Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – Highway Energy TEST [VIDEO]
Testne vožnje električnih vozil

Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – Highway Energy TEST [VIDEO]

26.05.2022 /

Nemško podjetje za najem avtomobilov Nextmove je izvedlo test porabe energije na avtocesti na več električnih vozilih: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II in Renault Zoe ZE 40. Rezultati energije so bili nepričakovani.

Preizkusi so bili izvedeni na avtocesti na tipičen jesenski dan pri temperaturi nekaj stopinj Celzija. Temperatura v kabinah je bila 22 stopinj Celzija. Avtomobili naj bi se premikali s hitrostjo 120 km/h, a sodeč po doseženih rezultatih in prometni obremenitvi na avtocesti je bila 120 km/h, in realna povprečna hitrost je bila približno 100 km/h [ocene www.elektrowoz.pl].

Povprečna poraba energije na cesti se je izkazala za več kot zanimivo:

  1. Hyundai Ioniq Electric – 14,4 kWh / 100 km,
  2. Tesla Model 3 – 14,7 kWh / 100 km,
  3. Hyundai Kona Electric – 16,6 kWh / 100 km,
  4. Nissan Leaf II – 17,1 kWh / 100 km,
  5. Renault Zoe – 17,3 kWh / 100 km.

Čeprav smo pričakovali, da bo Ioniq Electric zasedel prvo mesto, je nismo pričakovali, da se mu bo Tesla Model 3 približal... Razlika med omenjenima avtomobiloma in ostalima po stopnji je bistvena. Rezultat Kony Electrica ni presenetljiv, čuti se velika sprednja površina križanca. Poleg tega se avto premika hitreje.

> Najbolj ekonomična električna vozila po EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Najslabše sta se odrezala nissan leaf in renault zoe, a je treba dodati, da bo v obeh avtomobilih baterija omogočala prevoziti več kot 200 kilometrov z enim polnjenjem. Zanimivo, na parkirišču je vidna tudi Opel Ampera-e, Tesla Model S. pa večkrat švigne skozi okvir. Noben od strojev ni bil vključen v meritve - morda se bodo pojavili v drugem primeru.

Če je bila zgornja študija povezana z zmogljivostjo avtomobilskih baterij, ocena bi lahko bila naslednja:

  1. Tesla Model 3 - 510 km z baterijo 75 kWh,
  2. Hyundai Kona Electric – 386 km z baterijami 64 kWh *,
  3. Renault Zoe - 228 km z baterijo 41 kWh,
  4. Nissan Leaf - 216 km z baterijo ~ 37 kWh **,
  5. Hyundai Ioniq Electric - 194 km iz baterij z zmogljivostjo 28 kWh.

*) Hyundai še ni objavil, ali je mogoče uporabiti "64 kWh" ali skupno zmogljivost baterije. Začetne meritve in prejšnje izkušnje s korejskim proizvajalcem pa kažejo, da imamo opravka z uporabno zmogljivostjo.

**) Nissan pravi, da ima Leaf kapaciteto baterije 40 kWh, vendar je uporabna zmogljivost približno 37 kWh.

Vse seveda pod pogojem, da stroji dovoljujejo porabo energije do konca, kar se tako rekoč ne zgodi. V resnici bi bilo treba vse vrednosti zmanjšati za 15-30 kilometrov.

Tukaj je videoposnetek testa (v nemščini):

5 električnih avtomobilov na testu porabe po avtocesti: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar