Skrivne resnice: zakaj vozniki dejansko zaspijo za volanom
Številni avtomobilisti so prepričani, da je za veselje na potovanju - dolgem ali ne zelo dolgem - dovolj, da se dan prej dobro naspavamo. Toda zakaj so potem za volanom zazibani tudi tisti, ki so polni moči in energije? Znanstveniki so z nenavadnim poskusom našli odgovor na to vprašanje.
Po statističnih podatkih okoli 20 % nesreč s smrtnim izidom na cestah po svetu povzročijo vozniki, ki se počutijo vsaj malo utrujeni. Na splošno to ni presenetljivo, saj je raven koncentracije in pozornosti osebe, ki doživlja obsesivno željo, da bi se hitro oprijela z glavo na mehko blazino, nekoliko višja od podlage.
Prometna policija in druge organizacije, ki se borijo za izboljšanje varnosti v cestnem prometu, voznikom neutrudno sporočajo: dovolj spi, pogosteje hodite na svežem zraku, manj stresa, preglejte svojo prehrano. In do nedavnega je malo ljudi mislilo, da včasih vzrok zaspanosti voznikov sploh ni nevihtna noč ali pasivni življenjski slog, ampak zahrbtne vibracije avtomobilskega motorja!
Da bi ugotovili, zakaj celo "energizerji" zaspijo za volanom, so se odločili avstralski znanstveniki s tehnološke univerze Royal Melbourne. V simulatorje avtomobilskih kabin so posedli 15 dobro spočitih in budnih udeležencev ter eno uro spremljali njihovo stanje. Želja prostovoljcev, da bi se čim prej znašli v Morfejevem naročju, je izdala spremembe v srčnem utripu.
Celotna "sol" študije je bila v vibracijah kabin, ki posnemajo prave avtomobile. Nekatere naprave so bile v stanju popolnega počitka, druge so se tresle s frekvenco od 4 do 7 hercev, druge pa od 7 hercev ali več. Prvi so bili utrujeni tisti »šoferji«, ki so bili v drugih, nizkofrekvenčnih kabinah. Že po 15 minutah jih je premagalo zehanje in po pol ure - nujna potreba spat.
Tisti udeleženci poskusa, ki so dobili mirujoče avtomobile, so se ves čas testa počutili veselo. Enako lahko rečemo o prostovoljcih, ki se nahajajo v "kočiji", ki vibrirajo na visokih frekvencah. Zanimivo je, da je aktivno tresenje nekaterim »eksperimentalnim« dalo celo dodatno moč in energijo.
Kakšen je odnos z avtomobili? Po mnenju avtorjev študije med običajnim potovanjem motorji sodobnih osebnih avtomobilov ustvarjajo vibracije v območju od 4 do 7 hercev. Višje frekvence se dosežejo le v ekstremnih razmerah, ki jih vozniki v vsakdanjem življenju ne doživljajo. Rezultati eksperimenta potrjujejo teorijo, da avtomobili sami zazibajo voznike v spanec.
Izkazalo se je, da ne samo normalizacija režima počitka za voznike, temveč tudi posodobitev zasnove avtomobilskih sedežev lahko prispeva k izboljšanju ravni varnosti v cestnem prometu. Če proizvajalci sedeže »naučijo« zatiranje tresljajev motorja, vozniki ne bodo več čutili lažne zaspanosti, kar pomeni, da se bo število nesreč verjetno zmanjšalo.
Kdaj pa se bodo avtomobilisti lotili dela in ali bodo sploh začeli, ni znano. In zato vas portal AvtoVzglyad še enkrat opominja: da bi premagali zaspanost, pogosteje odpirajte okna, pazite na svojo biološko uro, več se pogovarjajte s potniki, izberite poživljajočo glasbo in ne oklevajte, da se ustavite, če menite, da nimate več moč, da imaš odprte oči.
