Cisterna ОF-40
Vojaška oprema

Cisterna ОF-40

Cisterna ОF-40

Cisterna ОF-40Po drugi svetovni vojni Italija ni imela pravice proizvajati težkega orožja. Kot aktivna članica Nata od prvih dni ustanovitve je Italija prejela tanke iz ZDA. Od leta 1954 so ameriški tanki M47 Patton v službi italijanske vojske. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja so bili kupljeni tanki M1960A60 in 1 teh tankov je v Italiji proizvedel OTO Melara po licenci in jih dal v uporabo oklepni diviziji Ariete (Taran). Poleg tankov so za italijanske kopenske sile in za izvoz licenčno izdelovali tudi ameriške oklepnike M200. Leta 113 je bil podpisan sporazum o nakupu 1970 tankov Leopard-920 v ZRN, od katerih je bilo 1 dobavljenih neposredno iz ZRN, ostale pa je po licenci izdelala skupina industrijskih podjetij v Italiji. Proizvodnja te serije tankov je bila zaključena leta 200. Poleg tega je podjetje OTO Melara prejelo in dokončalo naročilo italijanske vojske za izdelavo bojnih oklepnih vozil na osnovi tanka Leopard-1978 (polagalci mostov, ARV, inženirska vozila).

V drugi polovici 70-ih je Italija začela aktivno delati na ustvarjanju modelov oklepnega orožja za lastne potrebe in izvoz. Zlasti podjetji OTO Melara in Fiat sta na osnovi zahodnonemškega tanka Leopard-1A4 razvili in od leta 1980 v majhnih količinah proizvajali za izvoz v Afriko, na Bližnji in Srednji vzhod tank OF-40 (O je začetna črka ime podjetja "OTO Melara", približna teža rezervoarja 40 ton). Enote rezervoarja Leopard se pogosto uporabljajo pri oblikovanju. Trenutno so italijanske kopenske sile oborožene z več kot 1700 tanki, od tega 920 zahodnonemških tankov Leopard-1, 300 ameriških M60A1 in približno 500 zastarelih ameriških tankov M47 (vključno z 200 enotami v rezervi). Slednje je naknadno nadomestilo novo kolesno oklepno vozilo V-1 Centaur, namesto tankov M60A1 pa je italijanska vojska v zgodnjih 90-ih prejela tanke S-1 Ariete lastne zasnove in proizvodnje.

Cisterna ОF-40

Tank OF-40 s 105-mm puško, ki ga je razvil OTO Melara.

Glavni proizvajalec oklepnih vozil v Italiji je OTO Melara. Ločena naročila v zvezi s kolesnimi oklepnimi vozili izvaja Fiat. Varnost rezervoarja približno ustreza "Leopard-1A3", zagotovljena je z velikim naklonom čelnih plošč trupa in kupole ter jeklenimi stranskimi zasloni debeline 15 mm, gumijasto-kovinski zasloni so nameščeni na nekaterih delih. vozila. OF-40 je opremljen z 10-valjnim večgorivnim dizelskim motorjem MTU z zmogljivostjo 830 KM. z. pri 2000 obratih na minuto. Hidromehanski menjalnik je prav tako razvit v Nemčiji. Planetarni menjalnik omogoča 4 prestave naprej in 2 nazaj. Motor in menjalnik sta sestavljena v eno samo enoto in ju je mogoče zamenjati na terenu z žerjavom v 45 minutah.

Glavni bojni tank S-1 "Ariete"

Prvih šest prototipov so izdelali leta 1988 in jih predali vojski v testiranje. Tank je prejel oznako C-1 "Ariete" in naj bi nadomestil M47. Krmilni prostor je premaknjen na desno stran. Voznikov sedež je hidravlično nastavljiv. Pred loputo so 3 opazovalne naprave s prizmo, sredino lahko zamenjamo s pasivnim NVD ME5 UO / 011100. Za voznikovim sedežem je loputa v sili. V varjeni kupoli je 120 mm gladkocevna puška OTO Melara z navpičnim zaklepom.

