik avtomobila ne pozna te kode, morate opraviti potrebno delo, ne da bi odklopili napravo (10 minut po prekinitvi povezave pri ponovni povezavi bo radio snemalnik morda moral vnesti kodo PIN).

Če je koda neznana, je ne smete ugibati, saj bo naprava po tretjem poskusu popolnoma blokirana in jo bo še vedno treba odpeljati v prodajalno. Bolje, da to storite takoj, da prihranite čas.

Potencialne težave in kako jih rešiti

Če so bile med namestitvijo novega radio snemalnika storjene nekatere napake, bo to vplivalo na delovanje naprave in jo v nekaterih primerih celo onemogočilo. Tu je nekaj pogostih težav po namestitvi novega avtoradia in kako jih odpraviti:

Težava:	Kako popraviti:
Radio ne deluje	Preverite, ali so žice pravilno priključene
Iz naprave se je kadil dim in vonj po zgoreli napeljavi	Preverite, ali so žice pravilno priključene
Radio se je vklopil (zaslon je zasvetil), vendar glasba ni slišana	Preverite povezavo signalnih žic (z zvočniki) ali odpravite njihov prekinitev
Naprava deluje, vendar je ni mogoče konfigurirati	Preverite, ali so zvočniki pravilno priključeni
Vsakič, ko gredo nastavitve narobe	Preverite pravilno povezavo žice ACC
Zvočniki slabo reproducirajo nizke tone	Preverite povezavo signalnih žic (neusklajenost pola)
Spontani izklop naprave	Preverite trdnost povezav, skladnost napetosti v omrežju na vozilu avtomobila
Med predvajanjem glasbe se sliši šum (če je sam posnetek jasen)	Preverite celovitost signalnih žic, njihove kontakte ali ujemanje napetosti v omrežju
Hitro praznjenje baterije	Preverite pravilno povezavo žic + in ACC
Varovalka neprekinjeno piha	Preobremenitev naprave, kratek stik ali napačna ocena varovalk

Večina težav ni tako kritičnih in jih je mogoče lažje odpraviti s skrbnejšo povezavo naprave. Toda v primeru kratkega stika lahko radio snemalnik ne samo odpove, ampak lahko tudi avtomobil vname. Iz teh razlogov je treba zelo skrbno pristopiti k povezavi igralca, še posebej, če v tej zadevi ni izkušenj.

Da se v avtomobilu prižge ožičenje, zadostuje tok 100A, baterija pa lahko odda do 600A (hladni tok ročice). Enako velja za generator. Nekaj ​​sekund je dovolj, da se obremenjena napeljava izolacije stopi od pregrevanja ali vname plastične dele.

Vprašanja in odgovori:

Kako priključiti radio snemalnik, da ne vstavite baterije. Pri neposredni priključitvi avtoradia na akumulator je treba upoštevati, da bo ta stalno v stanju pripravljenosti, v primeru daljšega prostega teka avtomobila pa bo naprava izpraznila baterijo, še posebej, če je ni več sveža. V takem svežnju rdeči kabel sedi na pozitivnem priključku, rumeni kabel sedi tudi na pozitivnem sponki, le skozi varovalko, črni kabel pa na telesu (minus). Da se življenjska doba baterije ne izgubi, lahko na gumb, ki prekine vezje, dodatno položite pozitivne žice. Drug način je priključitev rdeče žice radia na napajalni kabel stikala za vžig. Rumena žica še vedno sedi neposredno na akumulatorju skozi varovalko, tako da se pri izklopljenem kontaktu nastavitve glavne enote ne izgubijo.

Kaj se zgodi, če radijski snemalnik priključite nepravilno. Če je radio snemalnik priključen "na slepo" ali s "tipkanjem", to pomeni, da so kontaktni čipi preprosto povezani, če so primerni po velikosti, to pomeni, da obstaja nevarnost kratkega stika zaradi neusklajenosti pinout. V najboljšem primeru bo varovalka neprestano pregorevala ali pa se bo baterija bolj praznila. Neupoštevanje izhoda radia in zvočnikov je preobremenjeno s hitrimi okvarami zvočnikov.