Težka prevleka "Hammer". Novo od Rubber Paint

Značilnosti sestave in lastnosti

Gumijasta barva se uporablja v različnih aplikacijah in se lahko nanaša na les, kovino, beton, steklena vlakna in plastične površine. Barva je na voljo v različnih barvah in se lahko nanaša na različne načine - s čopičem, valjčkom ali razpršilcem (pri barvanju avtomobilov se uporablja le prvi način).

Tako kot druge sestavke podobne uporabe na osnovi poliuretana - najbolj znani premazi so Titanium, Bronekor in Raptor - je zadevna barva izdelana na osnovi poliuretana. Dodatek polimernega vinilklorida na poliuretansko podlago znatno poveča trdnost prevleke, ki v tem primeru ni toliko dekorativna kot zaščitna. Zlasti sestava tekoče gume, ko se posuši, tvori membrano do 20 mikronov debelo na površini materiala. Enake prednosti razlikujejo premaz Hammer:

1. Visoka elastičnost, ki omogoča uporabo barve na površinah kompleksnih oblik.
2. Odpornost na vlago v širokem temperaturnem območju.
3. Inerten na agresivne kemične sestave, tako v tekoči kot v plinasti fazi.
4. UV odporna.
5. Odpornost proti korozijskim procesom.
6. Odpornost na dinamične obremenitve.
7. Izolacija vibracij.

Jasno je, da takšne lastnosti vnaprej določajo učinkovitost barve Hammer za avtomobile in drugo transportno opremo, ki deluje v težkih razmerah.

V prevleko Hammer se vnesejo tudi posebna polnila, ki podaljšajo življenjsko dobo izdelka in povečajo odpornost proti nastajanju rje.

Mehanizem delovanja in zaporedje uporabe

Vse spojine razreda Rubber Paint so pravzaprav temeljni premazi, ki pokrivajo morebitne površinske pore, kamor lahko vstopi vlaga. Prisotnost klorovih soli v polnilih daje barvi povečano odpornost proti koroziji v vlažnem podnebju - kakovost, ki ni značilna za številne tradicionalne premaze. Res je, po nanosu površina pridobi mat barvo.

Tehnologija obdelave avtomobilov z zaščitnim premazom Hammer se razlikuje glede na količino dela. Na primer, v industrijskih aplikacijah barvo vlijemo v mešalnik in temeljito premešamo, da preprečimo usedanje izdelka, ki ima veliko gostoto. Mešanje se izvaja, dokler ne dobimo homogenega stanja. Za majhne količine uporabe je dovolj, da posodo večkrat močno pretresite.

Paint Hammer za avtomobile se nanese v najmanj dveh korakih, z debelino vsake plasti najmanj 40 ... 60 mikronov. Pri kontaktnem načinu nanašanja je priporočljivo uporabiti orodje s keramično prevleko, za katero je značilen nizek koeficient absorpcije vlage. Čas strjevanja je minimalen, razmerje izkoristka pa se približuje 100 %. Po vsaki obdelavi je treba površino sušiti 30 minut, nato pa nanesti naslednjo plast. Končno sušenje se izvaja najmanj 10 ur. Pri povprečni debelini premaza 50 mikronov je specifična poraba barve Molot približno 2 kg na 7 ... 8 m².

Rok uporabnosti izdelka ni daljši od šestih mesecev. Ko se približuje rok za skladiščenje, ko se izdelek zgosti, je mogoče sestavam razreda Rubber Paint dodati do 5 ... 10% razredčila (vendar ne več kot 20%).

Predhodno očiščeno in posušeno površino obdelajte z gumijastimi rokavicami. Postopek nanašanja je treba izvesti enakomerno in hitro, tako da se vse strani površine hkrati posušijo in ne vsebujejo mehurčkov mokre gume. Za protikorozijsko zaščito majhnih delov jih obdelamo tako, da jih spustimo v posodo s sestavo, pripravljeno za uporabo.

Če se obdelava z zaščitnim premazom Hammer izvaja v profesionalnih pogojih, je treba upoštevati naslednje kazalnike kakovosti končne površine:

• Toplotna odpornost zunanje plasti, ^°C, ne manj kot 70.
• Trdota Shore - 70D.
• Gostota, kg / m³, najmanj 1650.
• Koeficient absorpcije vode, mg/m², ne več kot 70.

Vse preskuse je treba izvesti v skladu z metodologijo iz GOST 25898-83.

Lada Largus - v težki prevleki HAMMER