Toyota preizkuša F-ionske baterije. Obljuba: 1 km na polnjenje
Toyota z Univerzo v Kjotu testira nove fluorid-ionske (F-ion, FIB) baterije. Po mnenju znanstvenikov bodo lahko shranili do sedemkrat več energije na enoto mase kot klasične litij-ionske celice. To ustreza energijski gostoti približno 2,1 kWh / kg!
Toyota s F-ionskimi celicami? Ne hitro
Prototip celice s fluoridnimi ioni ima nedoločeno fluoridno, bakrovo in kobaltovo anodo ter lantanovo katodo. Komplet se morda zdi eksotičen – na primer prosti fluor je plin – zato dodajmo, da se lantan (redka zemeljska kovina) uporablja v nikelj-metal-hidridnih (NiMH) celicah, ki se uporabljajo v številnih Toyotinih hibridih.
Zato lahko element s F-ioni sprva obravnavamo kot različico NiMH z izposojo iz sveta litij-ionskih celic, vendar z obratnim nabojem. Različica, ki jo je razvila Toyota, uporablja tudi trden elektrolit.
Raziskovalci v Kjotu so izračunali, da je teoretična energijska gostota prototipne celice sedemkrat večja od litij-ionske celice. To bi pomenilo doseg električnega vozila (300-400 km) z baterijo velikosti tipičnega starega hibrida, kot je Toyota Prius:
Odstranjevanje akumulatorja Toyota Prius
Toyota se je odločila razviti F-ionske celice za ustvarjanje avtomobilov, ki lahko z enim polnjenjem prevozijo 1 kilometer. Po mnenju strokovnjakov, ki jih citira portal Nikkei, se približujemo meji litij-ionskih baterij, vsaj tistih, ki se trenutno proizvajajo.
Nekaj je v tem: ocenjuje se, da klasične litij-ionske celice z grafitnimi anodami, katodami NCA / NCM / NCMA in tekočimi elektroliti ne bodo dovolile, da bi doseg letenja presegel 400 kilometrov za majhne avtomobile in približno 700-800 kilometrov za velike avtomobile. . Potreben je tehnološki preboj.
Toda do preboja je še daleč: Toyotina F ionska celica deluje le pri visokih temperaturah, visoke temperature pa uničijo elektrode. Zato kljub Toyotini napovedi, da bo trden elektrolit prišel na trg že leta 2025, strokovnjaki menijo, da fluorid-ionske celice ne bodo komercializirane šele v naslednjem desetletju (vir).
> Toyota: Polprevodniške baterije bodo v proizvodnji leta 2025 [Avtomobilske novice]
To vas lahko zanima:
