Nadzorovano dušenje

Amortizerji so pokazatelj varnosti. Najpogosteje ga cenimo, ko že niso v redu.

Pokvarjen blažilnik lahko poveča zavorno pot ali poslabša nadzor v ovinkih.

Amortizer je eden najpomembnejših elementov sistema vzmetenja vozila, ki služi za dušenje vseh tresljajev v prenosnem sistemu: kolo – vzmetenje kolesa in zagotavlja ustrezen oprijem kolesa na podlago. Pokvarjen amortizer bodisi ne ublaži tresljajev ali pa jih ne ublaži dobro, zato se kolo avtomobila pogosto odlepi od tal. IN v taki situaciji na cesti se zlahka znajde v težavah.

Preudarna in varna vožnja je skoraj vse, kar lahko storimo, ko gre za nego blažilnikov. Najprej se poskusite izogniti udarcem in luknjam, kar pa se glede na stanje cest v državi zdi nemogoče. V takih primerih se je treba izogibati vožnji po neravnih površinah z veliko hitrostjo.

Če dvomimo o tehničnem stanju blažilnikov, lahko preverimo dno avtomobila ali stransko stran kolesnega loka ali pa kovinsko-gumijaste puše blažilnika, tako imenovani tihi bloki, niso pokvarjene. in nekje na zunanjem ohišju ni puščanja olja. Če pride do puščanja, je amortizer res mogoče zamenjati. Trenutno se amortizerji ne obnavljajo več, ampak se zamenjajo z novimi. Ko napake niso vidne s prostim očesom, sledi izlet na diagnostično postajo, kjer strokovnjaki preverijo lastnosti blaženja blažilnika.

Diagnostična postaja je tista, ki bi morala izbrati nov amortizer za naš avto. Ne smete ga kupiti prej "na oko", samo zato, ker ima novi blažilnik podobno obliko kot stari. Amortizerji (na primer oporniki McPherson) posameznih modelov avtomobilov iste znamke se razlikujejo po parametrih. Zato se morate zanesti na znanje serviserjev in jim prepustiti izbiro.

Drugo vprašanje je samostojna predelava avtomobilov v bolj športne. Upoštevati je treba, da lahko uporaba amortizerjev, ki niso priporočeni v tovarni, z drugačnimi lastnostmi blaženja, povzroči poškodbe drugih elementov vzmetenja - nihajnih zgibov, pogonskih zgibov in celo karoserije na mestih pritrditve amortizerja. (razslojevanje listov).

Vrste blažilnikov

Trenutno sta na voljo dve vrsti amortizerjev:

– tekočina

- plin - tekočina.

V prvem primeru je element za dušenje vibracij tekočina (olje), ki teče skozi šobo z ventili za zapiranje in odpiranje (hidravlični princip). Plinsko-tekočinski amortizerji temeljijo na dušenju tresljajev zaradi stiskanja in ekspanzije plina, pa tudi olja. So bolj zanesljivi kot tekoči blažilniki.

V preteklosti so izdelovali torne blažilnike na osnovi trenja dveh površin, ki pa so že zdavnaj izginili.

Dražji modeli avtomobilov zdaj uporabljajo plinsko-tekočinske amortizerje, katerih togost je mogoče prilagoditi. Glede na izbiro možnosti so blažilniki prilagojeni športni ali potovalni vožnji.