Tehnični nadzor: kontrolna točka in možne okvare

Naredite vsaki 2 leti tehnični nadzor je obvezen in bistven poseg za vaše vozilo. Pravzaprav, če potujete s vozilo brez tehničnega nadzora res tvegaš kazniali celo imobilizacijo avtomobila. Zato je pomembno, da sledite svojemu servisnemu priročniku, da zagotovite, da je vaš tehnični pregled prvič potrjen.

?? Kaj so kontrolne točke tehničnega nadzora?

Le tehnični nadzor ima vsaj 133 kontrolnih točk združenih okoli 9 glavnih funkcij:

• Vidljivost (vetrobransko steklo, ogledala, sistem za zamegljevanje, brisalci itd.);
• Težave (puščanje tekočine, dušilec, izpuh, dim itd.);
• Identifikacija vozila (registrska tablica, serijska številka na šasiji itd.);
• Svetilke, odsevne naprave in električna oprema (baterija, nadzor svetlobe, motnost optike itd.);
• Osi, kolesa, pnevmatike in vzmetenje (kolesa, amortizerji, kolesni ležaji, stanje pnevmatik itd.);
• Zavorna oprema (ABS, zavorni diski, zavorne čeljusti, cevi itd.);
• Krmiljenje (servo volan, prostor za krmiljenje, volanski drog, volan itd.);
• Podvozje in dodatki za podvozje (sedeži, karoserija, tla, odbijači itd.);
• Ostala oprema (zračna blazina, hupa, merilnik hitrosti, pas itd.).

Teh 133 kontrolnih točk lahko vodi do 610 napak so razdeljeni na 3 stopnje resnosti: manjšo, resno in kritično.

🔧 Katere so kritične okvare tehničnega nadzora?

. kritične napake, označene s črko R, so najhujše okvare, saj neposredno vplivajo na varnost voznika na cesti. Tako boste v primeru kritične okvare med tehničnim pregledom lahko vozili le do polnoči dneva, ko bodo odkrite.

Tam 129 kritičnih zrušitev združenih po 8 glavnih funkcijah.

Kritične napake, povezane z vidljivostjo:

Ogledala ali naprave za vzvratno ogledalo:

• Manjka več kot eno zahtevano vzvratno ogledalo.

Stanje zasteklitve:

• Zasteklitev v nesprejemljivem stanju: vidljivost je zelo težka.
• Razpokano ali razbarvano steklo v predelu brisalcev: zelo težko videti.

Kritične zrušitve, povezane s težavami:

Izguba tekočine:

• Prekomerno uhajanje tekočin, razen vode, lahko škoduje okolju ali predstavlja varnostno tveganje za druge udeležence v prometu: stalen pretok je zelo resno tveganje.

Hladilno tekočino zamenjajte poceni v najboljši avtoservis na vašem območju.

Sistem za zmanjšanje hrupa:

• Zelo velika nevarnost padca.

Kritične okvare, povezane z lučmi, odsevnimi napravami in električno opremo:

Stanje in delovanje (zavorne luči):

• Vir svetlobe ne deluje.

Prestavljanje (zavorne luči):

• Popolnoma nedelujoč.

Ožičenje (nizka napetost):

• Ožičenje (potrebno za zaviranje, krmiljenje) je močno obrabljeno;
• Poškodovana ali poškodovana izolacija: neposredna nevarnost požara, isker;
• Slabo prileganje: ožičenje se lahko dotakne vročih delov, vrtečih se delov ali tal, priključki (potrebni za zaviranje, krmiljenje) so odklopljeni.

Kritične okvare osi, koles, pnevmatik in vzmetenja:

osi:

• Os je razpokana ali deformirana;
• Slaba fiksacija: oslabljena stabilnost, oslabljeno delovanje;
• Nevarna sprememba: izguba stabilnosti, okvara, nezadostna oddaljenost od drugih delov vozila, nezadostna oddaljenost od tal.

platišče:

• Razpoka ali napaka v zvaru;
• Močno deformirano ali obrabljeno platišče: pritrditev na pesto ni več zagotovljena, pnevmatika ni več pritrjena;
• Slaba montaža elementov platišča: možnost razslojevanja.

Kolesna past:

• Pomanjkanje ali slaba pritrditev, ki resno vpliva na varnost v cestnem prometu;
• Pesto je tako obrabljeno ali poškodovano, da kolesa niso več pritrjena.

Pnevmatike:

• Nezadostna dvižna zmogljivost ali kategorija hitrosti za dejansko uporabo;
• Pnevmatika se dotika mirujočega dela avtomobila, kar zmanjšuje varnost vožnje;
• Vrv je vidna ali poškodovana;
• Globina navoja ne ustreza zahtevam;
• Odrežite pnevmatike, ki ne izpolnjujejo zahtev: zaščitna plast vrvi je poškodovana.

Izvedite geometrijo svojih koles po najboljši ceni v garaži blizu vas!

Nosilec raket:

• Zlomljena osna osi.
• Reža vretena v osi: nevarnost odklopa; Kršena je smerna stabilnost.
• Prekomerno premikanje med raketo in žarkom: nevarnost razslojevanja; Kršena je smerna stabilnost.
• Prekomerna obraba osi in/ali obročev: nevarnost ločitve; Kršena je smerna stabilnost.

Vzmeti in stabilizatorji:

• Slaba pritrditev vzmeti ali stabilizatorjev na okvir ali os: opazen zračnost; pritrdilni elementi so zelo ohlapni.
• Nevarna sprememba: nezadostna razdalja do drugih delov vozila; vzmeti ne delujejo.
• Brez vzmeti, glavnega rezila ali dodatnih rezil.
• Vzmetni element je poškodovan ali razpokan: glavna vzmet, pločevina ali dodatni listi so močno poškodovani.

Vzmetni kroglični zglobi:

• Prekomerna obraba: nevarnost razslojevanja; Kršena je smerna stabilnost.

Kolesni ležaji:

• Prekomerna igra ali hrup: kršitev smerne stabilnosti; nevarnost uničenja.
• Kolesni ležaj pretesen, blokiran: nevarnost pregrevanja; nevarnost uničenja.

Prihranite denar za zamenjavo kolesnih ležajev z Vroomly!

Pnevmatsko ali oleopnevmatsko vzmetenje:

• Sistem je neuporaben;
• En element je poškodovan, spremenjen ali dotrajan: sistem je resno poškodovan.

Potisne cevi, oporniki, vzmetnice in vzmetne ročice:

• Element je poškodovan ali pretirano korodiran: ogrožena je stabilnost elementa ali je element razpokan.
• Slaba pritrditev sestavnega dela na okvir ali os: nevarnost ločitve; Kršena je smerna stabilnost.
• Nevarna sprememba: nezadostna razdalja do drugih delov vozila; naprava ne deluje.

Zamenjajte svoja vzmetenja z zaupanjem v svoji garaži za avtomobile s certifikatom Vroomly!

