Testna vožnja Volkswagen Golf osme generacije
Vsebina
Kljub priljubljenosti sedme generacije Volkswagna Golfa se je proizvajalec odločil, da se pri tem ne bo ustavil. Zato oktobra 2019. napovedana je bila osma različica družinskega hatchbacka. Serija se je s tekočega traku spustila decembra lani.
Kot prej je Golf zasedel najvišje mesto med avtomobili razreda C. Kaj je "ljudski avto" zadnje generacije?
Oblikovanje avtomobila
Volkswagen Golf je ohranil svojo znano obliko. Zato ga je med sodobniki enostavno prepoznati. Podjetje se je odločilo, da v karoserijski izvedbi ne bo nič spremenilo. Še vedno je hatchback. Vendar ta serija ne bo imela več možnosti s tremi vrati.
Dimenzije avtomobila se v primerjavi s predhodnikom niso bistveno spremenile. Tabela dimenzij (v milimetrih):
| dolžina | 4284 |
| širina | 1789 |
| višina | 1456 |
| Medosna razdalja | 2636 |
Optika, nameščena na tem avtomobilu, je bila prej uporabljena pri modelih višjega razreda. Tokrat osnovna različica vsebuje LED žaromete IQ.Light matrica. Glavna značilnost te tehnologije je samodejno prilagajanje prometnim razmeram. Žarometi spreminjajo žarek tudi brez voznikovega posredovanja.
Novost je prejela večino elementov telesa iz prejšnje serije. Toda zunanje spremembe še niso vrhunec.
Kako gre avto
Glede na novost avtomobila še ni veliko dinamičnih podatkov o vožnji. Toda poskusna testna vožnja je že omogočila oceno modela kot še vedno praktičnega in enostavnega avtomobila.
Golf 8 je opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Druga možnost je predvsem za hibridne instalacije. Gre za sedemstopenjski samodejni menjalnik DSG. Popolnoma neodvisno prednje in zadnje vzmetenje naredi vožnjo prijetno tudi na slabših cestnih površinah.
Технические характеристики
Kar zadeva pogonske enote v osmi seriji, obstaja veliko zanimivih stvari.
Evropske različice so opremljene s turbinskim motorjem s prostornino enega litra in pol. Motor proizvaja odlične vrtljaje. V območju od 2000 do 5500 vrt / min. enota samozavestno pospešuje avto. Ročni menjalnik je prilagojen mestnemu prometu.
Torej, prva - tretja hitrost je kratka. To vam omogoča pospeševanje na semaforjih z večjo dinamiko. Četrta in peta sta primernejša za vožnjo po avtocesti (bolj raztegnjena). Šesta je idealna za avtocesto. Pri hitrosti okoli 110 km / h. menjalnik omogoča vožnjo avtomobila v peti prestavi (pri prehitevanju - v 4.). Vse, kar je nad mejo 120, je za šesto hitrost.
Popoln sklop pogonske enote s samodejnim menjalnikom je razveselil veliko več. Prestavljanje prestave je skoraj neopazno. Robot je opremljen z več načini vožnje. Vključno s športom. V tem primeru je zadnje vzmetenje mogoče prilagoditi tudi za močnejši odboj.
Druga različica motorja z notranjim zgorevanjem je dvolitrski turbodizel. Navor je 360 Nm. Moč - 150 konjskih moči. Kljub večji prostornini v primerjavi z bencinskim kolegom dizelski motor ni tako hiter. Vendar se na ovinkih in pri prehitevanju čuti samozavestna moč.
Linija pogonskih enot osmega modela vključuje pet hibridnih motorjev. Njihova moč: 109, 129, 148, 201 in 241 konjskih moči.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| Tip motorja | bencin | dizel | hibrid | bencin |
| Moč, konjska moč | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Največja hitrost, km / h. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Prostornina motorja, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| Трансмиссия | 6. st. mehanika / samodejni DSG (7 hitrosti) | samodejni DSG (7 hitrosti) | samodejni DSG (7 hitrosti) | 6. st. Mehanika |
Zahvaljujoč široki paleti možnosti lahko vsakdo izbere prilagoditev, ki ustreza lokalnim razmeram.
Salon
V notranjosti je avto doživel največ sprememb. Poleg tega se niso nanašali na notranjo opremo, temveč na nadzorne sisteme. Avto je poln najnovejše tehnologije.
Prvo, kar vam pade v oči, je stikalo za način vožnje v samodejnem menjalniku. Natančneje, njegova odsotnost.
