Namestitev ogrevanih ročajev

Ta mehaniški vodnik vam prinaša Louis-Moto.fr.

Ogrevani ročaji podaljšajo sezono motornih koles za nekaj tednov. Ne gre le za udobje, ampak tudi za varnost v cestnem prometu. 

Namestitev ogrevanih ročajev na motocikel

Ko zunaj temperatura pade, hitro postane težava občutek, da vas ob vsaki vožnji zebe v prste. Zgornji del telesa lahko zaščitite s toplim puloverjem, noge z dolgim ​​perilom, noge z debelimi nogavicami, a roke na motorju najhitreje zebe. Vozniki hladilnikov niso več dovolj odzivni in okretni, da bi se varno vključili v promet. Nošenje debelih rokavic žal tudi ni idealna rešitev, saj ne omogoča pravilnega nadzora nad diski... prava zavora za varnost na cesti. Tako so ogrevani ročaji praktična in poceni rešitev, če želite sezono začeti čim prej in jo podaljšati v jesen … Ljubitelji motociklov jih še posebej cenijo pozimi. Če želite kar najbolje izkoristiti to toploto, dopolnite svojo obleko z rokavi ali ščitniki za roke, da zaščitite roke pred vetrom.

Za njihovo uporabo potrebujete avto z 12 V vgrajenim napajanjem in baterijo. Ne sme biti premajhna, saj ogrevani gumbi porabijo tok (odvisno od položaja stikala in izvedbe do 50 W). Tako mora biti zmogljivost baterije najmanj 6 Ah. Generator mora tudi zadostno napolniti baterijo. Če ste večinoma v mestu v prometnem zastoju, ki zahteva pogoste postanke in ponovne zagone, se vozite le na krajše vožnje in pogosto uporabljate zaganjalnik, lahko zaradi vročih ročajev preobremenite generator in boste morda morali malo delati. Zato baterijo občasno napolnite. polnilnik. Zato je uporaba ogrevanih grabež na majhnih dvokolesnih vozilih možna le pod določenimi pogoji. Na žalost vgrajeni 6V sistemi ali sistemi brez magnetnega vžiga brez baterij niso dovolj zmogljivi za njihovo uporabo.

Opomba: Če želite sami sestaviti ogrevane ročice, morate imeti osnovno znanje o električnih shemah avtomobila in nekaj izkušenj doma (zlasti v zvezi z montažo releja). Le zaradi ogrevanih ročajev nižje moči uporaba relejev ni potrebna. Vendar pa je pri večini modelov potreben rele za izklop stikala in zaklepanje krmiljenja ter preprečevanje nenamerne porabe energije (kar je tveganje, če je neposredno priključen na baterijo). 

Uporabite dvodelno toplotno odporno lepilo, da zagotovite, da so ogrevani ročaji varno pritrjeni na krmilo in še posebej na pušo za plin. Preden začnete, si priskrbite lepilo, releje, primerne in izolirane kabelske čevlje za povezovanje kablov, čistilo za zavore in dobro orodje za stiskanje. Druga možnost je, da boste za priključitev releja morda potrebovali plastično kladivo, komplet nasadnih ključev, tanek izvijač in po potrebi vrtalnik in kabel.

Namestitev ogrevanih ročajev - začnimo

01 - Preberite navodila za montažo in spoznajte podrobnosti

Preberite navodila za montažo ogrevanega ročaja in se pred uporabo seznanite s sestavnimi deli. 

02 - Priključite ogrevane ročaje, stikalo in testni kabel

Da se izognete nepotrebnemu delu, kot test povežite ogrevane ročaje, stikalo in kabel akumulatorja, nato pa preizkusite sistem na avtomobilskem akumulatorju 12 V. Če sistem deluje dobro, ga lahko zaženete. 

03 - Odstranite sedež

Varno dvignite vozilo. Če imate stransko stojalo, ki se samodejno zloži, je najbolje, da ga pritrdite s trakom, da preprečite, da bi se motocikel nenamerno prevrnil. Dvignite sedež ali ga odstranite (v večini primerov je zaklenjen s ključavnico sedeža, glejte priročnik za vaš avtomobil), nato poiščite baterijo. Če je tako, morate še vedno odstraniti stranski pokrov ali predal za baterije. V redkih primerih je baterija lahko nameščena tudi pod lutko, v račjem repu ali v ločeni posodi v okvirju.