Kritične okvare zavorne opreme:

Zavorni kabel in vlečna sila:

• Poškodovani ali prepognjeni kabli: zmanjšana zavorna zmogljivost;
• Zelo močna obraba ali korozija: zmanjšana zavorna zmogljivost.

Toge zavorne cevi:

• Pomanjkanje tesnosti cevi ali fitingov;
• Poškodbe ali pretirana korozija, ki vpliva na delovanje zavor zaradi blokade ali neposredne nevarnosti izgube tesnila;
• Neposredna nevarnost zloma ali zloma.

Korektor avtomatskega zaviranja:

• Ventil je zataknjen, ne deluje ali pušča;
• Manjka ventil (če je potrebno).

Zavorni cilindri ali čeljusti:

• Prekomerna korozija: nevarnost razpok;
• Počen ali poškodovan cilinder ali čeljust: zmanjšana zavorna zmogljivost;
• Okvara cilindra, čeljusti ali aktuatorja, ki niso pravilno nameščeni, kar ogroža varnost: zmanjšana zavorna zmogljivost;
• Nezadostno zbijanje: zmanjšana zavorna zmogljivost.

Sekundarni zavorni sistem, glavni cilinder (hidravlični sistemi):

• Pomožna zavorna naprava ne deluje;
• Nezadostna pritrditev glavnega cilindra;
• Glavni cilinder je pokvarjen ali pušča;
• Zavorne tekočine ni.

Učinkovitost ročne zavore:

• Učinkovitost manj kot 50 % mejne vrednosti.

Zavorne cevi:

• Prekomerno otekanje cevi: predelana pletenica;
• Pomanjkanje tesnosti cevi ali priključkov;
• Neposredna nevarnost zloma ali zloma.

Zavorne obloge ali ploščice:

• blazinice ali blazinice manjkajo ali so nepravilno nameščene;
• Onesnaženje tesnil ali ploščic z oljem, mastjo itd.: zmanjšana zavorna zmogljivost;
• Prekomerna obraba (minimalna oznaka ni vidna).

Zamenjajte zavorne ploščice v vaši zaupanja vredni garaži Vroomly Certified!

Zavorna tekočina :

• Kontaminirana ali oborjena zavorna tekočina: Neposredna nevarnost zloma.

Zahvaljujoč Vroomlyju črpajte zavorno tekočino v najboljših avtomobilskih garažah v vaši bližini!

Zmogljivost ročne zavore:

• Znatno neravnovesje na krmilni osi;
• Na enem ali več kolesih ni zaviranja.

Celoten zavorni sistem:

• Naprave, ki so zunanje poškodovane ali imajo prekomerno korozijo, ki negativno vpliva na zavorni sistem: zmanjšana zavorna zmogljivost;
• Nevarna sprememba elementa: zmanjšana zavorna zmogljivost.

Zavorni bobni in zavorni diski:

• Brez bobna, brez diska;
• Prekomerno obrabljen, pretirano opraskan, počen, nezanesljiv ali zlomljen disk ali boben;
• Boben ali disk, onesnažen z oljem, mastjo itd.: zmanjšana zavorna zmogljivost.

Zamenjajte zavorne diske ali bobnaste zavore po najboljši ceni pri Vroomlyju!

Kritične napake pri upravljanju:

Volanski drog in amortizerji:

• Slaba fiksacija: zelo resno tveganje odmika;
• Sprememba, ki je nevarna.

Servo volan :

• Predmet je upognjen ali se drgne ob drug del: smer se spremeni;
• Poškodovana ali pretirana korozija kablov ali cevi: sprememba smeri;
• Mehanizem je pokvarjen ali nezanesljiv: krmiljenje je poškodovano;
• Mehanizem ne deluje: smer je kršena;
• Sprememba tveganja: smer spremenjena.

Elektronski servo volan:

• Neskladje med kotom krmiljenja in kotom naklona koles: vpliva smer.

Stanje v prostoru za krmiljenje:

• Razpoka ali deformacija elementa: funkcija je oslabljena;
• Igra med organi, ki jih je treba posneti: pretirana igra ali nevarnost disociacije;
• Sprememba tveganja: nepravilno delovanje;
• Prekomerna obraba sklepov: zelo resno tveganje ločitve.

Stanje krmilnega mehanizma ali letve:

• Izhodna gred je upognjena ali so zrezki obrabljeni: okvara;
• Deformacije, razpoke, zlomi;
• Prekomerno premikanje izhodne osi: oslabljena je funkcionalnost;
• Prekomerna obraba izhodne gredi: okvara.

Stanje volana:

• Pomanjkanje blokirne naprave na pestu volana: zelo resna nevarnost odklopa;
• Razpokano ali slabo nameščeno pesto volana, platišče ali napere: zelo resno tveganje razslojevanja;
• Relativno premikanje med volanom in stebrom: zelo resno tveganje razslojevanja.

Pritrditev krmilnega mehanizma ali krmilne letve:

• Manjkajoči ali počeni pritrdilni vijaki: močno poškodovani pritrdilni elementi;
• Razpoke ali zlomi, ki vplivajo na stabilnost ali pritrditev ohišja ali omare;
• Slab nosilec: nosilci so nevarno zrahljani ali zrahljani glede na šasijo ali karoserijo.
• Nezaokroženost montažnih lukenj v okvirju: nosilci so močno poškodovani.

Usmerjeno igranje:

• Prekomerna igra: varnost krmiljenja je ogrožena.

Kritične napake v zvezi z ohišjem in dodatno opremo:

Mehanska sklopka in vlečna kljuka:

• Nevarne spremembe (glavni deli).

Nadzor prometa:

• Kontrole, potrebne za varno vožnjo, ne delujejo pravilno: varnost je ogrožena.

Notranjost in stanje karoserije:

• Vnos izpušnih plinov ali izpušnih plinov motorja;
• Nevarna sprememba: nezadostna oddaljenost od vrtečih se ali gibljivih delov ali od ceste;
• Slabo določen znesek: ogrožena je stabilnost;
• Zrahljana ali poškodovana plošča ali element lahko povzroči poškodbe zaradi padca.

Ne pozabite zamenjati vašega kabinskega filtra po najboljši ceni z Vroomly!

Splošno stanje šasije:

• Prekomerna korozija, ki vpliva na togost sklopa: nezadostna trdnost delov;
• Prekomerna korozija, ki vpliva na togost zibelke: nezadostna trdnost delov;
• Močna razpoka ali deformacija stranskega ali prečnega nosilca;
• Močna razpoka ali deformacija zibelke;
• Slaba pritrditev armaturnih plošč ali pritrdilnih elementov: igranje pri večini pritrdilnih elementov; nezadostna trdnost delov.

Pritrditev kabine in karoserije:

• Nevarna kabina: ogrožena stabilnost;
• Prekomerna korozija na mestih pritrditve na samonosnih škatlah: kršitev stabilnosti;
• Slabo ali manjkajoče pritrditev karoserije na šasijo ali prečke do te mere, da predstavlja zelo resno nevarnost za varnost v cestnem prometu.

