Carrier Killers Vol. eno
Raketna križarka Moskva (prej Slava), paradna ladja črnomorske flote Ruske federacije, trenutni pogled. Dimenzije enote in še posebej "baterije" raketnega lansirnika Bazalt navdušujejo nestrokovnjake, vendar nikomur ni skrivnost, da so bili ladja in njeni oborožitveni sistemi zasnovani za uporabo v popolnoma drugačnih realnostih od sodobnih. S sodobnimi sistemi zračne obrambe so križarke projekta 1164 in njihova glavna oborožitev danes preprosto »papirnati tigri«.
Pomorske sile Ruske federacije so zdaj senca nekdanje moči sovjetske mornarice. Kljub prizadevanjem ladjedelniške industrije in proizvajalcev mornariške oborožitve si Moskva zdaj lahko privošči maksimalno množično gradnjo korvet, čeprav ne najbolj učinkovitih. Gospodarske sankcije, odklop od kooperantov in motnje dobavne verige iz nekdanjih sovjetskih republik - predvsem Ukrajine, izgubljene izkušnje projektantskih birojev, pomanjkanje ladjedelnic z ustrezno tehnično bazo ali nazadnje pomanjkanje sredstev so silijo oblasti v Kremlju, da poskrbijo za te velike ladje iz pretekle dobe, ki so trenutno čudežno preživele.
Sodobne flote so se oddaljile od ladij križarskega razreda. Tudi ameriška mornarica je umaknila nekatere enote razreda Ticonderoga, ki so po velikosti še vedno slabše od najnovejših različic rušilcev razreda Arleigh Burke. Nekoliko »naključne« tri velike 16-tonske rušilce razreda Zumwalt bi lahko uvrstili med križarke, a se to ni zgodilo. Njegove številke samo potrjujejo tezo ob zahodu zelo velikih bojnih enot (ne govorimo o letalonosilkah, ker jih ni).
V primeru Rusije, ki ohranja zastarele enote tega razreda, projekt 1144 Orlan na jedrski pogon ali njihove analogne plinske turbine z manjšo prostornino, ladje projekta 1164 Atlant podobne velikosti, optimalne za oceanske operacije in zastave. Zato se v skladu s projektom 11442M izvaja obsežna posodobitev "Admirala Nakhimova" (nekdanji Kalinin), pred katero je potrebna prenova za premikanje enote ... Seveda nove zasnove orožja in elektronike, vključno z zelo "medijskim" raketnim sistemom 3K14 "Kaliber-NK". Po drugi strani pa so tri križarke projekta 1164 v boljši kondiciji in zaradi cenejšega upravljanja in vzdrževanja še vedno pritegnejo pozornost morebitnih nasprotnikov, a že zaradi svoje velikosti in ne prave bojne vrednosti.
Pojav v mornarici raketnih križark Sovjetske zveze, oboroženih z vodenimi protiladijskimi raketami, je bil povezan s potrebo po učinkovitem izpolnjevanju ene od njenih glavnih nalog - potrebe po uničenju letalonosilk in drugih velikih površinskih ladij "potencialnih sovražnikov". "Čim prej v primeru vojne je izraz, ki se uporablja za opis Združenih držav in njihovih zaveznikov v Natu.
Prav ta prioriteta je bila postavljena sredi petdesetih let prejšnjega stoletja, ko je takratni sovjetski voditelj Nikita Hruščov ameriške letalonosilke označil za "lebdeča letališča agresije". Ker se ZSSR zaradi svoje gospodarske šibkosti ter tehnične in industrijske zaostalosti ni mogla boriti proti njim s pomočjo lastnega letalstva, je bil izbran asimetričen odgovor v obliki razvoja morskih protiladijskih raket dolgega dosega in njihove površine. in podvodni nosilci.
Varyag (prej Krasnaya Ukraina) izstreljuje protikrtovo raketo 4K80 P-500 Bazalt, glavno orožje "morilcev letalonosilk". Po nekaterih raziskavah naj bi bil Wariaga oborožen z novejšim sistemom P-1000 Wulkan.
Sovjetska pot do raketne križarke
Zgoraj navedene okoliščine, pa tudi absolutizacija zmogljivosti raketnega orožja s strani sovjetskega vojaško-političnega vodstva so pripeljali do dejstva, da so se v ZSSR začeli intenzivno razvijati v 50-60-ih letih. Ustvarjeni so bili novi oblikovalski biroji in proizvodna podjetja, ki so začela razvijati nove raketne sisteme z zelo širokim spektrom uporabe, vključno seveda z VMU.
Razen ponovne opreme leta 1955 topniške križarke 68bis Admiral Nakhimov v okviru projekta 67EP v testno ladjo, opremljeno z eksperimentalnim lansirnikom, ki vam omogoča izstrelitev raketnega letala KSS, prve sovjetske površinske ladje, ki nosi protiraketno obrambo. - uničevalec projekta je bil ladijsko vodeno protiladijsko orožje.56
Ta ladja je bila leta 1958 spremenjena v raketno enoto v okviru projekta 56E in nato 56EM v ladjedelnici poimenovani po. 61 komunarjev v Nikolajevu. Do leta 1959 je flota prejela še tri raketne uničevalce, obnovljene po nekoliko spremenjenem projektu 56M.
