U0252 Izgubljena komunikacija z upravljalnim modulom osvetlitve, zadaj B
Vsebina
U0252 Izgubljena komunikacija z upravljalnim modulom osvetlitve, zadaj B
Podatkovni list OBD-II DTC
Izgubljena komunikacija z zadnjim upravljalnim modulom razsvetljave B
Kaj to pomeni?
To je splošna diagnostična koda težav pri komunikacijskem sistemu, ki velja za večino znamk in modelov vozil OBD-II.
Ta koda pomeni, da krmilni modul zadnje luči B (LCMR-B) in drugi krmilni moduli na vozilu ne komunicirajo med seboj. Najpogosteje uporabljeno vezje za komunikacijo je znano kot komunikacija z vodilom območja krmilnika ali preprosto vodilo CAN.
Brez tega vodila CAN nadzorni moduli ne morejo komunicirati in orodje za pregledovanje morda ne bo prejelo informacij iz vozila, odvisno od tega, v katerem vezju je.
Krmilni modul zadnje luči b se običajno nahaja za armaturno ploščo, lahko pa ga najdemo v prtljažniku. Sprejema vhodne podatke iz različnih senzorjev, od katerih so nekateri neposredno povezani z njim, večina pa se prenaša prek komunikacijskega sistema vodila. Ti vhodi omogočajo modulu nadzor osvetlitve v zadnjem delu vozila. Če želite ugotoviti, katera vrata so v vašem primeru označena z "B", preberite v priročniku za vaše vozilo.
Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto komunikacijskega sistema, število žic in barve žic v komunikacijskem sistemu.
Resnost kode in simptomi
Resnost v tem primeru je vedno resna zaradi varnostnih vprašanj, ki izhajajo iz tega, da modul ne osvetljuje zadnjega dela vozila.
Simptomi kode U0252 lahko vključujejo:
- Brez osvetlitve ozadja / delne osvetlitve ozadja
- Lučka lučke na pomišljaju / središču za sporočila sveti
Razlogi
Običajno je razlog za namestitev te kode:
- Odprto na vodilu CAN + ali - vezje
- Kratek stik z maso ali ozemljitvijo v katerem koli tokokrogu vodila CAN
- Ni napajanja ali ozemljitve na modulu LCMR-B
- Redko - krmilni modul je pokvarjen
Postopki diagnostike in popravila
Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.
Najprej poiščite druge DTC. Če je kaj od tega povezano z vodilom ali baterijo / vžigom, jih najprej diagnosticirajte. Znano je, da do napačne diagnoze pride, če diagnosticirate kodo U0252, preden katero koli od glavnih kod temeljito diagnosticirate in zavrnete.
Če ima vaše orodje za pregledovanje dostop do kod težav in je edina koda, ki jo dobite od drugih modulov, U0252, poskusite dostopati do zadnje strani b modula za nadzor osvetlitve (LCMR-B). Če lahko dostopate do kod iz LCMR-B, potem je koda U0252 prekinitvena ali spominska koda. Če do LCMR-B ni mogoče dostopati, je koda U0252, ki so jo nastavili drugi moduli, aktivna in težava že obstaja.
Najpogostejša okvara je okvara tokokroga, ki povzroči izgubo napajanja ali ozemljitev na zadnji strani krmilnega modula razsvetljave. b.
Preverite vse varovalke, ki napajajo modul LCMR-B v tem vozilu. Preverite vse razloge za LCMR-B. Na vozilu poiščite pritrdilne točke na tleh in se prepričajte, da so te povezave čiste in varne. Če je potrebno, jih odstranite, vzemite majhno krtačo z žičnimi ščetinami in raztopino sode / sode bikarbone ter očistite vsakega, tako priključek kot tudi mesto, kjer se poveže.
Če so bila opravljena popravila, počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se U0252 vrne ali pa se obrnete na modul LCMR-B. Če se koda ne vrne ali povezava ni obnovljena, je težava najverjetneje težava z varovalko / povezavo.
Če se koda vrne, poiščite komunikacijske povezave vodila CAN na svojem vozilu, najpomembneje pa priključek LCMR-B, ki se običajno nahaja za armaturno ploščo, vendar ga najdete v prtljažniku. Preden odklopite priključek na modulu LCMR-B, odklopite negativni kabel akumulatorja. Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko.
Odklopite konektorje in natančno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši, in nanesite električno maščobo, kjer se stiki dotikajo.
Opravite teh nekaj preverjanj napetosti, preden priključite priključke nazaj v LCMR-B. Potrebovali boste dostop do digitalnega volt-ohmmetra (DVOM). Prepričajte se, da ima LCMR-B moč in ozemljitev. Dostopite do sheme ožičenja in ugotovite, kje v LCMR-B vstopajo glavno napajanje in ozemljitveni viri. Priključite baterijo, preden nadaljujete, ko je LCMR-B še vedno odklopljen. Rdečo žico voltmetra priključite na vsak vir napajanja B + (napetost baterije), ki gre v priključek LCMR-B, črno žico voltmetra pa na dobro ozemljitev (če niste prepričani, negativni pol baterije vedno deluje). Videti bi morali napetost akumulatorja. Poskrbite, da imate dober razlog. Rdečo žico od voltmetra priključite na pozitivni pol akumulatorja (B +), črno žico pa na vsako ozemljitev. Ponovno bi morali videti napetost akumulatorja vsakič, ko ga priključite. V nasprotnem primeru odpravite napajanje ali ozemljitveni tokokrog.
Nato preverite obe komunikacijski vezji. Poiščite CAN B+ (ali MSCAN + vezje) in CAN B- (ali MSCAN - vezje). Ko je črna žica voltmetra povezana z dobro ozemljitvijo, priključite rdečo žico na CAN B+. Ko je ključ vklopljen in motor ugasnjen, bi morali videti napetost približno 0.5 volta z majhnimi nihanji. Nato priključite rdeči vodnik voltmetra na vezje CAN B. Videti bi morali približno 4.4 volta z rahlimi nihanji.
Če so vsi testi uspešni in komunikacija še vedno ni mogoča ali če niste mogli ponastaviti DTC U0252, lahko edino poiščete pomoč pri usposobljenem avtomobilskem diagnostiku, saj bo to pomenilo neuspeh LCMR-B. . Večino teh LCMR-B je treba programirati ali umeriti, da lahko pravilno namestite vozilo.
Sorodne razprave o DTC
- Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.
Potrebujete več pomoči pri kodi U0252?
Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC U0252, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.
OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.