Primerjajte najboljše garaže v vaši bližini glede na cene in ocene strank!

Odbijači, stranska varovala in zadnja podletna zaščita:

• Slabo prileganje ali poškodbe, ki lahko povzročijo poškodbe, če pride do stika: možni padajoči deli; delovanje je resno oslabljeno.

Sex:

• Tla so ohlapna ali močno poškodovana: nezadostna stabilnost.

Vrata in kljuke vrat:

• Vrata se lahko nepričakovano odprejo ali pa ne ostanejo zaprta (nihajna vrata).

Rezervoar za gorivo in cevi:

• Uhajanje goriva: nevarnost požara; prekomerna izguba škodljivih snovi.
• Slabo zavarovan rezervoar za gorivo ali vodi, ki predstavljajo posebno nevarnost požara.
• Nevarnost požara zaradi puščanja goriva, slabe zaščite rezervoarja za gorivo ali izpušnega sistema, stanja motornega prostora.
• Sistem LPG / CNG / LNG ali vodik ne izpolnjuje zahtev, del sistema je v okvari.

voznikov sedež:

• Okvara nastavitvenega mehanizma: premičnega sedeža ali naslonjala ni mogoče popraviti;
• Sedež ni pravilno pritrjen.

Podpora motorju:

• Ohlapni ali počeni pritrdilni elementi.

Držalo za rezervno kolo:

• Rezervno kolo ni pravilno pritrjeno na oporo: zelo velika nevarnost padca.

oddaja:

• Zatezni vijaki so zrahljani ali manjkajo do te mere, da resno ogrožajo varnost v cestnem prometu;
• Razpokana ali ohlapna kletka ležaja: zelo velika nevarnost premika ali razpok;
• Obrabljene elastične spojke: zelo velika nevarnost premika ali razpok;
• Prekomerna obraba kardanskih zglobov: zelo velika nevarnost premika ali razpok;
• Prekomerna obraba ležajev prenosne gredi: zelo velika nevarnost premika ali razpok.

Izpušne cevi in ​​dušilci:

• Slabo zatesnjen ali nezatesnjen izpušni sistem: zelo velika nevarnost padca.

Izpušni sistem naj zamenja zaupanja vreden mehanik v vaši bližini!

Kritične okvare, povezane z drugo opremo:

Naprava za zaklepanje in proti krajo:

• Okvarjeno: Naprava se nepričakovano zaklene ali zamrzne.

Varna montaža varnostnih pasov in njihovih pritrdišč:

• Močno obrabljena pritrdilna točka: zmanjšana stabilnost.

🚗 Katere so glavne napake tehničnega nadzora?

. velike napakeoznačene s črko S so okvare, ki lahko ogrozijo varnost vozila na cesti. Torej, če imate med tehničnim pregledom resne okvare, jih morate dati na popravilo in vozilo oddati na ponovni pregled v roku 2 mesecev.

Če tega roka ne boste izpolnili, boste morali ponovno skozi popoln tehnični nadzor! obstaja 342 večjih napak združenih po 9 glavnih funkcijah.

Glavne pomanjkljivosti, povezane z vidljivostjo:

Vidnem polju :

• Ovira v voznikovem vidnem polju, ki vpliva na sprednji ali bočni pogled, znotraj območja, ki ga pokrivajo nevidni brisalci ali zunanja ogledala.

Brisalci:

• Metlica brisalca manjka ali je očitno poškodovana;
• Brisalec ne deluje, manjka ali je neustrezen.

Stanje zasteklitve:

• Vetrobransko ali sprednje stransko steklo ne ustreza zahtevam;
• Zasteklitev v nesprejemljivem stanju;
• Razpokano ali razbarvano steklo v brisalcu ali v vidnem območju ogledala.

pranje vetrobranskega stekla:

• Pranje vetrobranskega stekla ne deluje.

Ogledala ali vzvratne naprave:

• Vidno polje je potrebno, ni ovirano;
• Naprava za vzvratno ogledalo manjka ali ni nameščena, kot je potrebno;
• Ogledalo ali naprava ne delujeta, je močno poškodovana ali ni varna.

Glavne okvare, povezane s težavami:

Plinaste emisije:

• Faktor lambda je izven tolerance ali ni v skladu s specifikacijami proizvajalca;
• Nezmožnost nadzora emisij izpušnih plinov;
• Prekomerno kajenje;
• Odčitki OBD kažejo na resno okvaro;
• Emisije plina presegajo zakonske ravni, če ni stroškov proizvajalca;
• Emisije plinov presegajo določene ravni, ki jih je navedel proizvajalec.

Oprema za zmanjšanje emisij izpušnih plinov za motorje na prisilni vžig:

• Puščanje lahko vpliva na meritve emisij;
• Strojna oprema, ki jo je namestil proizvajalec, očitno manjka, je spremenjena ali v okvari.

Oprema za zmanjšanje emisij izpušnih plinov iz motorjev na kompresijski vžig:

• Puščanje lahko vpliva na meritve emisij;
• Strojna oprema, ki jo je namestil proizvajalec, očitno manjka, je spremenjena ali v okvari.

Motnost:

• Nezmožnost nadzora emisij izpušnih plinov;
• Motnost je večja od prejete vrednosti ali pa je odčitavanje nestabilno;
• Motnost presega zakonske omejitve ali pa so meritve nestabilne;
• Motnost presega regulativne meje, v odsotnosti sprejemne vrednosti ali so meritve nestabilne;
• Odčitki OBD kažejo na resno okvaro.

Izguba tekočine:

• Prekomerno uhajanje tekočin, razen vode, lahko škoduje okolju ali predstavlja varnostno tveganje za druge udeležence v prometu.

Sistem za zmanjšanje hrupa:

• Nenormalno visoka ali pretirana raven hrupa;
• Del sistema je oslabljen, poškodovan, nepravilno nameščen, manjka ali jasno spremenjen na način, ki zmanjšuje raven hrupa.

Večje napake v zvezi z identifikacijo vozila:

Kontrolni pogoji:

• Okvara naprave za merjenje dima pri preverjanju;
• okvara merilnika simetrije vzmetenja pri preverjanju;
• okvara merilnika električnega upora med preskusom;
• Napaka merilnika pojemka med preverjanjem;
• okvara naprave za analizo izpušnih plinov med preskušanjem;
• okvara naprave za nadzor tlaka v pnevmatikah med pregledom;
• Okvara krmilne naprave za nastavitev osvetlitve med pregledom;
• Odpoved naprave za spremljanje ležajev med pregledom;
• okvara vgrajene diagnostične naprave sistema za nadzor emisij onesnaževal med pregledom;
• okvara preskusne naprave za zaviranje in tehtanje med preskusom;
• Napaka dvigala med pregledom;
• Napaka pomožnega dvižnega sistema med preskusom.

Dodatni osebni dokumenti:

• Datum izteka testa;
• Neskladnost dodatnega identifikacijskega dokumenta z vozilom.

