SEMA 2016. Uglašen Lexus LC 500

Dirkaška različica Lexusa LC 500 temelji na prototipu. Avto je debitiral na razstavi Specialty Equipment Market Association v Las Vegasu. Ima aerodinamično optimizirano karoserijo, športno vzmetenje, zavore, kolesa in pnevmatike, športno notranjost Evasive Motorsports in močnejši motor.

Prilagojeni LC 500 sta zasnovala Gordon Ting in družba Beyond Marketing. Ustvarjalci so vzeli zgodnji prototip za modifikacijo, leto pred tržno premiero modela. Telo je pripravil Signature Autobody. Aerodinamične nadgradnje vključujejo komplet Artisan Spirit Custom Lexus LC, ki ga sestavljajo blatniki, sprednji in zadnji difuzorji, stranski pragovi in ​​zadnji spojler. Vzmetenje KW s hidravličnim nadzorom višine vožnje in po višini nastavljivimi vzmeti še izboljša zmogljivost. 22-palčna platišča HRE P101 iz mat grafita s pnevmatikami Pirelli P Zero Nero so opremljena z zavorami Brembo s posebno obarvanimi čeljustmi. V notranjosti so oprema po meri Evasive Motorsports GT3, dirkalni sedeži Sparco iz ogljikovih vlaken in varnostna kletka.

Uredniki priporočajo:

Rabljeni BMW serije 3 e90 (2005 – 2012)

Bo prometni inšpektorat vendarle ukinjen?

Več ugodnosti za voznike

V seriji Lexus LC 500 atmosferski petlitrski V8 motor razvije 477 KM. in navorom 540 Nm. V modificiranem avtomobilu je Club Dsport povečal premer valja s 94 mm na 99,5 mm (z uporabo puš Moly-2000 Amphibia) in prostornino motorja na 5,6 litra min. Posledično se je moč povečala na 9000 KM. Delo je opravil Magnus Olaker, specialist z 525-letnimi izkušnjami pri razvoju motorjev za avtomobile Formule 20 in Indycar z mnogimi zmagami.

Lexusov vodilni kupe z novo platformo GA-L bo naprodaj prihodnjo pomlad z dvema možnostma motorja. Lexus LC 500h hybrid bo na voljo z novim večstopenjskim hibridnim sistemom, ki ga poganja 3,5-litrski motor V6 in dva elektromotorja, medtem ko bo Lexus LC 500 poganjal petlitrski motor V8 z 10-stopenjskim menjalnikom. . avtomatski menjalnik prvič v luksuznem avtomobilu. .