Tehnični opis Fiat Punto II

Uspešno nadaljevanje predhodnika. Avto je dobil nove oblike, spremenjen je bil videz prednjih in zadnjih luči, uvedene so bile številne spremembe. Avto je postal modernejši, uporaba lentikularnih žarometov, pokritih s prozornim pokrovom namesto standardnih razpršilnih stekel, je znatno izboljšala videz in prilagodila avtomobil prevladujoči modi.

TEHNIČNA OCENA

Kar zadeva tehnično oceno avtomobila, lahko z gotovostjo rečemo, da avto ni preveč zanesljiv glede tipičnih napak. Vendar pa splošni učinek pokvari premalo pozornosti do detajlov in korozijsko cvetenje ni neobičajno (slika 2). Morda dvomite tudi o kakovosti materialov, uporabljenih pri izdelavi, predvsem materialov za povezavo elementov, glave vijakov korodirajo in kvarijo videz avtomobila (Fotografije 3, 4).

TIPIČNE NAPAKE

Krmilni sistem

Šibka točka, tako kot v prejšnji različici, je notranja kroglasta konica, tukaj se pogosto pojavljajo povratni udarci, včasih tudi po kratkih vožnjah. Poleg tega je volan izpostavljen drgnjenju (slika 5).

Foto 5

menjalnik

Nemalokrat pride do puščanja iz škatle na spojih elementov in okoli tesnil osi. Prestavni mehanizmi so včasih poškodovani.

Sklopka

Občasno pride do napake, ki sestoji iz tesnjenja aktuatorja ali krmilne črpalke sklopke. Razen normalne obrabe diska sklopke večjih težav s sklopko ni opaziti.

MOTOR

Motorčki v očalih so mehansko kar dobro obdelani, lahko pa pride do težav s tesnili. Puščanje iz različnih delov motorja je norma pri vožnji več kot 50 6,7,8,9 km (slika 10). Ponavadi je karter podvržen koroziji, v skrajnih primerih celo do popolne korozije in nenadnega puščanja olja iz korita. Dušilna loputa je zelo pogosto onesnažena, kar v skrajnih primerih povzroči njeno zagozditev (foto).

Zavore

Težava je v koroziji komponent zadnjih zavor (vzmeti zavornih ploščic, pletenica ročne zavore) in kovinskih zavornih cevi.

telo

Velik minus Punta je nizka kakovost, začenši s plastičnimi okrasnimi elementi in konča s karoserijo. Na priloženih slikah vidimo avtomobil s prevoženimi 89 11 kilometri (slika 12, 2,).

Električna inštalacija

Pogosto so razpoke v ohišju generatorja, (Slika 13) težave z izolacijo priključkov pred vlago. Včasih pride do poškodbe kombiniranih stikal pod volanom in regulatorja za spuščanje stekel (stikala).

Foto 13

Vzmetni nosilec

Vzmetenje je nagnjeno k poškodbam, štrlijo rokavi in ​​kovinsko-gumijaste puše, elementi stabilizatorja (slika 14). Amortizerji so pogosto poškodovani (Slika 15).

Notranjost

Precej funkcionalna in prijetna notranjost se ni izognila pomanjkljivostim. V bližini sobne svetilke pod stropom se precej pogosto pojavijo sledi vlage (Slika 16). Oblazinjenje sedeža štrli iz okvirja sedeža (Slika 17). Nemalokrat se notranji mehanizem prednjih brisalcev poškoduje, elementi so obrabljeni in korodirani, zaradi česar se odklopijo med seboj (slika 18, 19).

POVZETEK

Avto, za katerega je malo verjetno, da se bo pokvaril, slaba kakovost laka in nepazljivost pri zaključkih so lahko nadležni. Puščanje olja in majhne, ​​a moteče napake, kot so mehanizem brisalcev vetrobranskega stekla ali štrleči deli sedeža. Po drugi strani pa Puntu v prid govorijo cene delov in razpoložljivost.

PROFI

– Privlačen videz

– Dostojna zmogljivost z nizko porabo goriva

– Zanesljivi motorji in menjalniki

– Dobra razpoložljivost rezervnih delov in dokaj nizka cena

– Prostorna in udobna notranjost

- Enostavnost uporabe

CONS

– Razpoke v ohišju generatorja.

– Puščanje olja iz menjalnika in motorja

– Karoserija in šasija podvržena koroziji

- Drgnjenje volana

- malo pozornosti do podrobnosti

Razpoložljivost rezervnih delov:

Izvirniki so zelo dobri.

Zamenjave so zelo dobre.

Cene rezervnih delov:

Originali so dragi.

Nadomestki - na dostojni ravni.

Stopnja obiskov ene strani:

srednje