Status predstavitve vozila:

• Stanje avtomobila, ki ne omogoča preverjanja kontrolnih točk;
• Sprememba, ki zahteva skladnost s podatki v osebnem dokumentu;
• Energetska neskladnost z identifikacijskim dokumentom.

Identifikacijska številka vozila, šasija ali serijska številka:

• Nepopolna, nečitljiva, očitno ponarejena ali neskladna z dokumenti vozila;
• Manjka ali ni najden.

registrske tablice:

• Registracija manjka ali je nečitljiva;
• Ne ustreza dokumentom za avto;
• Peč manjka ali, če je napačno nameščena, lahko pade;
• Neprimeren krožnik.

Glavne napake, povezane z razsvetljavo, odsevnimi napravami in električno opremo:

Druge svetlobne ali signalne naprave:

• Slabo oprijem: zelo velika nevarnost padca;
• Prisotnost neustrezne svetlobne ali signalne naprave.

Servisna baterija:

• Pomanjkanje tesnosti: izguba škodljivih snovi;
• Slabo pritrditev: nevarnost kratkega stika.

Zamenjajte poceni baterijo z Vroomly!

Vlečna baterija:

• Težava z vodoodpornostjo.

Ožičenje (nizka napetost):

• močno obrabljena napeljava;
• Poškodovana ali poškodovana izolacija: nevarnost kratkega stika;
• Slabo zadrževanje: ohlapni pritrdilni elementi, stik z ostrimi robovi, možnost ločitve.

Visokonapetostne napeljave in konektorji:

• Pomembna obraba;
• Slabo prileganje: nevarnost stika z mehanskimi deli ali okoljem vozila.

Vlečna baterija:

• Pomembna obraba;
• Slaba fiksacija.

Preklop (luč za vzvratno vožnjo):

• Luč za vzvratno vožnjo je mogoče vklopiti brez vklopa vzvratne prestave.

Preklop (sprednje in zadnje meglenke):

• Popolnoma nedelujoč.

Preklapljanje (sprednje, zadnje in stranske gabaritne luči, gabaritne luči, gabaritne luči in dnevne luči):

• Delovanje krmilne naprave je prekinjeno;
• Stikalo ne deluje, kot je potrebno: zadnje in stranske gabaritne luči se lahko izklopijo, ko so prižgane glavne luči.

Prestavljanje (zavorne luči):

• Delovanje krmilne naprave je prekinjeno;
• Stikalo ne deluje, kot je potrebno;
• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila.

Prestavljanje (smerne utripalke in varnostne luči):

• Popolnoma nedelujoč.

Preklop (žarometi):

• Delovanje krmilne naprave je prekinjeno;
• Stikalo ne deluje v skladu z zahtevami (število sočasno prižganih svetilk): preseganje največje dovoljene svetlobne jakosti s sprednje strani;
• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila.

Skladnost (odsevniki, odsevne oznake vidnosti in zadnje odsevne plošče):

• Odsotnost ali odsev barve, ki ni običajna.

Skladnost (luči za vzvratno vožnjo, sprednje in zadnje meglenke):

• Svetilka, oddana barva, položaj, svetlobna jakost ali oznake ne izpolnjujejo zahtev.

Skladnost (sprednje, zadnje in stranske gabaritne luči, gabaritne luči, gabaritne luči in dnevne luči):

• Lanterna druge barve kot bela spredaj ali rdeča zadaj; močno zmanjšana intenzivnost svetlobe;
• Prisotnost hrane na steklu ali viru svetlobe, ki jasno zmanjša intenzivnost svetlobe.

Skladnost (zavorne luči):

• Svetloba druge barve, razen rdeče; močno zmanjšana intenzivnost svetlobe.

Skladnost (smerniki in opozorilne luči):

• Svetilka, oddana barva, položaj, svetlobna jakost ali oznake ne izpolnjujejo zahtev.

Skladnost (žarometi):

• Svetilka, barva oddane svetlobe, položaj, svetlobna jakost ali oznake ne izpolnjujejo zahtev;
• Prisotnost izdelkov na steklu ali viru svetlobe, ki jasno zmanjšajo intenzivnost svetlobe ali spremenijo oddano barvo;
• Vir svetlobe in svetilka nista združljiva.

Celovitost tal:

• Napačno.

Regulator dosega (žarometi):

• Naprava ne deluje;
• Ročne naprave ni mogoče upravljati z voznikovega sedeža;
• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila.

Električna in elektronska oprema v visokonapetostnih vezjih:

• Težava z vodoodpornostjo;
• Pomembna obraba;
• Popravek je napačen.

Stanje (odsevniki, odsevne oznake in zadnje odsevne plošče):

• Okvarjen ali poškodovan reflektor: oslabljena odbojna funkcija;
• Slaba pritrditev reflektorja: nevarnost ločitve.

Stanje in funkcije (naprava za osvetlitev zadnje registrske tablice):

• Slaba fiksacija svetlobe: zelo veliko tveganje za odvajanje;
• Okvarjen vir svetlobe.

Stanje in delovanje (luč za vzvratno vožnjo):

• Slaba fiksacija: zelo veliko tveganje za odmik.

Stanje in funkcije (sprednje, zadnje in stranske gabaritne luči, gabaritne luči, gabaritne luči in dnevne luči):

• okvara stekla;
• Slab oprijem: zelo veliko tveganje za odmik;
• Okvarjen vir svetlobe.

Stanje in delovanje (zavorne luči, smerne luči, varnostne luči, sprednje in zadnje meglenke):

• Steklo je močno poškodovano (oddana svetloba je motena);
• Slab oprijem: zelo veliko tveganje za odmik ali zaslepitev;
• Svetlobni vir je pokvarjen ali manjka: vidljivost je znatno poslabšana.

Stanje in delovanje (žarometi):

• Svetilka ali vir svetlobe je pokvarjen ali manjka: vidljivost je znatno poslabšana;
• Slaba fiksacija svetlobe;
• Resno okvarjen ali manjkajoč projekcijski sistem.

Stanje in delovanje (prisotnost kontrolnih signalov je obvezna za sistem razsvetljave):

• Naprava ne deluje: dolgi luči ali zadnje meglenke ne delujejo.

Pomivalniki žarometov:

• Naprava ne deluje na žarnici na razelektritev v plinu.

Električne povezave med vlečnim vozilom in prikolico:

• Poškodovana ali poškodovana izolacija: nevarnost kratkega stika;
• Slabo pritrditev fiksnih komponent: vilice niso pravilno pritrjene.

Usmeritev (kratke luči):

• Usmeritev kratkega svetlobnega pramena je izven zahtev;
• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila.

Polnjenje avtomobila:

• Pomembna obraba;
• Popravek je napačen.

Zaščita vtičnice za obremenitev:

• Na zunanji vtičnici ni zaščite.

Brušene pletenice, vključno z njihovimi pritrdilnimi elementi:

• Znatno poslabšanje.

Glavne okvare osi, koles, pnevmatik za vzmetenje:

Amortizerji:

• Amortizer je poškodovan ali kaže znake puščanja ali resne okvare;
• Amortizer ni varno pritrjen.

