Test K-Lamp EXM 3400: Kot sredi belega dne!

V kategoriji svetilk, ki res zelo močno svetijo, smo preizkusili EXM 3400 Enduro podjetja K-Lamp.

Ni nam več treba zastopati K-Lampa: majhnega francoskega podjetja, ki je svoj ugled zgradilo na izdelkih z zelo dobro vrednostjo za denar in trženju zgolj od ust do ust.

Pri UtagawaVTT imamo privilegij, da nam vsakič, ko izvršni direktor K-Lamp lansira nov MTB izdelek, pove o tem, pojasni, zakaj je to izboljšanje njegove ponudbe ali na trgu.

Pravzaprav pozorno spremlja tehnološki razvoj, testira, vidi, ali podjetje izpolnjuje svoje obljube, in vse to integrira v nov izdelek, če izpolnjuje pričakovanja.

Enačbe ni enostavno najti, glavni razvojni parametri so:

• Kakovost osvetlitve: svetlobna temperatura, vrsta žarka, moč, število LED, število načinov osvetlitve.
• Napajanje: poraba, zmogljivost baterije, kakovost in teža električne energije, čas polnjenja, način polnjenja (USB/omrežje)
• Dizajn: prilagojen praksi, ergonomski in sposoben pravilno odvajati toploto, ne da bi predstavljal nevarnost za uporabnika, teža, velikost, enostavnost in hitrost namestitve, embalaža
• Varnost: zanesljivost izdelkov skozi čas, njihova možnost recikliranja
• Cena: tako, da je ekonomsko sprejemljiva za trg z integracijo prodajnih stroškov, pribitkov in poprodajnih storitev.

razpakiranje

Prvič, ko se odpre, je embalaža urejena, gre za majhno, premišljeno togo škatlo z dobro izdelanimi predelki, ki ima vse, kar potrebujete:

• Svetilka
• baterija
• Polnilnik
• Sistem za pritrditev čelade
• Gumb za daljinski upravljalnik, ki se lahko namesti na obešalnik

Je čist, preprost in učinkovit.

Potem se je izkazal sistem pritrditve K-Lamp. V kompletu za namestitev so trakovi za prehod skozi zračnike čelade, oporo pa lahko tudi prilepite na čelado. To je sklop tipa GoPro z nagibno osjo ohišja svetilke, pritrjeno na vpenjalno oporo. Ponovno je preprost, lahek in funkcionalen. Med delovanjem je nameščena svetilka v manj kot 3 minutah.

Pristranskost K-Lamp je v tem, da mora biti pri tovrstnem modelu gorskega kolesa osvetlitev na voznikovi čeladi in ne na kolesu (čeprav obstaja komplet, ki ponuja to možnost). Pri UtagawaVTT nas ta pristop prepriča: na čelado namestimo najmočnejše luči, ki sledijo pogledu pilota, a jo za večjo varnost dopolnimo z drugo večjo in manj zmogljivo lučko na krmilu z vgrajeno baterijo. Ta vrsta naprave vključuje odstranitev vira napajanja, da se izognete preveliki teži na glavi, in zato potrebuje dovolj dolg kabel, da nosi baterijo v vrečki za hidracijo: to počne EXM 3400 Enduro.

Baterija je opremljena tudi z Velcro trakovi za pritrditev na okvir ali za preprečevanje upogibanja odvečnega kabla. Pri nastavitvi se svetilka nastavi v nekaj minutah, dodatne teže (približno 150 g) na glavi pa se praktično ne čuti.

Za uporabo

EXM 3400 je sestavljen iz 3 LED diod in je zasnovan za zelo zmogljivo osvetlitev, zasnovano za vadbe, ki zahtevajo hitrost: enduro ali DH MTB ali celo enduro motocikel.

Razsvetljuje daleč, široko in zelo trdo pri polnem plinu.

Koliko naj vam povem, da ga vidijo skoraj kot beli dan.