Tako kot v primeru Bedov je bila njihova glavna oborožitev enojni rotacijski izstreljevalec SM-59 (SM-59-1) z nosilno tirnico za izstreljevanje protiladijskih raket 4K32 "Pike" (KSSzcz, "Ship projektile pike") R -1. sistem Strela in skladišče za šest raket (v bojnih razmerah bi lahko vzeli še dve - eno v skladišču, drugo na KP pred izstrelitvijo, pri čemer se strinjajo s poslabšanjem varnosti in pogojev za pripravo raket za izstrelitev) .
Po predaji osmih večjih rušilcev projekta 1960bis v letih 1969-57, zgrajenih iz nič kot nosilci raket, z dvema lanserjema SM-59-1 in dvakrat večjo zmogljivostjo projektila kot projekt 56E/EM/56M, je sovjetsko mornarico sestavljalo 12 rušilcev raket. (od 19. maja 1966 - velike raketne ladje), ki lahko udarijo velike sovražnikove površinske cilje zunaj območja uničenja svojega strelnega orožja (seveda, razen letal v zraku).
Vendar kmalu - zaradi hitrega staranja raket KSSzcz (izposojenega iz nemškega razvoja med drugo svetovno vojno), nizke hitrosti ognja, majhnega števila raket v salvu, visoke odpornosti na napake opreme itd. Serija 57bis ladje so ukinili. Ob upoštevanju dinamičnega razvoja v ZDA in državah Nata sodobnih ladijskih sistemov zračne obrambe, vključno s protiraketno obrambo, je velik in zastarel KSSzch, ki zahteva devetminutno ponovno polnjenje lansirnika in pripravo na ponovno streljanje (kontrola pred izstrelitvijo , sestavljanje krila, dolivanje goriva, nastavitev na vodilo itd. d.), v bojnih razmerah ni bilo nobene možnosti za uspešno zadetje cilja.
Druga serija površinskih ladij, zasnovanih za boj proti letalonosilkam, so bili raketni rušilci projekta 58 Grozni (od 29. septembra 1962 - raketne križarke), oboroženi z dvema štirimi lansirniki protiladijskih raket SM-70 P-35, ki jih poganja tudi turboreaktivni motor na tekoče gorivo. , vendar zmožen dolgotrajnega skladiščenja v napolnjenem stanju. Bojno glavo je sestavljalo 16 raket, od katerih jih je bilo osem v lansirnih napravah, ostale pa v skladiščih (štiri na lansirno napravo).
Pri streljanju v salvo osmih raket R-35 se je verjetnost, da bo vsaj ena od njih zadela glavni cilj v napadeni skupini ladij (letonosilka ali druga dragocena ladja), znatno povečala. Kljub temu je bila serija zaradi številnih pomanjkljivosti, vključno s šibko obrambno oborožitvijo križark projekta 58, omejena na štiri ladje (od prvotno načrtovanih 16).
Enote vseh teh vrst so imele tudi eno, vendar temeljno pomanjkljivost - njihova avtonomija je bila premajhna za dolgotrajno sledenje udarne skupine z letalonosilko med njenim patruljiranjem, še posebej, če je bilo treba več časa spremljati jedrsko letalonosilko. dni zapored izvajajo manever umika. . To je daleč presegalo zmogljivosti raketnih ladij velikosti rušilca.
Glavno območje rivalstva med flotami ZSSR in Nata v 60. letih je bilo Sredozemsko morje, kjer je od 14. julija 1967 delovala 5. operativna eskadrilja VMP (Sredozemlje), sestavljena iz 70–80 ladij med ladje črnomorske, baltske in severne flote. Od tega približno 30 vojaških ladij: 4-5 jedrskih podmornic in do 10 dizel-električnih podmornic, 1-2 ladijski udarni skupini (v primeru zaostritve razmer ali več), skupina za vlečno mrežo, ostalo je pripadalo varnostnim silam. (delavnica, tankerji, morski vlačilci itd.) .
Ameriška mornarica je vključevala 6. floto v Sredozemskem morju, ustanovljeno junija 1948. V 70.-80. ki ga sestavlja 30-40 vojaških ladij: dve letalonosilki, helikopter, dve raketni križarki, 18-20 večnamenskih spremljevalnih ladij, 1-2 univerzalni oskrbovalni ladji in do šest večnamenskih podmornic. Običajno je ena letalska udarna skupina delovala na območju Neaplja, druga pa v Haifi. Po potrebi so Američani premestili ladje iz drugih gledališč v Sredozemlje. Poleg njih so bile tu še vojaške ladje (vključno z letalonosilkami in jedrskimi podmornicami), pa tudi kopenska letala iz drugih držav Nata, vključno z Veliko Britanijo, Francijo, Italijo, Grčijo, Turčijo, Nemčijo in Nizozemsko. aktivno deluje na tem področju.
