Vrste zvokov pri zagonu hladnega stroja in njihovi vzroki

Vrsta hrupa pri zagonu avtomobila je lahko pomembna informacija za diagnosticiranje okvare. Še posebej tuj hrup motorja, ki je glavno opozorilo na morebitne težave.

Seveda je poznavanje zvoka avtomobila v normalnih pogojih zelo pomembno za razvrščanje različnih nestandardnih zvokov in nepravilnosti v avtomobilu.

Hrup pri zagonu hladnega avtomobila, ki jih lahko izzove

Spodaj so podrobno opisane glavne najpogostejše vrste nenormalnih zvokov pri hladnem zagonu in njihovi možni vzroki:

1. Звук сложного запуска двигателя. При трогании на холодную, отмечается низкая интенсивность света фар, а таке воспринимается ощущение звука, будто бы автомобиль запускается без силы. Это симптом, возникший из-за проблем в аккумуляторе (с низким уровнем заряда или в плохом состоянии) или на клеммах (что, возможно, плохо проводят контакт).
2. Začetek "drsanja" ("grrrrrrr ..."). Če avto med speljevanjem začne povzročati trenje med prestavami, je morda težava z zaganjalnikom.
3. Hrup motorja (“chof, chof ...”). Če med zagonom hladnega motorja zaslišite zvok, kot je "chof, chof ..." in v avtu močno diši po gorivu, injektorji morda niso več tesni ali pa so v slabem stanju. Hrup, ki ga ustvarjajo injektorji, je zelo značilen, kar je posledica vpliva emisije hlapov goriva na zunanjo stran pokrova ventila.
4. Шум трения металла. Может случиться, что при пуске двигателя на холодную, был слышен шум трения между металлическими частями из района двигателя. Эта ситуация может быть симптомом, вызванным неисправностью водяного насоса. Этот металлический шум может возникнуть при контакте турбины водяного насос с самим корпусом насоса.
5. Металлический шум (звон) из зоны выхлопа. Иногда, может случиться, что какой-то протектор утечки или хомут ослаблен или раскололся. “Звон”, производится по металлической части которая открепилась или присутствуют трещины.
6. Скрип из салона автомобиля. Если возникает шум при запуске автомобиля в холодную и он похож на скрип, идущий от внутренней части салона автомобиля, возможно, что вентилятор отопления находится в плохом состоянии (наверное, нарушена ось равновесия или отсутствует смазка).
7. Vibriranje kovinskih pločevin pri zagonu. Vibriranje hrupa kovinskih pločevin pri zagonu je običajno povezano s slabim stanjem zaščitnih elementov cevi. Ti ščitniki se lahko razpokajo ali zlomijo zaradi zunanjih dejavnikov, kot so temperatura, mehanske obremenitve itd.
8. Скрип в районе двигателя. Скрип в районе двигателя при трогании может возникать из-за ролика или натяжителя ремня ГРМ в плохом состоянии. Это происходит потому, что ролики или натяжители могут разболтаться
9. Прерывистость или стук в районе подкапотного пространства. Этот шум при запуске автомобиля на холодную происходит, как правило, по причине цепи ГРМ в плохом состоянии (растянута или неисправна). В этом случае, цепь врезается в коньки и производит эти стуки, особенно, если двигатель не горячий.
10. Вибрация пластика в районе двигателя (“трррррр…”). Вибрация, изменения температуры или старения материала, моет быть вызвана тем, что крышка которая закрывает двигатель растрескалась или ее опоры были повреждены, и, соответственно, слышна вибрации пластмассы.
11. Металлический шум точно во время запуска, в сопровождении вибрации по кузову и рулю. Можно рассматривать этот симптом, если поршни двигателя находятся в плохом состоянии. Эти симптомы могут привести к неисправности более серьезной.
12. Hrup, kot da je zvok kovine na začetku ("clo, clo, ..."). Pri speljevanju lahko pride do hrupa in zvonjenja kovin zaradi nesreče na krmilu. To lahko povzroči neravnovesje v volanu, ki povzroči vibracije, ki določajo ta hrup. Zelo je značilno.
13. Громкий свист в моторном отсеке. Другой возможный шум при запуске автомобиля в Мороз – это свист из подкапотного пространства, который, возможно, вызван деффектом в выпускном коллекторе. Трещины на этой детали, или прокладка в плохом состоянии, и то и другое может создать такой сильный свист.
14. Nihajni motor ali neharmonični zvoki. Obstaja možnost, da se takšen zvok ustvari v motorju, ko odpovejo notranji deli. To napako je praviloma težko določiti, saj je treba motor natančno razstaviti, da natančno diagnosticira.

Priporočila

Pri zagonu hladnega motorja je možno veliko nenormalnih zvokov. Ko jih najdemo, je treba vozilo čim prej pregledati, saj se za hrupom lahko skriva resna okvara ali pa znanilec prihodnjih resnih težav.

Za odpravo kakršnega koli hrupa pri hladnem zagonu avtomobila je zelo priporočljivo, da se obrnete na servisno delavnico. Odgovorite na 2 pomembni vprašanji: "kakšen je hrup?" in "od kod prihaja?" Te informacije bodo tehnikom pomagale pri diagnosticiranju težave.

Nekatere od teh zvokov povzroča obraba ali lomljenje delov, plastike ali kovine. V mnogih primerih ni mogoče zamenjati dela (zaradi visokih stroškov, pomanjkanja blaga itd.), Za odpravo okvare pa je v takih primerih priporočljivo uporabiti dvokomponentno lepilo.