04 - Odklopite negativni pol akumulatorja

Odklopite negativni pol akumulatorja, da se izognete nevarnosti nenamernega kratkega stika pri ponovnem priklopu kablov. Pri odstranjevanju negativnega kabla pazite, da ne izgubite spončne matice. 

05 - Odvijte vijake rezervoarja

Nato odstranite rezervoar. Če želite to narediti, najprej preverite, kje se rezervoar poveže z okvirjem ali drugimi sestavnimi deli. 

06 - Odstranite rezervoar in stranski pokrov

Pri modelu motocikla, ki vam ga prikazujemo kot primer (Suzuki GSF 600), so na primer stranski pokrovi povezani z rezervoarjem s pomočjo vtičnih konektorjev; najprej jih je treba zrahljati in nato odpeti.

07 - Odvijte podaljšek s pipe za gorivo

Odvijte tudi podaljšek regulatorja ventila za gorivo, da ne visi z okvirja. 

08 - Odstranjevanje cevi

Če imate vakuumski ventil za gorivo, ga obrnite v položaj "ON" in ne v položaj "PRI", da preprečite uhajanje goriva po odstranitvi cevi. Če imate pipo za gorivo, ki ni krmiljena z vakuumom, jo ​​obrnite v položaj OFF.

Zdaj lahko odstranite cevi; za modele Bandit je to razplinjevalna in vakuumska cev ter cev za gorivo do uplinjača. 

09 - Dvignite ročaj s tankim izvijačem in ...

Za odstranitev originalnih ročajev z volana uporabite malo milnice, ki jo poškropite pod ročaje. Nato jih s tankim izvijačem rahlo dvignite s krmila ali puše za plin, nato pa izvijač enkrat obrnite okoli krmila, da raztopino razpršite. Nato se ročaji zelo enostavno odstranijo. 

10 - Odstranite ga s krmila z milnico ali čistilom za zavore.

Uporabite lahko tudi čistilo zavor z neobčutljivimi gumijastimi ploščicami. Vendar tega izdelka ne uporabljajte, če so vaši ročaji izdelani iz pene ali celične pene, saj lahko čistilo zavore raztopi peno. Če so ročaji prilepljeni na okvir, začnite z izrezovanjem lepljenega območja z obrtnim nožem. Nato opazujte pušo za plin. Ogrevani ročaji se lažje prilegajo na gladke puše za plin. Če ročaj gladko drsi, puše krmila ni treba odstraniti. 

11 - Odklopite plin in odstranite pesto volana.

Uporabite žago, pilo in brusni papir za čiščenje oblikovanih ali prevelikih rokavov, da bo novi ročaj varno nameščen, ne da bi ga potiskali. Za to je priporočljivo odstraniti pušo za plin z volana. Odvijte tehtnico, tako da kabli za plin visijo navzdol. Da bi ta korak olajšali, rahlo zasukajte nastavek kabla, da ustvarite več zračnosti.Kovinske puše za plin so bolj stabilne kot plastične. Prvi prenesejo več udarcev s kladivom, drugi pa morajo biti previdni. V tem primeru je priporočljivo, da ne vstavite novega ročaja s kladivom. V nobenem primeru ne udarjajte po volanu: če je ohišje številčnice prav tako iz plastike in je na volan pritrjeno z majhnim zatičem, se lahko zlomi tudi pri manjši obremenitvi (v tem primeru številčnice niso več pritrjene na volan.). 

12 - Nastavitev rotacijskega plinskega tulca

Robovi so prisotni na tulcu za plin Suzuki. Za namestitev novih ogrevanih ročajev je treba te robove odžagati, ostanke pa odžagati. Premer tulca je treba nekoliko zmanjšati z brusnim papirjem, da se lahko novi ročaj namesti brez uporabe sile. Po potrebi je treba preoblikovati tudi pušo za plin. 

Če želite ohraniti svoje stare ročaje na zalogi, kupite novega in ga preoblikujte tako, da ustreza ogrevanemu ročaju. 

13 - Razmastite in očistite levo stran volana

Za lepljenje ročajev razmastite in očistite krmilo in pušo za plin s čistilcem zavor. 

14 - Lepljenje ogrevanih ročajev

Nato lepilo premešajte v skladu z navodili na embalaži. Naslednji korak je treba narediti hitro, saj se dvodelna lepila hitro posušijo. Nanesite nekaj lepila na ročaj, nato potisnite levi ročaj, tako da je izhod kabla obrnjen navzdol, nato ponovite ta korak z pušo za plin. Očitno ste vnaprej preverili, ali se novi ročaj prilega. 

