Twin Diff

Gre za mehanski sredinski diferencial, evolucijo Torsena C, ki zagotavlja stalno in dinamično porazdelitev potiska na pogon na vsa kolesa, s čimer se doseže dobra raven aktivne varnosti.

Samozaklepni diferencial Twin Diff upravlja pogonski navor, ki porazdeljuje 57% na zadnja kolesa in 43% na sprednja kolesa ter zagotavlja odličen oprijem v vseh pogojih vlečenja zahvaljujoč samodejnemu nadzoru vsakega zdrsa.

Porazdelitev navora med sprednjo in zadnjo osjo se stalno spreminja glede na oprijem: značilnost, ki se najbolje ujema s športnostjo, poveča aktivno varnost. Mehansko izvedena modulacija je neprekinjena in progresivna.