K-Lamp je izbral zanesljive in zmogljive LED diode s temperaturo, zaradi katere so kontrasti skladb dobro podrobni. Odločili so se tudi, da bodo leče postavili pred LED diode posebej za vadbo:

• 2 oddaljena žarka
• bolj razpršena leča.

Po proizvajalčevih specifikacijah se pri polni moči prenaša 3400 lumnov. Dokaz, da močno sveti, da moč ni dovoljena na cestnem omrežju, zato bomo ta način rezervirali za hitre spuste po tehničnih poteh (zato ima ime Enduro ... lahko se uporablja tudi pri motokrosu)

Moč in avtonomija osvetlitve

Svetilka ima 4 načine moči in vsak jasno vpliva na avtonomijo.

Zaradi velike moči pri polnem plinu je potrebna baterija, ki lahko prenese zahtevani tok. Svetilka ima napajalnik 7000 mAh, kar ji omogoča zelo dolgo avtonomijo v manj močnih načinih osvetlitve, a se hkrati prilagaja specifični situaciji (npr. ne bomo vozili gorskega kolesa z varčnim načinom) .

Tako varčni način traja več kot 12 ur pri svetilnosti približno 300 lm. Idealno za popravilo, nadzor ali spredaj za kampiranje, to je več kot dovolj in bo trajalo zelo dolgo. Način 30% zagotavlja več kot 7 ur, način 60% pa več kot 3:30 pri svetilnosti več kot 2200 lumnov. Končno, v 100% načinu pri 3400 lm avtonomija pade na približno 1 uro 05 minut (proizvajalčeva specifikacija 1 ura 15 minut); pazite na prste, segreje se, vendar ne potrebujete toliko moči ves čas, ko ga uporabljate.

Ko smo preverili deklarirano avtonomijo pri polni moči, smo spoznali zanimanje za zasnovo te svetilke: okvir je vgrajen toplotni izmenjevalnik, ki čim bolj učinkovito odvaja toploto, ki jo ustvarijo LED diode. V statiki (brez premikanja) se svetilka hitro spremeni v zaščito, saj se segreje. Nato samodejno preklopi v način šibke svetlobe.

Morali smo biti kreativni in namestiti 2 majhna ventilatorja za simulacijo pretoka zraka, in ko je nova baterija prišla do konca, smo ugotovili, da je osvetlitev približno 1:05 pri polni hitrosti. Zelo blizu specifikacijam K-Lamp pri 1:15.

Zanimivo je, da so tudi ko je baterija skoraj prazna, da bi prižgali LED diode pri polnem plinu, so še vedno na voljo načini nižje svetlobe. Napovedano 12H00 smo dejansko preizkusili v ekološkem načinu!

Načine napajanja je mogoče aktivirati s preprostim pritiskom na gumb na lučki ... ali pa si na tej točki rečete, da je lučka na pilotovi glavi in ​​da so vam povedali za daljinski upravljalnik v škatli, kajne? Prav imate, svetilko lahko popolnoma upravljate z zelo preprostim daljinskim upravljalnikom, ki ga v 30 sekundah namestite na volan. Pametno!

K-Lamp ima rdeče LED diode na zadnji strani svetilke za enostavno gledanje. Morda bi lahko v prihodnji različici dodali merilnik pospeška za materializiranje zaviranja, ki bo nadomestil našo najljubšo zadnjo luč Efitnix Xlite100.

Zaključek

Kdor zmore več, bo naredil najmanj.

To je odlomek iz pregovora o tem svetilniku, ki zaradi svoje dobro prilagojene avtonomije res zelo močno žari. Z manj kot 170 € je to odlično razmerje med ceno in kakovostjo za K-Lamp EXM 3400 Enduro z zaključkom in kakovostjo za srečanje. Zasnovan za tiste, ki imajo radi tehnične in hitre poti ponoči ali za kolesarje, ki želijo zaradi svoje precejšnje avtonomije izkoristiti dolgotrajno osvetlitev.

Popolnoma bo dopolnil eno od naših »bolj splošnih« in manj ekskluzivnih možnosti naših petih najboljših luči za gorska kolesa za nočno vožnjo.