U0167 Izgubljena komunikacija s krmilnim modulom imobilizatorja vozila

Koda napake OBD-II - U0167 - Podatkovni list

U0167 - Motnja komunikacije s krmilnim modulom imobilizatorja vozila

Kaj pomeni DTC U0167?

To je splošna diagnostična koda težav pri komunikacijskem sistemu, ki velja za večino znamk in modelov vozil OBD-II.

Ta koda pomeni, da krmilni modul imobilizatorja vozila (VICM) in drugi krmilni moduli na vozilu ne komunicirajo med seboj. Najpogosteje uporabljeno vezje za komunikacijo je znano kot komunikacija z vodilom območja krmilnika ali preprosto vodilo CAN.

Brez tega vodila CAN nadzorni moduli ne morejo komunicirati in orodje za pregledovanje morda ne bo prejelo informacij iz vozila, odvisno od tega, v katerem vezju je.

Krmilni modul imobilizatorja vozila se običajno nahaja za armaturno ploščo ali znotraj volanskega droga. Prejema vhodne podatke iz različnih senzorjev, od katerih so nekateri neposredno povezani z njim, večina pa se prenaša prek komunikacijskega sistema vodila. Ti vhodi omogočajo modulu nadzor nad zagonom vozila.

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto komunikacijskega sistema, število žic in barve žic v komunikacijskem sistemu.

Resnost kode in simptomi

Resnost v tem primeru je vedno resna zaradi varnostnih težav, ki lahko nastanejo zaradi VICM in povzročijo stanje, v katerem se motor ne zažene.

Simptomi kode U0167 lahko vključujejo:

• Lučka indikatorja okvare (MIL) sveti
• Lahko deluje brezhibno do ponovnega zagona; potem se ne bo znova zagnal
• Motor se bo zagnal, vendar se bo takoj ustavil; ne bo tekel
• Sveti lučka motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

Vzroki za napako U0167

Običajno je razlog za namestitev te kode:

• Odprite v vezju vodila CAN +
• Odprt v vodilu CAN - električni tokokrog
• Kratek stik z elektriko v katerem koli tokokrogu vodila CAN
• Kratek stik z maso v katerem koli vezju vodila CAN
• Brez napajanja ali ozemljitve na VICM
• Redko - krmilni modul je pokvarjen
• Pokvarjen krmilni modul imobilizatorja
• Kabelski snop krmilnega modula imobilizatorja je odprt ali v kratkem stiku.
• Okvarjeno krmilno vezje imobilizatorja
• Okvara krmilnega modula motorja (ECM) Kaj to pomeni?

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Najprej poiščite druge DTC. Če je kaj od tega povezano z vodilom ali baterijo / vžigom, jih najprej diagnosticirajte. Znano je, da do napačne diagnoze pride, če diagnosticirate kodo U0167, preden katero koli od glavnih kod temeljito diagnosticirate in zavrnete.

Če lahko vaše orodje za pregledovanje dostopa do kod težav in je edina koda, ki jo dobite od drugih modulov, U0167, poskusite dostopati do krmilnega modula imobilizatorja vozila (VICM). Če lahko dostopate do kod iz VICM, potem je koda U0167 občasna ali spominska koda. Če ne morete dostopati do VICM, je koda U0167, ki jo namestijo drugi moduli, aktivna in težava že obstaja.

Najpogostejša okvara je izguba napajanja ali ozemljitev krmilnega modula imobilizatorja vozila.

Preverite vse varovalke, ki napajajo VICM v tem vozilu. Preverite vse razloge za VICM. Na vozilu poiščite pritrdilne točke na tleh in se prepričajte, da so te povezave čiste in varne. Če je potrebno, jih odstranite, vzemite majhno krtačo z žičnimi ščetinami in raztopino sode / sode bikarbone ter očistite vsakega, tako priključek kot tudi mesto, kjer se poveže.

Če so bila opravljena kakršna koli popravila, počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se U0167 vrne ali se lahko obrnete na VICM. Če koda ni vrnjena ali je komunikacija obnovljena, je težava najverjetneje težava z varovalko / povezavo.

Če se koda vrne, poiščite povezave vodila CAN na vašem vozilu, zlasti priključek VICM, ki ga običajno najdete za armaturno ploščo ali znotraj volanskega droga. Preden odklopite konektor na VICM, odklopite negativni kabel akumulatorja. Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko.

Odklopite konektorje in natančno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši, in nanesite dielektrično silikonsko mast, kjer se stiki dotikajo.

Izvedite teh nekaj preverjanj napetosti, preden priključite konektorje nazaj na VICM. Potrebovali boste dostop do digitalnega volt/ohmmetra (DVOM). Prepričajte se, da imate napajanje in ozemljitev na VICM. Dostopite do diagrama ožičenja in določite, kje glavno napajanje in ozemljitev vstopajo v VICM. Ponovno priključite baterijo, preden nadaljujete z VICM še vedno onemogočenim. Priključite rdeči kabel voltmetra na vsak napajalnik B+ (napetost baterije), ki vstopa v konektor VICM, črni vod voltmetra pa na dobro ozemljitev (če niste prepričani, negativni pol baterije vedno deluje). Morali bi videti odčitek napetosti baterije. Prepričajte se, da imate dober razlog. Rdeči vodnik voltmetra priključite na plus akumulatorja (B+), črni vodnik pa na vsako ozemljitveno vezje. Ponovno bi morali videti napetost baterije vsakič, ko se povežete. Če ni, popravite napajalni ali ozemljitveni krog.

Nato preverite obe komunikacijski vezji. Poiščite CAN B+ (ali MSCAN + vezje) in CAN B- (ali MSCAN - vezje). Ko je črna žica voltmetra povezana z dobro ozemljitvijo, priključite rdečo žico na CAN B+. Ko je ključ vklopljen in motor ugasnjen, bi morali videti napetost približno 0.5 volta z majhnimi nihanji. Nato priključite rdeči vodnik voltmetra na vezje CAN B. Videti bi morali približno 4.4 volta z rahlimi nihanji.

Če so vsi testi uspešni in komunikacija še vedno ni mogoča ali če niste mogli ponastaviti DTC U0167, je edina stvar, ki jo lahko storite, da poiščete pomoč pri usposobljenem avtomobilskem diagnostiku, saj bo to pomenilo okvaro VICM. Večino teh VICM je treba programirati ali umeriti, da se pravilno prilegajo vozilu.

U0167 OPIS LAND ROVER

Ta DTC se shrani v krmilni modul, ko je komunikacija izgubljena ali je sporočilo poškodovano. Komunikacijski protokoli imajo stroge postopke obravnavanja napak pri prenosu podatkov. Če modul ali komponenta, ki lahko komunicira po podatkovnem vodilu, vrne negativno potrditev, bo nastavljena zastavica napake in modul, ki prenaša neveljavne podatke, bo morda prekinjen iz omrežja.

DTC Jeep U0167 Kratka razlaga

Potrebujete več pomoči pri kodi U0167?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC U0167, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.