Zamenjajte amortizerje v najboljšem avtoservisu v vaši bližini!

osi:

• Slab oprijem;
• Sprememba, ki je nevarna.

platišče:

• Razpoka ali napaka v zvaru;
• močno deformirano ali obrabljeno platišče;
• Slaba montaža elementov platišča;
• Velikost, tehnična zasnova, združljivost ali tip platišča ne ustreza zahtevam in vpliva na varnost v cestnem prometu.

Kolesna past:

• Manjkajoče ali zrahljane kolesne matice ali kolesni vijaki;
• Pesto je obrabljeno ali poškodovano.

Pnevmatike:

• Trenje ali nevarnost trenja pnevmatike ob druge elemente (prometna varnost se ne zmanjša);
• Dosežen indikator globine tekalne plasti;
• Velikost, nosilnost ali kategorija indeksa hitrosti pnevmatike ne izpolnjujejo zahtev in negativno vplivajo na varnost v cestnem prometu;
• Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah očitno ne deluje;
• Hudo poškodovana, opraskana ali nepravilno nameščena pnevmatika;
• Pnevmatike različnih sestav;
• Pnevmatike različnih velikosti na isti osi ali na dvojnih kolesih ali različnih tipov na isti osi;
• Odrežite neprimerne pnevmatike.

Nosilec raket:

• Odmik vretena v osi;
• Prekomerno gibanje med raketo in žarkom;
• Prekomerna obraba vrtišča in/ali puš.

Vzmeti in stabilizatorji:

• Slaba pritrditev vzmeti ali stabilizatorjev na okvir ali os;
• Sprememba tveganja;
• Ni vzmeti ali stabilizatorja;
• Vzmeti ali stabilizator je poškodovan ali počen.

Vzmetni kroglični zglobi:

• Pokrov za prah manjka ali je počen;
• Prekomerna obraba.

Kolesni ležaji:

• Prekomerna igra ali hrup
• Kolesni ležaj pretesen, blokiran.

Pnevmatsko ali oleopnevmatsko vzmetenje:

• puščanje zvoka v sistemu;
• Sistem je neuporaben;
• Vsak del je poškodovan, spremenjen ali obrabljen, kar lahko vpliva na delovanje sistema.

Potisne cevi, oporniki, vzmetnice in vzmetne ročice:

• Element je poškodovan ali pretirano korodiran;
• Slaba pritrditev dela na okvir ali os;
• Sprememba, ki je nevarna.

Glavne okvare zavorne opreme:

Zavorni kabel in vlečna sila:

• Poškodovani ali deformirani kabli;
• okvara kabelskih ali paličnih povezav, ki bi lahko ogrozila varnost;
• Oviranje gibanja zavornega sistema;
• Napačna pritrditev kabla;
• Nenormalno premikanje vlečnega droga zaradi nepravilne nastavitve ali prekomerne obrabe;
• Visoka stopnja obrabe ali korozije.

Nadzor parkirne zavore:

• Pogon manjka, je poškodovan ali ne deluje;
• Predolg hod (nepravilna nastavitev);
• Okvara, opozorilni signal, ki označuje okvaro;
• Prekomerna obraba gredi vzvoda ali raglje;
• Nezadostno blokiranje.

Toge zavorne cevi:

• Slabo postavljene cevi: nevarnost poškodb;
• Poškodbe ali pretirana korozija.

Korektor avtomatskega zaviranja:

• Prekinjena povezava;
• Slaba nastavitev komunikacije;
• Ventil je zataknjen, ne deluje ali pušča (ABS deluje).

Zavorni cilindri ali čeljusti:

• Pokrov za prah manjka ali je preveč poškodovan;
• Huda korozija;
• Prekomerna korozija: nevarnost razpok;
• Razpokan ali poškodovan cilinder ali čeljust;
• Okvara cilindra, čeljusti ali pogona je nepravilno nameščena, kar zmanjšuje varnost;
• Nezadostna tesnost.

Zavorni sistem z ojačevalnikom glavnega cilindra (hidravlični sistemi):

• Okvarjen pomožni zavorni sistem;
• Nezadostna pritrditev glavnega cilindra;
• Nezadostna pritrditev glavnega cilindra, vendar zavora še vedno deluje;
• Glavni cilinder je pokvarjen, vendar zavorni sistem še vedno deluje;
• Nivo zavorne tekočine je pod oznako MIN;
• Rezervoar glavnega valja je poškodovan.

Učinkovitost zasilne zavore, delovne zavore ali parkirne zavore:

• Pomanjkanje učinkovitosti.

Stanje in hod zavornega pedala:

• Manjkajoča, ohlapna ali obrabljena guma zavornega pedala ali nedrseča naprava;
• Predolg hod, nezadostna rezerva moči;
• Težave pri sprostitvi zavore: omejena funkcionalnost.

Zavorne cevi:

• Cevi so poškodovane ali se drgnejo ob drug del;
• napačne cevi;
• Porozne cevi;
• Prekomerno otekanje cevi.

Zavorne obloge ali ploščice:

• Kontaminacija tesnil ali blazinic z oljem, mastjo itd.
• Prekomerna obraba (dosežena minimalna oznaka).

Zavorna tekočina :

• Kontaminirana ali sedimentna zavorna tekočina.

Lastnosti zaviranja v sili:

• Opazno neravnovesje;
• Nezadostno zaviranje na enem ali več kolesih;
• Takojšnje zaviranje.

Lastnosti delovne zavore:

• Opazno neravnovesje;
• Prekomerno nihanje zavorne sile pri vsakem vrtljaju kolesa;
• Nezadostno zaviranje na enem ali več kolesih;
• Takojšnje zaviranje;
• Predolg odzivni čas na enem od koles;

Specifikacije parkirne zavore:

• Zavora ne deluje na eni strani.

Obračanje stopalke delovne zavore:

• Preveč oster zavoj;
• Visokotehnološka oblačila ali igra.

Protiblokirni zavorni sistem (ABS):

• Druge manjkajoče ali poškodovane komponente;
• Poškodovana napeljava;
• Senzor hitrosti koles manjka ali je poškodovan;
• Opozorilna naprava označuje okvaro sistema;
• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila;
• Okvara alarmne naprave.

Celoten zavorni sistem:

• Odpoved katerega koli predmeta, ki bi lahko ogrozil varnost, ali slabo sestavljen predmet;
• Naprave, ki so zunanje poškodovane ali imajo prekomerno korozijo, kar negativno vpliva na zavorni sistem;
• Nevarna sprememba elementa.

Zavorni bobni, zavorni diski:

• Obrabljen disk ali boben;
• Pladenj je ohlapen;
• Bobni ali diski so umazani z oljem, mastjo itd.

Večje napake pri nadzoru:

Volanski drog in amortizerji:

• Slab oprijem;
• Prekomerno premikanje od središča volana navzdol ali navzgor;
• Prekomerno premikanje vrha stebra glede na os stebra;
• Fleksibilna povezava je poškodovana.

