"Tvoj as je pas"

Število ljudi, ki vsako leto umrejo na poljskih cestah, je grozljivo. Če primerjamo dogajanje na Poljskem s stanjem v Evropski uniji, lahko vidimo, da je tveganje smrti in hudih poškodb zaradi prometnih nesreč in trkov pri nas štirikrat večje.

Vredno se je vprašati, kaj to pomeni? Najpogosteje vozniki odgovarjajo, da je to vse posledica slabega stanja cest, prevelikega števila prometnih znakov in hitenja voznikov.

Vendar pa je treba še kaj paziti? Neupoštevanje pravil in načel, malomarnost in pretirana vera v svoje sposobnosti in opremo vozila.

Ne računajte na blazino

Naše prepričanje, da na primer zračna blazina naredi vse in zato varnostni pas ni potreben, lahko privede do tragedije. Zračna blazina zmanjša tveganje za resne poškodbe ali celo smrt za 50 %, vendar le, če je bil voznik ali sopotnik v avtomobilu v času trka pripet z varnostnimi pasovi.

Kaj pa ljudje na zadnjem sedežu? Ti ljudje se pogosto počutijo osvobojeni te odgovornosti. Kljub temu nepripeti varnostni pasovi predstavljajo smrtno nevarnost za voznika in sopotnike na sprednjem sedežu.

Na tej točki je vredno vzeti primer. Oče je hodil s sinom v hipermarket. "Očka," je vprašal otrok. Zakaj niste pripeti z varnostnimi pasovi? Oče je odgovoril: »Hodimo le nekaj sto metrov. Nenadoma je nekdo stekel na cesto. Močno zaviranje, zdrs in avto je trčil v obcestno drevo.

Vozili smo se le 50 km/h. Voznika je v delčku sekunde vrglo iz avtomobilskega sedeža, z več kot tono pa je s telesom udaril v vetrobransko steklo avtomobila in izpadel. Njegove možnosti za preživetje? Blizu ničle.

možnost preživetja

Ali je pripenjanje varnostnih pasov izjemna težava ali gre le za sprevrženost, ki izhaja iz trditve, da varnostni pasovi tako ali tako niso XNUMX% zanesljivi? Res je, ne, ampak možnosti se povečajo.

Zato je bilo izvedenih več akcij za spodbujanje pripenjanja varnostnih pasov. Danes skupaj s Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA in Centrom za varnost v cestnem prometu v Łódźu predlagamo utrjevanje načela »Vaš AS je PAS«. To ni le slogan, povezan s tednom varnosti v cestnem prometu, ki poteka od 23. do 29. aprila 2007, ampak tudi priložnost za preživetje.

Zakon pravi

Obveznost uporabe varnostnih pasov je bila na Poljskem uvedena leta 1983 in je veljala samo za sprednje sedeže in ceste izven naseljenih območij. Leta 1991 se je ta obveznost razširila tudi na zadnje sedeže in vse ceste. Leta 1999 je postala obvezna uporaba otroških sedežev za prevoz otrok, mlajših od 12 let, ki niso višji od 150 cm.

Koliko stane

– Neuporaba varnostnega pasu med vožnjo – globa 100 PLN – 2 točki;

– Vožnja vozila, ki prevaža potnike, ki niso pripeti z varnostnim pasom – 100 PLN – 1 točka;

– Prevoz otroka v avtu:

1) razen zaščitnega sedeža ali druge naprave za prevoz otrok - 150 PLN - 3 točke;

2) na zadnjem varnostnem sedežu na sprednjem sedežu vozila, opremljenega z zračno blazino za sovoznika – 150 PLN – 3 točke.