U0157 Izgubljena komunikacija z informacijskim centrom B

U0157 Izgubljena komunikacija z informacijskim centrom B

Podatkovni list OBD-II DTC

Izgubljena povezava s klicnim centrom B

Kaj to pomeni?

To je splošna diagnostična koda težav pri komunikacijskem sistemu, ki velja za večino znamk in modelov vozil.

Ta koda pomeni, da informacijski center "B" (IC-B) in drugi krmilni moduli na vozilu ne komunicirajo med seboj. Najpogosteje uporabljeno vezje za komunikacijo je znano kot komunikacija z vodilom območja krmilnika ali preprosto vodilo CAN.

Brez tega vodila CAN nadzorni moduli ne morejo komunicirati in orodje za pregledovanje morda ne bo prejelo informacij iz vozila, odvisno od tega, v katerem vezju je.

IC-B se običajno nahaja za armaturno ploščo, običajno v središču vozila. Sprejema vhod iz različnih senzorjev, od katerih so nekateri neposredno povezani z njim, nekateri pa so poslani prek komunikacijskega sistema vodila. Ti vhodi omogočajo modulu centralno prikazovanje informacij za lažji ogled.

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto komunikacijskega sistema, število žic in barve žic v komunikacijskem sistemu.

Resnost kode in simptomi

Resnost v tem primeru je vedno resna zaradi varnostnih vprašanj, ki izhajajo iz tega, da lahko IC-B ovira pogled voznika.

Simptomi kode motorja U0157 lahko vključujejo:

• Info center A brez informacij / prazen zaslon

Razlogi

Običajno je razlog za namestitev te kode:

• Odprite v vezju vodila CAN +
• Odprt v vodilu CAN - električni tokokrog
• Kratek stik z elektriko v katerem koli tokokrogu vodila CAN
• Kratek stik z maso v katerem koli vezju vodila CAN
• Brez napajanja ali ozemljitve modula HUD
• Redko - krmilni modul je pokvarjen

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Najprej poiščite druge DTC. Če je kaj od tega povezano z vodilom ali baterijo / vžigom, jih najprej diagnosticirajte. Znano je, da do napačne diagnoze pride, če diagnosticirate kodo U0157, preden katero koli od glavnih kod temeljito diagnosticirate in zavrnete.

Če ima vaše orodje za pregledovanje dostop do kod težav in je edina koda, ki jo dobite od drugih modulov, U0157, poskusite dostopati do IC-B. Če lahko dostopate do kod iz IC-B, potem je koda U0157 prekinitvena ali spominska koda. Če ne morete dostopati do IC-B, je koda U0157, ki so jo nastavili drugi moduli, aktivna in težava že obstaja.

Najpogostejša okvara je izguba napajanja ali ozemljitve na IC-B.

Preverite vse varovalke, ki napajajo modul IC-B na tem vozilu. Preverite vse baze za IC-B. Na vozilu poiščite pritrdilne točke ozemljitve in se prepričajte, da so te povezave čiste in varne. Če je potrebno, jih odstranite, vzemite majhno krtačo z žičnimi ščetinami in raztopino sode / sode bikarbone ter očistite vsakega, tako priključek kot tudi mesto, kjer se poveže.

Če so bila opravljena popravila, počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se U0157 vrne ali pa se obrnete na modul IC-B. Če koda ni vrnjena ali je komunikacija obnovljena, je težava najverjetneje težava z varovalko / povezavo.

Če se koda vrne, poiščite povezave vodila CAN na vašem avtomobilu, zlasti priključek IC-B, ki se običajno nahaja za armaturno ploščo. Preden odklopite priključek na modulu IC-B, odklopite negativni kabel akumulatorja. Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko.

Odklopite konektorje in natančno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši, in nanesite dielektrično silikonsko mast, kjer se stiki dotikajo.

Pred ponovnim priklopom konektorjev na IC-B izvedite teh nekaj preverjanj napetosti. Potrebovali boste dostop do digitalnega volt/ohmmetra (DVOM). Prepričajte se, da ima IC-B napajanje in ozemljitev. Dostopite do diagrama ožičenja in določite, kje glavni napajalnik in ozemljitev vstopajo v IC-B. Ponovno priključite baterijo, preden nadaljujete, ko je IC-B še vedno onemogočen. Priključite rdeči kabel voltmetra na vsak napajalnik B+ (napetost akumulatorja), ki je vključen v priključek IC-B, črni vod voltmetra pa na dobro ozemljitev (če niste prepričani, negativni pol baterije vedno deluje). Morali bi videti odčitek napetosti baterije. Prepričajte se, da imate dober razlog. Rdeči vodnik voltmetra priključite na plus akumulatorja (B+), črni vodnik pa na vsako ozemljitveno vezje. Ponovno bi morali videti napetost baterije vsakič, ko se povežete. Če ni, popravite napajalni ali ozemljitveni krog.

Nato preverite obe komunikacijski vezji. Poiščite CAN B+ (ali MSCAN + vezje) in CAN B- (ali MSCAN - vezje). Ko je črna žica voltmetra povezana z dobro ozemljitvijo, priključite rdečo žico na CAN B+. Ko je ključ vklopljen in motor ugasnjen, bi morali videti napetost približno 0.5 volta z majhnimi nihanji. Nato priključite rdeči vodnik voltmetra na vezje CAN B. Videti bi morali približno 4.4 volta z rahlimi nihanji.

Če so vsi testi uspešni in komunikacija še vedno ni mogoča ali če niste mogli ponastaviti DTC U0157, je edina stvar, da poiščete pomoč pri usposobljenem avtomobilskem diagnostiku, saj bo to pomenilo napako IC-B. . Večino teh IC-B je treba programirati ali umeriti, da lahko pravilno namestite vozilo.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi u0157?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC U0157, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.