Servo volan :

• Predmet je upognjen ali se drgne ob drug del;
• Poškodbe ali pretirana korozija kablov ali cevi;
• Puščanje tekočine ali oslabljena funkcija;
• Mehanizem je pokvarjen ali nezanesljiv;
• Mehanizem ne deluje;
• Sprememba tveganja;
• Premalo rezervoarja.

Elektronski servo volan:

• Neskladnost med kotom volana in kotom nagiba koles;
• Pomoč ne deluje;
• Indikator okvare kaže na okvaro sistema;
• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila.

Stanje v prostoru za krmiljenje:

• Pomanjkanje naprav za zaklepanje;
• Pokrov za prah manjka ali je močno poškodovan;
• Neusklajenost elementov;
• Razpoka ali deformacija elementa;
• Popraviti je treba zračnost med organi;
• Sprememba tveganja;
• Prekomerna obraba sklepov.

Stanje krmilnega mehanizma ali letve:

• Izhodna gred je upognjena ali so zrezki obrabljeni;
• Nevarna vožnja;
• Pomanjkanje tesnosti: nastanek kapljic;
• Prekomerno premikanje izhodne gredi;
• Prekomerna obraba izhodne gredi.

Stanje volana:

• Na pestu volana ni ključavnice;
• Razpokano ali slabo pritrjeno pesto volana, platišče ali napere;
• Relativno gibanje med volanom in stebrom.

Pritrditev krmilnega mehanizma ali krmilne letve:

• Manjkajoči ali počeni pritrdilni vijaki;
• Crack;
• Slab oprijem;
• Ovalizacija montažnih lukenj v okvirju.

Delovanje v prostoru za krmiljenje:

• Postanki ne delujejo ali jih manjka;
• Trenje gibljivega dela prostora za krmiljenje na fiksni del.

Usmerjeno igranje:

• Prekomerno igranje na srečo.

Glavne težave s podvozjem in dodatno opremo:

Mehanska sklopka in vlečna kljuka:

• Manjkajoča ali pokvarjena varnostna naprava;
• Poškodovan, okvarjen ali počen predmet;
• Slab oprijem;
• Nevarne spremembe (pomožni deli);
• Registrska tablica je nečitljiva (ko ni v uporabi);
• Prekomerna obraba komponent.

Druga notranja in zunanja oprema in oprema:

• Puščanje hidravlične opreme: prekomerna izguba škodljivih snovi;
• Pokvarjena pritrditev dodatne opreme ali opreme;
• Dodane podrobnosti, ki lahko vodijo do poškodb, kršitev varnosti;

Ostala prosta delovna mesta:

• Poškodbe, ki lahko povzročijo poškodbe;
• Manjkajoča ali nezanesljiva vrata, tečaji, ključavnica ali držalo;
• Loputa se lahko nepričakovano odpre ali ne ostane zaprta.

Druga mesta:

• Preseganje dovoljenega števila sedežev; ponudba ni v skladu s prejemom.
• Sedeži so pokvarjeni ali nezanesljivi (glavni deli).

Nadzor prometa:

• Kontrole, potrebne za varno delovanje vozila, ne delujejo pravilno.

Notranjost in stanje karoserije:

• Sprememba tveganja;
• Znesek je slabo zabeležen;
• Nezaščitena ali poškodovana plošča ali komponenta, ki lahko povzroči poškodbe.

Splošno stanje šasije:

• Prekomerna korozija, ki vpliva na togost sklopa;
• Prekomerna korozija, ki vpliva na togost zibelke;
• Manjša razpoka ali deformacija stranskega ali prečnega nosilca;
• Majhna razpoka ali deformacija zibelke;
• Slaba pritrditev ojačitvenih plošč ali pritrdilnih elementov;
• Slaba fiksacija zibelke;
• Sprememba, ki je nevarna.

Pritrditev kabine in karoserije:

• Nevarna kabina;
• Karoserija ali kabina je očitno slabo centrirana glede na šasijo;
• Prekomerna korozija na mestih pritrditve na samonosnih kanalih;
• Slaba ali manjkajoča pritrditev karoserije na šasijo ali prečne nosilce.

Blatne zavese, blatne zavese:

• Nezadostno pokrite stopnice;
• Pogrešano, nezanesljivo ali močno zarjavelo: nevarnost poškodb, nevarnost padca.

Koraki za dostop do pilotske kabine:

• Stopite ali pokličite v stanju, ki lahko poškoduje uporabnika;
• Nevarna prečka ali stopničasti obroč: nezadostna stabilnost;
• Napaka v izvlečni stopnji.

Odbijači, stranska varovala in zadnja podletna zaščita:

• Očitno nezdružljiva naprava;
• Slabo prileganje ali poškodbe, ki lahko povzročijo poškodbe, če se jih dotaknete.

Sex:

• Tla so ohlapna ali močno obrabljena.

Vrata in kljuke vrat:

• Obrabljena vrata lahko povzročijo poškodbe;
• Manjkajo ali niso pravilno pritrjena vrata, tečaji, ključavnice ali zapahi;
• Vrata se lahko nepričakovano odprejo ali pa ne ostanejo zaprta (drsna vrata);
• Vrata se ne bodo pravilno odprla ali zaprla.

Rezervoar za gorivo in cevi:

• Pritrditev dodatkov na poškodovan rezervoar;
• Poškodovane cevi;
• Nemogoče je preveriti rezervoar;
• Polnilna naprava GAZ ni v redu;
• Delovanje na kurilni plin ni možno;
• puščanje goriva ali manjkajoči ali pokvarjen pokrovček za polnjenje;
• Slaba pritrditev rezervoarja, zaščitnih pokrovov ali cevi za gorivo, ki ne predstavlja posebne požarne nevarnosti;
• Poškodovani rezervoarji, zaščitni pokrovi.

voznikov sedež:

• okvara nastavitvenega mehanizma;
• Okvara strukture sedeža.

Podpora motorju:

• Obrabljeni nosilci so očitno resno poškodovani.

Držalo za rezervno kolo (če je na voljo):

• Rezervno kolo ni pravilno pritrjeno na oporo;
• Podpora je pokvarjena ali nezanesljiva.

oddaja:

• Poškodovana ali deformirana pogonska gred;
• Ohlapni ali manjkajoči pritrdilni vijaki;
• Počena ali nezanesljiva kletka ležaja
• Pokrov za prah manjka ali je počen;
• Nezakonita sprememba prenosa;
• Obrabljene elastične spojke;
• Prekomerna obraba kardanskih gredi;
• Prekomerna obraba ležajev propelerske gredi.

Izpušne cevi in ​​dušilci:

• Slaba pritrditev ali pomanjkanje tesnosti izpušnega sistema.

Večje okvare, povezane z drugo opremo:

Zračna blazina:

• Očitno nedelujoča zračna blazina;
• Zračne blazine očitno manjkajo ali niso primerne za vozilo;
• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila.

brenčalo:

• Ne deluje pravilno: sploh ne deluje;
• Neskladnost: obstaja nevarnost, da se oddani zvok zamenja z zvokom uradnih siren.

