Vsebnost sulfatnega pepela v olju. Na kaj vpliva ta nastavitev?
Vsebina
Koncept vsebnosti sulfatnega pepela in gradacija olj glede na ta parameter
Sulfatni pepel je odstotek skupne mase maziva različnih trdnih organskih in anorganskih spojin, ki nastanejo po zgorevanju olja. Ta parameter se danes najpogosteje upošteva, čeprav se pri študiju maziv upoštevajo tudi druge vrste vsebnosti pepela.
Sulfat je po definiciji sol žveplove kisline, kemična spojina, ki ima v svoji sestavi anion -SO4. Ta del imena izhaja iz metode štetja pepela v motornem olju.
Mazivo, testirano na vsebnost pepela, sežge v laboratorijskih pogojih pri visokih temperaturah (približno 775 ° C), dokler ne nastane trdna homogena masa, nato pa se obdela z žveplovo kislino. Nastala večkomponentna snov se ponovno kalcinira, dokler se njena masa ne preneha zmanjševati. Ta ostanek bo pepel, ki ni vnetljiv in se bo usedel v motorju ali izpušnem sistemu. Njegovo maso koreliramo z začetno maso prototipa in izračunamo odstotek, ki je merska enota vsebnosti sulfatnega pepela.
Vsebnost sulfatnega pepela v olju je na splošno pokazatelj količine aditivov proti obrabi, aditivov za ekstremni tlak in drugih dodatkov. Na začetku vsebnost pepela v čisti oljni osnovi, odvisno od narave njenega izvora, običajno ne presega 0,005%. To pomeni, da en liter olja predstavlja samo 1 mg pepela.
Po obogatitvi z dodatki, ki vsebujejo kalcij, cink, fosfor, magnezij, molibden in druge kemične elemente, se vsebnost sulfatnega pepela v olju znatno poveča. Poveča se njegova sposobnost tvorbe trdnih, negorljivih delcev pepela med termično razgradnjo.
Danes klasifikacija ACEA predvideva tri kategorije maziv glede na vsebnost pepela:
- Full Saps (maziva s polnim pepelom) - vsebnost sulfatnega pepela je 1-1,1% celotne mase olja.
- Mid Saps (srednje pepelna olja) – pri izdelkih s to formulacijo je odstotek pepela med 0,6 in 0,9 %.
- Low Saps (maziva z nizko vsebnostjo pepela) - pepela je manj kot 0,5 %.
Obstaja mednarodni sporazum, po katerem vsebnost pepela v sodobnih oljih ne sme presegati 2%.
Na kaj vpliva sulfatni pepel?
Visoka vsebnost sulfatnega pepela kaže na bogat paket aditivov. Olja z visoko vsebnostjo pepela imajo vsaj visoko vsebnost detergentov (kalcij), aditivov proti obrabi in aditivov za ekstremne pritiske (cink-fosfor). To pomeni, da bo bolj obogateno olje z dodatki, pri drugih enakih pogojih (enaka osnova, podobni pogoji delovanja, enaki intervali zamenjave), bolj zanesljivo zaščitilo motor pri visokih obremenitvah na njem.
Sulfatni pepel neposredno določa količino negorljivih trdnih delcev pepela, ki nastanejo v motorju. Ne sme se zamenjevati z usedlinami saj. Saje, za razliko od pepela, lahko izgorijo pri visokih temperaturah. Pepel - ne.
Vsebnost pepela ima večji vpliv na zaščitne in detergentno-disperzijske lastnosti motornega olja. Ta lastnost je posredno povezana z drugim pomembnim kriterijem ocenjevanja motornih olj: baznim številom.
Kakšna vsebnost pepela v olju je najboljša za motor?
Sulfatni pepel je dvoumna lastnost motornega olja. In dojemati ga kot samo pozitivno ali samo negativno, je nemogoče.
Povečana vsebnost sulfatnega pepela bo povzročila naslednje negativne posledice.
- Povečan izpust trdnega, negorljivega pepela v izpušni kolektor, kar bo negativno vplivalo na življenjsko dobo filtra trdnih delcev ali katalizatorja. Filter trdnih delcev je sposoben zgoreti s tvorbo ogljikovih oksidov, vode in nekaterih drugih komponent le ogljikovih saj. Trden organski pepel se pogosto usede na stene filtra za delce in se tam trdno pritrdi. Uporabna površina podnožja filtra se zmanjša. In nekega dne bo preprosto odpovedal, če se bo v motor sistematično vlivalo olje z visoko vsebnostjo pepela. Podobna situacija je opažena pri katalizatorju. Vendar bo njegova stopnja zamašitve manjša kot pri filtru za delce.
- Pospešeno nalaganje ogljika na batih, obročkih in svečkah. Koksanje obročev in batov je neposredno povezano z visoko vsebnostjo pepela v olju. Maziva z nizko vsebnostjo pepela pustijo po izgorevanju nekajkrat manj pepela. Nastajanje trdnih usedlin pepela na svečah povzroči žarilni vžig (nepravočasen vžig goriva v jeklenkah ne zaradi iskre sveče, temveč zaradi vročega pepela).
- Pospešena obraba motorja. Pepel ima abraziven učinek. V normalnih pogojih to dejansko nikakor ne vpliva na vir motorja: skoraj popolnoma leti v izpušno cev brez poškodb skupine bata. Vendar pa v situacijah, ko motor vzame olje za odpadke in hkrati deluje sistem USR, bo abrazivni pepel krožil med zgorevalnimi komorami. Počasi, a zanesljivo odstranjevanje kovine iz valjev in batnih obročkov.
Če povzamemo, lahko rečemo naslednje: povečana vsebnost pepela v olju za preproste motorje, brez katalizatorjev in filtrov za delce, je bolj dobra kot slaba. Toda pri sodobnih motorjih razredov EURO-5 in EURO-6, opremljenih s filtri za delce in katalizatorji, bo visoka vsebnost pepela povzročila pospešeno obrabo teh dragih avtomobilskih enot. Pri ekologiji je trend naslednji: nižja kot je vsebnost pepela, manj je onesnaženo okolje.
