LPG se bo podražil, vendar bo namestitev plinarne še vedno donosna
Že naslednji teden bodo cene avtoplina začele naraščati, povišanje lahko doseže do 30 penijev na liter!
- Razlog za spremembe je nova stopnja izvozne dajatve za UNP v Rusiji, ki bo začela veljati prihodnji teden. Premier Dmitrij Medvedjev jo je v torek zvišal s 76,2 dolarja na 172,5 dolarja za tono. Na liter plina to pomeni povečanje za približno 30 PLN, pojasnjuje Zygmunt Soberalski, predsednik poljske zbornice LPG.
Za poljske voznike to pomeni velik problem, saj večina LPG pride na Poljsko iz Rusije. - Lani je bila polovica uvoza iz te države. Drugih 32 odstotkov je nakupov v Kazahstanu, 10 odstotkov pa v Belorusiji, - izračuna Jakub Bogutsky, analitik trga goriv na portalu e-petrol.pl.
Glej tudi: HBO namestitev. Katere avtomobile je najbolje uporabljati na plin?
Po mnenju tržnih analitikov bo velikost povečanja na poljskih bencinskih črpalkah odvisna predvsem od odločitev ruskih proizvajalcev utekočinjenega naftnega plina, ki bodo zmanjšali njihove obveznosti plačevanja višjih izvoznih dajatev.
- Če bo v ceno goriva vračunana nova stopnja, se bo liter bencina na naših črpalkah podražil za 30-35 grošev. Obstaja pa tudi možnost porazdelitve stroškov med izvoznikom in uvoznikom. Takrat se bo cena plina dvignila za 15-20 grošev, napoveduje predsednik Soberalsky.
Po besedah Yakuba Bogutskega je bolj verjetno povečanje za ducat ali več penijev:
– Ker je trg LPG na Poljskem odporen na spremembe. Pri bencinu in dizlu je dovolj nemoteno gibanje v razsutem stanju, vozniki pa bodo spremembe takoj občutili na črpalkah. Pri plinu je drugače. Primer? Od avgusta je povprečna cena na Poljskem ostala pri 2,72 PLN. Kljub temu, da se je tona plina pri veletrgovcih podražila s 3260 PLN na 3700 PLN, kar je veliko.
S povečanjem za 15 PLN bo polnjenje 60-litrske steklenice, nameščene namesto rezervnega kolesa, stalo 9 PLN. Pri povprečni porabi bencina 15 litrov na sto to pomeni izgubo 22,5 PLN na 1000 km. Če se je cena plina zvišala za 35 PLN, bomo za isto steklenico plačali 21 PLN več. Za tisoč kilometrov bo izguba znašala kar 52,5 zł.
Glej tudi: namestitev HBO v avto. Prednosti, slabosti, stroški montaže
- Zdi se malo, a ob trenutnih vedno višjih cenah energije, hrane in storitev šteje vsak cent. Poleg tega je predelava avtomobila na plin tudi precejšen strošek, ki pogosto presega XNUMX zł, pravi Tomasz Zdebik, voznik iz Rzeszowa.
Kot pravi Wojciech Zielinski, solastnik storitve Awres v Rzeszowu, bo kljub rasti plin še vedno priljubljen. Ker je neosvinčeni bencin še vedno precej dražji.
»Vozniki še vedno vneto predelujejo avtomobile, saj je bencin kljub podražitvi še vedno pol cenejši od bencina. Predlagana podražitev tega ne bo spremenila, do konca leta naj bi se podražil tudi bencin, analitiki napovedujejo, da bo meja 6 PLN za liter decembra prebita. Tudi ob 10–15-odstotnem povečanju porabe plina se lastnik avtomobila na utekočinjen plin vozi 40–50 % ceneje, pravi Zeliński.
Vodnik Regiomoto: novice s trga LPG. Kakšno nastavitev izbrati za avto?
Pri današnjih cenah goriva se bo namestitev enote za 2600-11000 PLN povrnila v približno 1600-7000 km. Preprostejši sistem za približno 5000 PLN se bo plačal v približno XNUMX km. Tako je s povprečno letno kilometrino XNUMX km to največ dve leti.
Napovedano zvišanje trošarin na to gorivo lahko voznike tudi odvrne od postavljanja plinskih naprav. Predlog Evropske komisije razlikuje višino davkov glede na energijsko učinkovitost goriva in količino toplogrednih plinov, ki jih v okolje oddajajo vozila, ki vozijo na njih. Če pri bencinu stopnja ostane na trenutni ravni, pri dizelskem gorivu pa se le rahlo poveča, potem bo za utekočinjeni naftni plin poskočila s 125 na 500 evrov na tono. Potem se bo cena litra plina dvignila na približno 4 PLN na liter. Po mnenju analitikov e-petrol.pl so možnosti za spremembo tečaja še vedno majhne. Tudi če bo predlog uresničen, bo dvig cen postopno. V vseh državah Evropske unije bo prehodno obdobje za zvišanje davkov.
Gubernija Bartosz
foto: arhiv