števec kilometrov:

• Očitno ne deluje.

Elektronski nadzor stabilnosti:

• Druge manjkajoče ali poškodovane komponente;
• Poškodovana napeljava;
• Senzor hitrosti koles manjka ali je poškodovan;
• Stikalo je poškodovano ali ne deluje pravilno;
• Indikator okvare kaže na okvaro sistema.

Stanje varnostnih pasov in njihovih zaponk:

• Zaponka varnostnega pasu je poškodovana ali ne deluje pravilno;
• Varnostni pas je poškodovan: ureznina ali znaki raztegovanja;
• Varnostni pas ne izpolnjuje zahtev;
• Manjka ali manjka obvezen varnostni pas;
• Navijalo varnostnega pasu je poškodovano ali ne deluje pravilno.

Indikator hitrosti:

• Odsoten (če je potrebno);
• Popolnoma brez osvetlitve;
• Popolnoma nedelujoč.

Omejevalnik sile varnostnega pasu:

• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila;
• Omejevalnik sile je poškodovan, očitno manjka ali ni primeren za vozilo.

Zategovalniki varnostnih pasov:

• Sistem signalizira okvaro prek elektronskega vmesnika vozila;
• Zategovalnik je poškodovan, očitno manjka ali ni primeren za vozilo.

Naprava za zaklepanje in proti krajo:

• Napaka.

Varna montaža varnostnih pasov in njihovih pritrdišč:

• Ohlapno sidro;
• Močno obrabljena pritrdilna točka.

Dodatni zadrževalni sistem:

• Indikator okvare kaže na okvaro sistema.

⚙️ Katere so manjše okvare tehničnega nadzora?

. manjše napakeoznačene s črko A so okvare, ki bistveno ne vplivajo na varnost vašega vozila. Torej obstaja brez povratnega obiska zasnovan za manjše napake.

Vseeno pa morate čim prej opraviti popravila, da te manjše napake ne prerastejo v resne ali kritične. obstaja 139 majhnih napak združenih po 9 glavnih funkcijah.

Manjše pomanjkljivosti vidljivosti:

Vidnem polju :

• Ovira v voznikovem vidnem polju, ki ovira sprednji ali bočni pogled zunaj območja brisalcev.

Brisalci:

• Pokvarjena metlica brisalca.

Stanje zasteklitve:

• Zasteklitev, razen sprednjih in sprednjih stranskih oken, ne izpolnjuje zahtev;
• Razpokano ali razbarvano steklo.

pranje vetrobranskega stekla:

• Motnja.

Ogledala ali vzvratne naprave:

• Ogledalo ali naprava je rahlo poškodovana ali nevarna.

Sistem pršenja:

• Sistem ne deluje ali je očitno pokvarjen.

Manjše okvare, povezane s težavami:

Plinaste emisije:

• Povezava je nemogoča brez okvare opozorilne lučke OBD;
• Odčitki sistema OBD kažejo na nepravilnost v sistemu za nadzor emisij brez večje okvare.

Motnost:

• Povezava je nemogoča brez okvare opozorilne lučke OBD;
• Odčitki sistema OBD kažejo na nenormalnost v sistemu za nadzor emisij brez večje okvare;
• Rahlo nestabilne meritve motnosti.

Manjše napake v zvezi z identifikacijo vozila:

Dodatni osebni dokumenti:

• Pomanjkanje dodatnega osebnega dokumenta;
• Neskladje med dodatnim osebnim dokumentom in osebnim dokumentom;
• Neskladnost dodatnega osebnega dokumenta.

Identifikacijska številka vozila, šasija ali serijska številka:

• Dokumenti vozila so nečitljivi ali netočni;
• Nenavadna identifikacija;
• Nekoliko drugačen od avtomobilskih dokumentov;
• Manjka ali ni najden.

Proizvajalčeva ploščica:

• Manjkajo ali niso najdeni;
• Neskladnost s hladnim izkrcanjem;
• Številka je nepopolna, nečitljiva ali ne ustreza dokumentom za avto.

Manjše napake v zvezi z razsvetljavo, odsevnimi napravami in električno opremo:

Druge svetlobne ali signalne naprave:

• Slab oprijem;
• Okvarjen vir svetlobe ali steklo.

Servisna baterija:

• Pomanjkanje tesnosti;
• Slaba fiksacija.

Ožičenje (nizka napetost):

• Ožičenje se je nekoliko pokvarilo;
• Poškodovana ali obrabljena izolacija;
• Slaba fiksacija.

Visokonapetostne napeljave in konektorji:

• Poslabšanje;
• Slaba fiksacija.

polnilni kabel:

• Poslabšanje;
• Test ni bil opravljen.

Vlečna baterija:

• Poslabšanje;
• Prezračevalne luknje v prtljažniku so zamašene.

Preklapljanje (žarometi, zadnje luči, sprednje in zadnje meglenke, sprednje, zadnje in stranske gabaritne luči, gabaritne luči, gabaritne luči, dnevne luči, smerniki in varnostne luči):

• Stikalo ne deluje, kot je potrebno (število sočasno prižganih svetilk).

Skladnost (zavorne luči, reflektorji, odsevne oznake za vidljivost, zadnje odsevne tablice, osvetlitev zadnje registrske tablice, sprednje, zadnje in stranske parkirne luči, parkirne luči, parkirne luči, dnevne luči in obvezne signalne luči za sistem razsvetljave):

• Svetilka, naprava, položaj, svetlobna jakost ali oznake ne izpolnjujejo zahtev.

Celovitost tal:

• Test ni bil opravljen.

Naprava za imobilizator:

• Ne deluje.

Električna in elektronska oprema v visokonapetostnih vezjih:

• Poslabšanje.

Stanje (odsevniki, odsevne oznake in zadnje odsevne plošče):

• Pokvarjen ali poškodovan reflektor;
• Slaba pritrditev reflektorja.

Stanje in funkcije (naprava za osvetlitev zadnje registrske tablice):

• Svetilka od zadaj oddaja neposredno svetlobo;
• Slaba fiksacija svetlobe;
• Vir svetlobe je delno pokvarjen.

Stanje in delovanje (luč za vzvratno vožnjo):

• okvara stekla;
• Slab oprijem;
• Okvarjen vir svetlobe.

Stanje in funkcije (sprednje, zadnje in stranske gabaritne luči, gabaritne luči, gabaritne luči in dnevne luči):

• Slaba fiksacija.

Stanje in delovanje (zavorne luči, smerne luči, varnostne luči, sprednje in zadnje meglenke):

• Steklo je rahlo poškodovano (ne vpliva na oddano svetlobo);
• Slaba fiksacija svetlobe;
• Okvarjen vir svetlobe.

Stanje in delovanje (žarometi):

• Okvarjena ali manjkajoča svetilka ali vir svetlobe;
• Rahlo okvarjen projekcijski sistem.

Stanje in delovanje (prisotnost kontrolnih signalov je obvezna za sistem razsvetljave):

• Naprava ne deluje.

