Tehnični opis Ford Focus I

Ford Focus je še en model iz nove Fordove linije, dizajn in zunanjost sta popolnoma spremenjena. Tako kot Ka ali puma se je pojavilo veliko oblin, spremenila se je celotna linija telesa, oblika in lokacija svetilk. Avto je postal sodobnejši. Premiera modela je bila leta 1998 in do danes je eden najbolj priljubljenih avtomobilov v svojem razredu. Srečamo lahko 4 karoserijske različice focusa, trivratno in petvratno kombilimuzino ter limuzino in karavan. Talna plošča je čisto nova, vzmetenje pa enako kot pri Mondeu. Serijsko sta bili vgrajeni dve varnostni blazini in varnostni pasovi z zategovalniki. Najpogostejši motorji so 1400 cc bencinski motorji. cm, 1600 cu. cm, 1800 cu. cm in 2000 cu. Glej tudi varčne dizelske motorje.

TEHNIČNA OCENA

Avtomobili pritegnejo pozornost z velikimi žarometi in lampijoni

zadaj. Značilna povezava kolesnih obokov z odbijači. cela

avto zelo impresivnega videza, poskrbljeno za podrobnosti. Vse

elementi so med seboj popolnoma usklajeni, karoserija je tiha in dobro zvočno izolirana. Čeprav so avtomobili že stari od začetka proizvodnje, njihov videz še vedno obstaja.

zunanji se ne razlikuje veliko od novega, odlično fiksiran

focus je zelo priporočljiv proti koroziji. Pomembna kilometrina je

naredijo večji vtis na avto (fotografija 1). Vzmetenje je tam

Popolnoma usklajen, a dovolj občutljiv, a zagotavlja udobje pri vožnji.

Foto 1

TIPIČNE NAPAKE

Krmilni sistem

Resnih okvar ni bilo opaziti, edina pogosta

zamenljivi del - konec palice (slika 2).

Foto 2

menjalnik

Menjalnik omogoča zelo udobno prestavljanje. ne gleda

tipične okvare glavnih komponent menjalnika pa so pogoste

zamenjana so bila tesnila polosi (slika 3,4).

Sklopka

Razen normalne obrabe delov ni bilo opaziti nobenih napak. Z zelo

velika kilometrina, glasno delo.

MOTOR

Dobro izbrani in usklajeni pogoni zmorejo veliko

kilometrov brez popravila glavnih enot, vendar v motorjih

bencin, puščanje se pojavlja precej pogosto pri veliki kilometrini

v območju tesnila gredi na jermenici (slika 5,6). Lahko so tudi težave z lambda sondo i

merilnik pretoka (slika 7). Elementi se tudi pogosto menjajo

izvršni, kot so senzorji. Omeniti velja tudi kramp

gibljiva povezava izpušnega sistema (slika 8) in

korozijske spoje posameznih elementov sistema (slika 9).

Zavore

Resnih okvar, značilnih za model, niso opazili,

vendar je treba omeniti, da se zavorni kabel večkrat pregrizne

ročno (slika 10) in korozivne kovinske žice v predelu zadnjega nosilca.

Foto 10

telo

Brezhibna izdelava in dobra zaščita pred korozijo zagotavljata

da ni opaziti žarišč korozije, če ni opravljeno malomarno

karoserijska in ličarska popravila. Edina pomanjkljivost je jedka

elementi ključavnice sprednjega ščita (fotografija 11,12,).

Električna inštalacija

Namestitev ne predstavlja posebnih težav, razen okvare črpalke za gorivo.

zlasti pri modelih LPG, kjer uporabniki redno

pozabite na potrebo po dolivanju goriva, zaradi česar črpalka deluje

pogosto suh, zaradi česar se zagrabi in ga je treba zamenjati (Slika 13).

Foto 13

Vzmetni nosilec

Visoko natančno vzmetenje zagotavlja tudi dober oprijem.

udobje pri vožnji, vendar so elementi še posebej nagnjeni k udarcem

pogosto se zamenjajo konektorji stabilizatorja (slika 14) in gumijasti elementi

stabilizator (Slika 15), kovinsko-gumijaste puše v vzmetenju

spredaj in zadaj (sl. 16.17,18). Ekscentrik za nastavitev zadnjega snopa se zatakne (Fotografija 19,20, 21), včasih se zlomi vzmet vzmetenja (Fotografija).

Notranjost

Izdelano estetsko in funkcionalno. Pomanjkanje treh in

Petvratnik ima malo prostora za zadnje sedeže.

ohišje je v poševni liniji strehe (Slika 22). Za vami ni ugovorov

kar se tiče notranjosti. Kontrole pretoka zraka se lahko pokvarijo.

in okvara stikal na volanu.

Foto 22

POVZETEK

Zelo dober dizajn zaradi različnih možnosti karoserije.

Vsak bo našel model po svoji meri. elegantna linija

zaradi karoserije je avto zelo priljubljen. Rezervni deli so

dobavljiva takoj, pestra izbira nadomestnih pa vpliva na nizko

cena dela. Stroj je relativno nizko odpovedan in zato poceni

delovanje. Skrb za komponente bo zagotovila dolgo življenjsko dobo

na lastni pogon.

PROFI

– Privlačen videz

– Udobna in funkcionalna notranjost

– Zanesljivi motorji in menjalniki

– Dobra razpoložljivost nadomestkov in dostopna cena

– Nizka stopnja obiskov ene strani

CONS

– Nežen obesek

– proti koroziji odporen izpušni sistem

– Zamašene komponente ročne zavore

– Premalo prostora na strehi za zadnje sedeže

Razpoložljivost rezervnih delov:

Izvirniki so zelo dobri.

Zamenjave so zelo dobre.

Cene rezervnih delov:

Originali so dragi.

Nadomestki - na dostojni ravni.

Stopnja obiskov ene strani:

srednje