Tradicionalna jeklena platišča – ali so res slabša od aluminijastih?

Dovolj je, da si ogledate kataloge, ki so na voljo na internetu, da opazite, da so jeklena kolesa nekajkrat cenejša od aluminijastih platišč. Zato se predvsem pri starejših modelih avtomobilov, kjer bi lita platišča preprosto predstavljala pomemben del stroškov avtomobila, "perje" počuti odlično. Kako izbrati takšne diske za vaš avto in kaj morate vedeti o označevanju?

Jekleno platišče - iz česa je narejeno?

Ne bomo znova izumljali kolesa, če rečemo, da so jeklena kolesa izdelana iz jekla. Navsezadnje njihovo ime izhaja iz materiala. Od aluminijastih platišč jih je enostavno ločiti po barvi, loči pa jih tudi vzorec, ki ga je nanesel proizvajalec.

In to je zelo zanimivo vprašanje - "zakaj so alusi pogosto tako prefinjeni in zakaj se "perje" z leti vedno pojavlja v ponavljajočih se vzorcih? Jekla ni tako enostavno oblikovati kot aluminija. Oblikovalski vzorci so večinoma rezervirani za izdelke iz lahkih zlitin, kot so aluminij, magnezij in ogljikova vlakna.

Jeklena kolesa – zakaj se uporabljajo še danes?

V nasprotju s splošnim prepričanjem so jeklena kolesa po teži pogosto primerljiva z aluminijastimi platišči. Seveda so na trgu visoko zmogljiva aluminijasta platišča, ki so izdelana iz zelo lahkih materialov ali z zelo tankimi naperami. Takšna kolesa so dejansko lažja od jeklenih platišč, ki so skoraj popolnoma zaprta.

Ni res, da vse zlitine zmanjšujejo nevzmeteno težo vozila. To počnejo samo tisti, ki so očitno lažji od jekla. Pomembna je tudi njihova velikost. Večji kot je premer platišč, težje je nadzorovati tresljaje, ki se prenašajo na karoserijo.

Cena jeklenih platišč je ključni parameter

Če ne veste, za kaj gre, gre za denar. To velja tudi za rob. Vzemimo za primer 16 jeklenih kolutov. To je zelo priljubljena velikost za številne osebne avtomobile (mestne in ne samo). Koliko boste plačali za komplet novih koles? Kakovostne izdelke lahko dobite že za manj kot 8 evrov za kos.

Jeklena platišča - cena aluminijastih konkurentov

In koliko boste morali porabiti iz svoje denarnice za enaka aluminijasta platišča? Za ceno 8 eur. Kupite lahko samo rabljen model priljubljenega Alusa. Za nove 16″ je včasih treba odšteti tudi do 30 evrov (na kos).

Jeklena platišča in vsakdanja uporaba

Da bi bil videz jeklenih diskov privlačnejši, so nameščeni na pokrove, tj. ljudske kape. Na voljo so v vseh oblikah in jih je mogoče prilagoditi velikosti in slogu vozila. Niso predraga, njihova slabost pa je, da je težko posnemati videz aluminijastih platišč.

Popravilo jeklenih diskov

Obstaja še ena točka, ki govori zelo močno v prid jeklenih koles. Govorimo o stroških delovanja, v resnici pa o popravilu. Perje je zelo enostavno obnoviti v delovno stanje, tudi če je poškodovano ali upognjeno. Prav tako jih je relativno enostavno uravnotežiti. In če jih bo treba zamenjati, potem to ne bo tako udarilo po denarnici kot pri alu platiščih.

Nova jeklena platišča in njihova izbira za avto

V cestnih razmerah na Poljskem je običajno voziti na vzorčastih platiščih poleti in jeklenih pozimi. To je zelo pogosta rešitev, ko nekdo uporablja dva kompleta pnevmatik. Da "alus" ob obisku vulkanizerstva ne bi bil izpostavljen praskam, imajo za distančnik pripravljen že pripravljen komplet.

Da pa bi lahko na svoj avto postavili prava jeklena platišča, morate dobro poznati vse njihove parametre.

Kje je oznaka na jeklenih platiščih?

Recimo, da vas zanimajo jeklena platišča s premerom 15 palcev. Kaj morate vedeti o njih razen tega, da imajo zunanji premer 15 palcev? Ključne vrednosti:

● PCD - število montažnih lukenj in premer kroga, v katerem se nahajajo;

● OC – notranji premer centrirne izvrtine;

● profil prirobnice platišča;

● vrsta profila platišča;

● ET - odstavitev.

Za razlago zgornjih simbolov vzemimo primer platišča 7J 15H2 ET35 CH68 4×108. Za kaj se gre?

Profil prirobnice, tj. parameter J

Oznaka "J" dovoljuje uporabo jeklenih platišč v osebnih avtomobilih. Vsak tip vozila ima svojo prirobnico in ti parametri se ne smejo uporabljati izmenično. In kaj pomeni številka “15” ob oceni profila police? To je širina platišča v palcih, v tem primeru 7.

Vrsta in velikost profila platišča

Te vrednosti kažejo, katero obliko platišča v delu platišča je izbral proizvajalec. V kodi, ki smo jo sprejeli, oznaka "H2" označuje dve grbi. Vplivajo na togost platišča.

Številka tega parametra, ki je prisoten v podjetju, je preprosto premer platišča, tj. 15 palcev.

ET ali odstavitev (ne zamenjujte z zaznamkom)

Vrednost se meri v milimetrih, kar pomeni razdaljo med montažno ravnino in vzdolžno simetrično osjo platišča. V praksi ta parameter kaže, kako daleč sega platišče v blatnik. Če želite, da kolo štrli bližje konturi telesa, izberite majhen ET.

Ne pozabite, da ne pretiravajte parametra v nobeni smeri. Premalo ET bo povzročilo, da se bo pnevmatika drgnila ob oster zunanji rob blatnika. Po drugi strani pa lahko prevelika velikost moti montažo in povzroči, da se kolo ujame v vzmetenje.

CH 68 in 4 × 108, kaj načeloma?

Prva oznaka je zunanji premer osrednje luknje, ki mora biti enak (ali večji od) premera pesta. Originalna jeklena platišča se popolnoma ujemajo s pestom, medtem ko so nadomestna platišča pogosto večja in jih je treba uskladiti s centrirnimi obroči.

4×108 je oznaka PCD, tj. število in razdalja med montažnimi luknjami. V tem primeru je platišče pritrjeno s 4 vijaki, ki se nahajajo vzdolž kroga s premerom 108 mm.

Kaj izbrati - jeklena ali aluminijasta platišča?

Veliko je odvisno od uporabe avtomobila. Če vam ni mar za videz in modne vzorce, bo perje dovolj. Cenili boste njihovo nizko ceno in nizke stroške popravila ali zamenjave. Vendar ne pozabite, da so manj odporni proti koroziji. To je značilnost večinoma rabljenih primerkov z že opaznimi sledmi rje.

Aluminijasta platišča – estetika in vzdržljivost v primerjavi s stroški popravila

Izberete lahko zelo lepa in vzdržljiva lita platišča. V nasprotju s splošnim prepričanjem niso tako krhki, vendar je njihova poškodba povezana z višjimi stroški popravila. Če je eden od diskov poškodovan, ne bo vedno enostavno najti enake kopije. Jekleno platišče v še slabšem stanju lahko preprosto zaprete s pokrovčkom.

Jeklena platišča za zimo in alu platišča za poletje?

Najboljši kompromis je, da pripravite dva kompleta – pozimi boste namestili jeklena, poleti pa aluminijasta platišča. Potem vam ni treba skrbeti za kolesarjenje pnevmatik. Poleti, ko se avto pogosteje uporablja za rekreacijo in preprosto mora biti bolj estetsko dovršen, bi bil bolj primeren "alus". Vendar se je pozimi bolje zanesti na ožja peresa.

Kot vidite, so jeklena platišča lahko zelo dobra izbira za zimsko vožnjo. Izbirate lahko med 17" jeklenimi platišči ali malo manjšimi. Prepričajte se, da se platišča prilegajo avtomobilu. Cena jeklenih platišč in enostavnost njihovega popravila seveda spodbujata k izbiri le-teh. Če se ne bojite rje, lahko izberete jeklena kolesa.