Antifriz pušča, brez puščanja. Kaj storiti v takšni situaciji?
Kakšne so posledice puščanja antifriza?
Glavna naloga antifriza kot hladilne tekočine je preprečiti pregrevanje delovnih delov motorja. Med delovanjem motorja se njegovi sestavni deli močno segrejejo in če ni zagotovljenega ustreznega hlajenja, bo motor v kratkem času odpovedal. Zaradi tega postane spremljanje optimalne količine antifriza v rezervoarju prednostna naloga lastnika avtomobila.
Vzroki za zmanjšanje tekočine
Obstaja lahko več razlogov, zaradi katerih se lahko hladilnik zmanjša, tudi če ni madežev.
- Padec nivoja tekočine je povezan s sezonskostjo. Ta pojav velja za normalnega, saj se po splošnih fizikalnih zakonih, ko nastopi zima ali mrzla jesen, volumen tekočine zmanjša. V skladu s tem voznik vidi zmanjšanje antifriza v sistemu.
- Drugi razlog za zmanjšanje količine antifriza je povezan z neprevidnostjo ali nepazljivostjo lastnika avtomobila. Po dolivanju tekočine mnogi ohlapno zategnejo pokrov ekspanzijske posode. Zaradi dostopa zraka pride do povečanja vrednosti tlaka in hladilna tekočina izteka skozi ohlapno zaprt vrat. Takšno okvaro je najlažje odkriti pozimi, saj med delovanjem motorja antifriz postane bel dim, ki se izcedi v območju radiatorja. Če želite odpraviti težavo, je dovolj, da tesno pritrdite pokrov na ekspanzijski posodi.
- Tretji in najbolj neprijeten vzrok puščanja tekočine je znižanje tlaka v hladilnem sistemu. V primeru takšne okvare hladilna tekočina vstopi v jeklenke in se obdeluje skupaj z gorivom. Težavo lahko prepoznate po pojavu belega dima in sladkega vonja iz izpušne cevi. Poleg tega se lahko na merilni palici za preverjanje nivoja olja pojavi bel premaz.
Če pride do puščanja v hladilnem sistemu avtomobila, je kroženje antifriza moteno. Posledica tega je lahko, da tekočina vstopi v valje skozi ožgana ali razpokana območja v tesnilu glave valja.. Pojav takšne težave je preobremenjen ne le z vizualnim in zelo hitrim znižanjem ravni antifriza v ekspanzijski posodi, temveč tudi z dejstvom, da lahko v primeru puščanja hladilna tekočina vstopi v olje in ga razredči do konsistence, neprimerne za nadaljnje delovanje vozila. Tudi prisotnost hladilne tekočine v valjih lahko povzroči nastanek različnih vrst usedlin in saj, kar vodi do zmanjšanja splošne učinkovitosti pogonske enote.
Težave s puščanjem hladilne tekočine lahko odpravite tako sami kot s pomočjo usposobljenih strokovnjakov. Zelo težko pa je sam najti ožgano ali razpokano mesto na tesnilu glave motorja. V tej situaciji je bolje, da ne tvegate in takoj pojdite na kakovosten avtoservis.
