Odstranjevanje katalizatorja: prednosti in slabosti
Katalizator ali katalizator je uradno ime za element v avtomobilskem izpušnem sistemu, ki ga krajše poenostavljeno imenujemo katalizator. Vgrajuje se na vse sodobne avtomobile z edinim namenom zmanjšanja vsebnosti škodljivih snovi v izpuhu.
Zakaj je potreben katalizator?
Vsi se strinjamo, da človeštvo naravi povzroča nepopravljivo škodo. In eden izmed glavnih onesnaževalcev so avtomobili, ki v zrak izpuščajo cel kup škodljivih in rakotvornih kemičnih spojin: ogljikov monoksid, ogljikovodike, dušikove okside itd. Ti plini so glavni povzročitelji smoga in kislega dežja.
Na srečo so problem pravočasno opazili in sprejeli ukrepe za zmanjšanje škodljivih izpustov. O hibridnih avtomobilih ali električnih motorjih lahko govorite dolgo. Toda ena najlažjih rešitev je bila vgradnja katalizatorjev v izpušni sistem. Strupene spojine, ki prehajajo skozi katalizator, kot posledica različnih kemičnih reakcij razpadejo na popolnoma varne sestavine: vodno paro, dušik in ogljikov dioksid. Katalizatorji so nameščeni na avtomobilih z bencinskimi in dizelskimi motorji. Pri dizelskem gorivu je mogoče količino škodljivih izpustov zmanjšati za 90 odstotkov.
Vendar pa obstaja ena pomembna težava - celice katalizatorja se zelo hitro zamašijo in naprava se ne more spopasti s čiščenjem izpušnih plinov. Lambda sonde, nameščene pred in za katalizatorjem na dušilniku zvoka, zaznavajo visoko vsebnost strupenih plinov v izpuhu, zato na potovalnem računalniku nenehno sveti Check Engine.
Poleg tega, ko se katalizator zamaši, to negativno vpliva na delovanje motorja:
- moč se zmanjša;
- izpušni plini vstopajo v motor, kar moti normalno sestavo mešanice goriva in zraka;
- obremenitev dušilnega sistema se poveča - obstaja resnična nevarnost njegovega izgorevanja.
Obstaja samo en izhod - iti v trgovino prodajalca ali na servis in namestiti nov katalizator. Res je, obstaja še ena rešitev. Lahko se preprosto znebite katalizatorja. Okoljevarstvenikom to seveda verjetno ne bo všeč, vendar bo vaš avto spet deloval normalno, ne da bi morali namestiti nov katalizator.
Prednosti odstranjevanja katalizatorja
Prej na naši spletni strani vodi.su smo vam že povedali, kako in s čim lahko zamenjate katalizator. Najlažji način je namestitev odvodnika plamena ali zavore. To so preproste kovinske "pločevinke", ki so nameščene namesto pretvornika. Po ceni so veliko cenejši, oziroma voznik prihrani določeno količino denarja.
Če govorimo o glavnih prednostih odstranjevanja katalizatorja, potem jih ni tako veliko, kot se morda zdi na prvi pogled:
- rahlo povečanje moči motorja, dobesedno za 3-5 odstotkov;
- zmanjšana poraba goriva - spet v majhnih količinah;
- podaljšanje življenjske dobe motorja zaradi dejstva, da izgine dodatna ovira na poti izpušnih plinov.
Jasno je, da nekateri avtomobilisti ne samo izrežejo katalizatorja, ampak se domislijo nečesa, s čimer bi ga nadomestili. Na primer, kot del tuninga so nameščeni "pajki" - pritrjeni so neposredno na blok motorja namesto na izpušni kolektor in povezani z dušilcem zvoka. Dajo rahlo povečanje moči do deset odstotkov (ob upoštevanju odstranitve katalizatorja).
Slabosti odstranjevanja katalizatorja
Če pogledate podrobno, potem je dovolj tudi pomanjkljivosti odstranitve katalizatorja. Glavna pomanjkljivost je povečanje ravni škodljivih emisij. Dejstvo je, da se norme tako v EU kot v Ruski federaciji nenehno zaostrujejo. Kot veste, obstaja člen zakonika o upravnih prekrških 8.23, v skladu s katerim se lastniki vozil lahko kaznujejo s globo 500 rubljev za preseganje standardov za emisijo škodljivih snovi. Obstajajo vsi predpogoji za to, da bodo standardi še strožji, prometna policija pa bo povsod spremljala njihovo spoštovanje. Obstaja tudi tveganje, da vas ne bodo spustili iz države v avtomobilu brez katalizatorja.
Med drugimi pomanjkljivostmi ugotavljamo naslednje:
- videz značilnega, ne zelo prijetnega vonja, ki prihaja iz tovornjakov, kot sta ZIL ali GAZ-53;
- vonj lahko pride v kabino;
- vroči plini iz zbiralnika (t - 300 ° C) gorijo skozi kovino dušilca veliko hitreje;
- značilno zvonjenje pri visokih hitrostih.
Večja je obremenitev celotnega dušilnega sistema, saj katalizator ne le čisti izpušne pline, ampak jih tudi hladi in obeša. Posledično se vir dušilca zmanjša. Rešite to težavo z namestitvijo istih pajkov ali odvodnikov plamena.
Druga pomembna točka: elektronska krmilna enota je nastavljena na standarde Euro 3, 4, 5. V skladu s tem, če se vsebnost oksidov v izpušnih plinih poveča, se bo nenehno pojavljala napaka Check Engine. Zato boste morali bodisi namestiti zatič (poseben distančnik, ki prekriva senzor kisika iz izpušnih plinov) bodisi ponovno zagnati krmilno enoto na nižje standarde strupenosti.
Kot lahko vidite, je kar nekaj slabosti. In najpomembnejši med njimi je, da bodo voznik sam in njegovi sopotniki morali vdihavati rakotvorne pline in zastrupljati tiste okoli sebe. Torej, če vas skrbi ne le prihranek in rahlo povečanje moči motorja vašega avtomobila, ampak tudi zdravje, potem je bolje, da zavrnete odstranitev katalizatorja.
Nalaganje ...