Opomba: vedno pustite dovolj veliko zarezo za ohišje številčnice, da se ročica plina zlahka vrti in se kasneje ne zatakne. Ko se lepilo posuši, je običajno nemogoče nastaviti ali razstaviti ročaje, ne da bi jih poškodovali. 

15 - Ko se volan obrača, kabli ne smejo biti preščipnjeni.

Kabel poteka od ročajev med drogovi vilic v smeri okvirja, tako da nikoli ne ovirajo pospeševanja ali zagozditve v primeru največjega odklona krmila.

16 - Pritrdite menjalnik na krmilo ali okvir

Stikalo, odvisno od vozila, namestite tako, da ga lahko enostavno upravljate s sponko na volanu ali z lepilnim trakom na armaturni plošči ali sprednjem ohišju. Kabel speljite tudi do okvirja in se prepričajte (na ravni volanskega droga), da se med krmiljenjem nikoli ne zaklene.

17 - Priključite žico na baterijo

Sedaj lahko priključite snop akumulatorja na kable ročajev in na stikalni blok. Da bi olajšal ta korak, je saito svoje ogrevane peresnike opremil z majhnimi zastavicami za jasno označevanje. 

Napeljite pas vzdolž okvirja do baterije. Vse kable pritrdite na krmilo in okvir z zadostnimi kabelskimi vezicami. 

Ogrevane ročice z nizko porabo moči lahko nato priključite neposredno na pozitivne in negativne priključke akumulatorja (glejte Navodila za montažo ogrevanega ročaja). Če pa stikala za ogrevanje ročaja niste izklopili, lahko po koncu vožnje izgubite električni tok. Ključavnica krmiljenja ne prekine električnega tokokroga te vrste povezave. 

18 - Poiščite primerno mesto za namestitev releja

Če ste na primer pozabili peresa. ponoči, odvisno od njihovega položaja, se lahko pregrejejo in baterija se lahko popolnoma izprazni, kar preprečuje ponovni zagon. Da bi se izognili tovrstnim nevšečnostim, priporočamo, da jih povežete prek releja. Pred namestitvijo releja najprej poiščite primerno mesto v bližini baterije. Na Banditu smo v krilo pod sedlom izvrtali majhno luknjo, da smo ga zavarovali.

19 - Za povezavo uporabite izolirane kabelske čevlje.

Nato priključite sponko 86 releja na negativni pol akumulatorja, terminal 30 na pozitivni pol akumulatorja, vstavite varovalko, terminal 87 na pozitivni rdeči kabel ogrevanih ročajev (napajalni kabel do krmilne enote). Preklop) in priključek 85 na plus po vžigu zaklepa volana. Uporabite ga lahko na primer pri najbližjem potrošniku. zvočni signal (ki se redko uporablja) ali rele zaganjalnika (kar nam Bandit dovoli). 

Če želite po stiku najti maksimum, uporabite kontrolno svetilko; ko je nameščen na ustrezen kabel, zasveti takoj, ko zaklep volana premaknete v položaj “ON” in ugasne, ko ga deaktivirate.

20 - Izklopite plus, na primer. po kontaktu releja zaganjalnika

Po priključitvi releja ponovno preverite električne povezave. Ali so vse povezave pravilne? Nato lahko priključite baterijo, vklopite vžig in preizkusite svoje ogrevane ročaje. Ali indikator zasveti, ali lahko izberete načine ogrevanja in vse druge funkcije? 

21 - Nato lahko pritrdite rezervoar

Nato lahko namestite rezervoar. Predhodno preverite, ali ročaj za plin deluje pravilno (če je odstranjen), nato preverite, ali cevi niso prepognjene in ali so vsi terminali pravilno nameščeni. Morda bi bilo priporočljivo poiskati pomoč tretje osebe, ki je odgovorna za zadrževanje rezervoarja; to ne bo opraskalo barve ali spustilo posode. 

Ko je sedlo na svojem mestu in se prepričate, da je vaše kolo pripravljeno na vožnjo v vseh podrobnostih, lahko prvič poskusite in razumete, kako prijetno je občutiti toploto iz ogrevanih ročajev, ki sevajo po telesu. Slastno udobje!