Frekvenca utripanja:

• Hitrost vdelane programske opreme ne ustreza zahtevam.

Pomivalniki žarometov:

• Naprava ne deluje.

Traktor in prikolica:

• Poškodovana ali obrabljena izolacija;
• Slabo zadrževanje nepremičnih komponent.

Polnjenje avtomobila:

• Poslabšanje.

Zaščita vtičnice za obremenitev:

• Poslabšanje.

Nastavitev (prednje meglenke):

• Slaba vodoravna usmerjenost sprednje meglenke.

Brušene pletenice, vključno z njihovimi pritrdilnimi elementi:

• Poslabšanje.

Manjše napake osi, koles, pnevmatik in vzmetenja:

Amortizerji:

• Pomembna vrzel med desnim in levim;
• Slaba pritrditev blažilnikov na okvir ali os;
• Pomanjkljiva zaščita.

osi:

• Odprava anomalije.

Kolesna past:

• Kolesna matica ali kolesni vijak manjka ali je zrahljan.

Pnevmatike:

• Trenje ali nevarnost drgnjenja pnevmatike ob druge elemente (fleksibilni ščitniki pred brizganjem);
• Tlak v pnevmatikah je nenormalen ali nenadzorovan;
• Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je pokvarjen ali pa je pnevmatika očitno premalo napolnjena;
• Nenormalna obraba ali tujek.

Vzmetni kroglični zglobi:

• Pokrov za prah je obrabljen.

Potisne cevi, oporniki, vzmetnice in vzmetne ročice:

• Poškodba tihega bloka, ki se povezuje s šasijo ali osjo.

Manjše okvare zavorne opreme:

Nadzor parkirne zavore:

• Gred vzvoda ali zaskočna gred je obrabljena.

Toge zavorne cevi:

• Slabo nameščene cevi.

Korektor avtomatskega zaviranja:

• Podatki so neberljivi ali ne izpolnjujejo zahtev.

Zavorni cilindri ali čeljusti:

• Pokrov za prah je poškodovan;
• Huda korozija;
• Manjše puščanje.

Zavorni sistem z ojačevalnikom glavnega cilindra (hidravlični sistemi):

• Motnje v delovanju signalne naprave z nezadostnim nivojem tekočine;
• Kontrolna lučka zavorne tekočine sveti ali je v okvari.

Stanje in hod zavornega pedala:

• Težko je sprostiti zavoro;
• Manjkajoča, ohlapna ali obrabljena gumijasta ali nedrseča naprava zavornega pedala.

Zavorne cevi:

• Poškodbe, točke trenja, prepognjene ali prekratke cevi.

Zavorne obloge ali ploščice:

• Odklopljen ali poškodovan električni snop za indikator obrabe;
• Pomembna obraba.

Lastnosti delovne zavore:

• Neravnovesje.

Zavorni bobni, zavorni diski:

• Disk ali boben je rahlo obrabljen;
• Bobni ali diski so umazani z oljem, mastjo itd.

Manjše napake pri krmiljenju:

Servo volan :

• Nezadostna raven tekočine (pod oznako MIN).

Stanje v prostoru za krmiljenje:

• Pokrov za prah je poškodovan ali obrabljen.

Stanje krmilnega mehanizma ali letve:

• Pomanjkanje tesnosti.

Usmerjeno igranje:

• Nenormalna igra.

Ripage:

• Pretirano kopiranje.

Manjše okvare ohišja in dodatne opreme šasije:

Mehanska sklopka in vlečna kljuka:

• Blokiranje registrske tablice ali luči, ko ni v uporabi.

Druga notranja in zunanja oprema in oprema:

• Neustrezen pripomoček ali oprema;
• Hidravlična oprema ni vodoodporna.

Ostala prosta delovna mesta:

• Poslabšanje.

Druga mesta:

• Pomanjkanje sedeža med nadzorom;
• Sedla so pokvarjena ali nezanesljiva (deli dodatne opreme).

Notranjost in stanje karoserije:

• Poškodovana plošča ali element.

Splošno stanje šasije:

• korozija;
• korozija nosilca;
• Rahla deformacija lopatice ali prečnega nosilca;
• Rahla deformacija zibelke;
• Sprememba, ki ne omogoča nadzora nad delom šasije.

Blatne zavese, blatne zavese:

• Manjkajo, slabo pritrjeni ali močno zarjaveli;
• Ni v skladu z zahtevami.

Koraki za dostop do pilotske kabine:

• Nevarna stopnica ali stopničasti obroč.

Sex:

• Dotrajana tla.

Vrata in kljuke vrat:

• Vrata, tečaji, ključavnice ali zapahi niso v redu.

Rezervoar za gorivo in cevi:

• Pomanjkanje identifikacije jeklenke CNG;
• Abrazivne cevi;
• Delovanje sistema CNG, ko je nivo goriva pod 50 % njegove zmogljivosti;
• Poškodovani rezervoarji, zaščitni pokrovi.

voznikov sedež:

• Okvarjen sedež.

Podpora motorju:

• Odprava anomalije.

Držalo za rezervno kolo (če je na voljo):

• Nesprejemljiva podpora.

oddaja:

• Pokrov za prah močno obrabljen.

Izpušne cevi in ​​dušilci:

• Naprava je poškodovana, brez puščanja ali nevarnosti padca.

Manjše napake, povezane z drugo strojno opremo:

Zračna blazina:

• Nepravilna konfiguracija sistema za izklop sovoznikove zračne blazine.

brenčalo:

• Napačno nastavljene kontrole;
• Ne deluje pravilno;
• Ni v skladu z zahtevami.

števec kilometrov:

• Odčitavanje prevoženih kilometrov je nižje od zabeleženega med prejšnjim testom.

Stanje varnostnih pasov in njihovih zaponk:

• Varnostni pas je poškodovan.

Indikator hitrosti:

• Nezadostna osvetlitev;
• Funkcionalna okvara;
• Ni v skladu z zahtevami.

Naprava za zaklepanje in proti krajo:

• Naprava proti kraji ne deluje.

Opozorilni trikotnik:

• Manjka ali nepopolna.

?? Koliko stane opraviti tehnični nadzor?

Le Cena tehnični nadzor ni zakonsko urejeno, kar pomeni, da vsak lastnik garaže svobodno uporablja želeno stopnjo. Računajte v povprečju med 50 in 75 € za bencinsko vozilo in med 50 in 85 € za dizelski avto.

Po drugi strani pa je tehnični nadzor za električno vozilo dražji: štejte med 90 in 120 €... Ne pozabite vrniti svoje registracijske izkaznice, saj vas bo garaža za potrditev tehničnega nadzora prosila za predložitev.

Zdaj veste vse o tehničnem nadzoru! Upoštevajte, da je najboljši način, da greste neposredno na servis brez ponovnega obiska, redno in ustrezno servisiranje vašega avtomobila. Dejansko je treba vzdrževanje avtomobila izvajati nenehno in ne le pred tehničnim pregledom.