Cev je utrjena z avtofrettažo - njena dolžina je 44 kalibrov, ima toplotno zaščitno ohišje in izmetno čistilo. Za streljanje se lahko uporablja standardno ameriško in nemško oklepno pernato podkalibrsko (APP505) in kumulativno visokoeksplozivno večnamensko strelivo (NEAT-MR). Podobno strelivo proizvajajo v Italiji. Strelivo za pištolo 42 nabojev, od tega 27 v trupu levo od voznika, 15 - v zadnji niši stolpa, za oklepno pregrado. Izmetne plošče so nameščene nad tem stojalom za strelivo v strehi stolpa, v levi steni stolpa pa je loputa za polnjenje streliva in izmet izrabljenih nabojev.

Cisterna ОF-40

Glavni bojni tank C-1 "Ariete" 

Top je stabiliziran v dveh ravninah, njeni koti usmerjanja v navpični ravnini so od -9° do +20°, pogoni za obračanje kupole in usmerjanje topa, ki jih uporabljata strelec in poveljnik, so elektrohidravlični z ročna preglasitev. Mitraljez kalibra 7,62 mm je sparjen s topom. Ista mitraljeza je nameščena nad poveljniško loputo v vzmetno uravnoteženem ležišču, ki omogoča hiter prenos v vodoravni ravnini in vodenje v območju kotov od -9 ° do + 65 ° navpično. Sistem za nadzor ognja TUIM 5 (tankovski univerzalni rekonfigurabilni modularni sistem) je spremenjena različica enotnega sistema za nadzor ognja, ki ga je razvil Officine Galileo za uporabo na treh različnih bojnih vozilih - uničevalcu tankov na kolesih B1 Centaur, glavnem tanku S-1 Ariete ” in bojno vozilo pehote USS-80.

Krmilni sistem tanka vključuje stabilizirane cilje za poveljnika (dnevni panoramski) in strelca (dnevno-nočni periskop z laserskim daljinomerom), elektronski balistični računalnik s senzorskim sistemom, napravo za usklajevanje, nadzorne plošče za poveljnika, strelca in nakladalca. Na delovnem mestu poveljnika je nameščenih 8 periskopov za vsestransko vidljivost. Njegov glavni cilj ima spremenljivo povečavo od 2,5x do 10x, med delovanjem ponoči se toplotna slika iz strelčevega nišala prenaša na poveljnikov poseben monitor. Skupaj s francoskim podjetjem 5P1M je bil razvit pogled, nameščen na strehi rezervoarja.

Značilnosti delovanja glavnega bojnega tanka C-1 "Ariete"

Bojna teža, т54
posadka, ljudi4
dimenzije, mm:
dolžina s pištolo naprej9669
širina3270
Višina2500
zračnost440
Oklep
 skupaj
Oborožitev:
 120 mm gladkocevni top, dva mitraljeza 7,62 mm
Strelivo:
 40 strelov, 2000 krogov
MotorIveco-Fiat, 12-valjni, v obliki črke V, dizel, turbopolnilnik, tekočinsko hlajen, moč 1200 KM z. pri 2300 obratih na minuto
Specifični tlak na tleh, kg/cm0,87
Avtocestna hitrost km / h65
Križarjenje po avtocesti km550
Ovire za premagovanje:
višina stene, м1,20
širina jarka, м3,0
globina ladje, м1,20

Vir:

  • M. Baryatinsky "Srednji in glavni tanki tujih držav 1945-2000";
  • Christopher F. Foss. Jane's Handbooks. Tanki in bojna vozila";
  • Filip Truitt. "Tanki in samovozne puške";
  • G.L. Kholyavsky "Popolna enciklopedija svetovnih tankov 1915 - 2000";
  • Murakhovski V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Sodobni tanki";
  • M. Baryatinsky "Vsi sodobni tanki".

 

Dodaj komentar