Za lastnike pametnega telefona Samsung je proizvajalec naredil majhno presenečenje. Samodejno se odpre, ko pripomoček pripeljete do kljuke na vratih. In če ga postavite na armaturno ploščo, se motor zažene.
Multimedijski sistem je opremljen z 8-palčnim zaslonom na dotik. Po želji ga lahko zamenjamo z 10 "monitorjem.
Poraba goriva
Turbo polnjena oprema avtomobilu daje dodatne konjske moči, ne da bi povečala porabo goriva. Zato lahko Volkswagen Golf samozavestno imenujemo varčen avtomobil s prijetno dinamiko.
Novosti avtomobilisti še niso preizkusili. Vendar pa vam bodo izkušnje delovanja prejšnje serije pomagale predstavljati, kaj lahko pričakujete od novega izdelka.
| 7. generacija | 1,2 (85 KM) | 1,4 (122 KM) | 1,4 (140 KM) |
| Sledi | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| Mesto | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| Mešani | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Po navedbah proizvajalca bo 1,5-litrski agregat v povezavi s 7-stopenjskim samodejnim avtomatom v mešanem načinu porabil 5 litrov / 100 km. To pomeni, da se "požrešnost" motorjev praktično ne bo spremenila. Razen hibridnih naprav. Njihove litij-ionske baterije zdržijo 60 km. prevoženih kilometrov.
Stroški vzdrževanja
Ker se model še ni pojavil v prodaji, bencinski servis še ni sestavil cenikov za popravilo teh avtomobilov. Vendar pa bodo stroški servisiranja starejšega brata družinskega kombilimuzine pomagali načrtovati vzdrževanje novega predmeta.
| Vrsta dela: | Ocenjeni stroški, dolarji. |
| Računalniška diagnostika (ABS, AIRBAG, sistemi za upravljanje motorja) + odpravljanje težav | 70 |
| Konvergenca nagiba (preverjanje in prilagoditev) | 30 (sprednja in zadnja os) |
| Kompleksno vzdrževanje klimatske naprave (diagnostika in polnjenje) | od 27 |
| Zamenjava CV sklepa | 20 |
| Menjava motornega olja s filtrom | 10 |
| Zamenjava zobatega jermena | od 90 |
Nemška avtomobilska industrija še naprej ustvarja avtomobile z dolgo življenjsko dobo vseh elementov katerega koli sistema. Zato originalnih nadomestnih delov ni treba zamenjati tako pogosto kot proračunske primerke.
Cene za Volkswagen Golf 8
Prodaja novega Volkswagna Golf 8 v postsovjetskih državah se bo začela poleti 2020. Trgovci z avtomobili še ne zagotavljajo dejanskih stroškov modela. Vendar se ciljna cena osnovne konfiguracije začne pri 23 USD.
| Možnosti: | Standardni | GT |
| Usnjena notranjost | - | možnost |
| Multimedijske komande na volanu | + | + |
| Glavni / multimedijski zaslon | 10/8 | 10/10 |
| Športni sedeži | možnost | možnost |
| Dostop brez ključa | možnost | možnost |
| Ogrevani sprednji sedeži in volan | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (porazdelitev zavorne sile) | + | + |
| BAS (sistem za pomoč pri zaviranju) | + | + |
| TCS (proti zdrsu na začetku) | + | + |
| Nadzor mrtvih točk | + | + |
| Parktronic | + | + |
| Nadzor voznikove utrujenosti | + | + |
Poleg standardnih sistemov udobja in varnosti je avtomobil opremljen s sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami. Vgrajeni računalnik vsebuje sistem za zadrževanje na voznem pasu in opozarjanje na morebiten trk. In samodejno zaviranje v sili pomaga preprečiti nesrečo, če je voznik moten.
Osnovni paket bo vključeval samodejni menjalnik za 6 prestav. Dobava turbodizla je še vedno vprašljiva. Prav tako ni znano, ali bomo imeli varianto z mehaniko. Vozniki se obeh možnosti veselijo.
Izhod
V zadnjem času se pomen električnih avtomobilov povečuje z aritmetičnim napredovanjem. Zato najverjetneje ljubitelji slavnega kultnega Golfa spremljajo upokojitev svojega ljubljenčka. Razmere kažejo, da bo osma serija zaprla zgodovino ustvarjanja ljudskega avtomobila, na katerem je bila vzgojena več kot ena generacija avtomobilistov.
Kljub temu bo diskreten in mirnega videza družinski avtomobil še vedno razveselil poznavalce tradicionalnih avtomobilov.
Dodatni pregled novega leta 2020:
